L’operazione è stata guidata da DFF Ventures, fondo con sede nei Paesi Bassi, e co-guidata da Movens Capital, investitore polacco. Al round hanno partecipato anche Reflex Capital, J&T Ventures e alcuni angel investor legati ai primi anni del team di Wolt .
Il risultato arriva dopo una forte accelerazione: nel suo primo anno di attività, Grid.online ha superato 1 milione di consegne, con volumi cresciuti di oltre dieci volte. La rete collega oggi quasi 2.000 corrieri attivi .
La consegna dell’ultimo miglio — il tratto finale tra un hub logistico e il destinatario — è spesso la parte più costosa e difficile da organizzare. Nei periodi di bassa domanda, molti corrieri e veicoli restano parzialmente inutilizzati; al contrario, durante i picchi, le aziende hanno bisogno di capacità aggiuntiva in tempi rapidi.
Grid.online prova a colmare questo divario con un’infrastruttura neutrale e condivisa. La piattaforma aggrega la capacità disponibile di corrieri, tassisti e altri lavoratori indipendenti, permettendo a operatori logistici e aziende di e-commerce di attivarla quando serve .
Il modello punta a ridurre i costi per chi spedisce, aumentare l’utilizzo dei mezzi e i guadagni dei corrieri e, potenzialmente, diminuire il numero di veicoli necessari per le consegne urbane .
Grid.online si presenta come una sorta di cloud logistico gestito tramite API. Le aziende si collegano con una singola integrazione e possono acquistare capacità di consegna in tempo reale, senza dover costruire una flotta dedicata.
La piattaforma assegna gli incarichi a una rete condivisa di corrieri indipendenti, che utilizzano un’app per ricevere le consegne, raggiungere i punti di ritiro e destinazione e comunicare con i clienti. Le aziende possono definire parametri come:
Ogni operatore mantiene la propria flotta principale, il rapporto con i clienti e il proprio marchio, utilizzando la rete Grid.online per aumentare o ridurre rapidamente la capacità disponibile in base alla domanda .
Fondata nel 2025 da Ondřej Krátký e Patrik Raš, la società è nata come spin-off dell’app ceca di ride-hailing Liftago. A differenza di un corriere tradizionale, Grid.online non possiede una flotta propria: opera come piattaforma che mette in contatto domanda e capacità di trasporto .
La startup intende utilizzare il nuovo capitale per estendere in Europa la propria rete condivisa per il primo e l’ultimo miglio, potenziare la piattaforma tecnologica e preparare l’espansione oltre la Repubblica Ceca .
Una parte dell’investimento sosterrà inoltre lo sviluppo dei sistemi di determinazione algoritmica dei prezzi e l’automazione dei flussi logistici, con l’obiettivo di ottimizzare in tempo reale tariffe, percorsi e gestione delle consegne .