Infineon svela la piattaforma cloud su AWS per valutare MCU automotive senza hardware fisico

Il 22 giugno 2026, Infineon Technologies ha annunciato una piattaforma cloud per la valutazione virtuale dei suoi microcontrollori (MCU) automotive, basata su Amazon Web Services (AWS). La piattaforma consente agli ingegneri di valutare gli MCU Infineon interamente tramite browser, eliminando la necessità di hardware fisico e riducendo i cicli di valutazione da settimane a minuti .

Al momento del lancio, Infineon non ha ancora reso pubblico un nome di marca distinto per questa piattaforma. I dettagli che seguono sono tratti dalla copertura stampa dell'annuncio .

Due flussi di lavoro basati su browser: Modalità Veloce e Modalità Esperto

La piattaforma offre due flussi di lavoro distinti, accessibili tramite l'interfaccia del browser :

• Modalità Veloce (Quick Mode) — Un flusso di lavoro guidato e semplificato, progettato per una rapida valutazione iniziale delle caratteristiche e delle prestazioni dell'MCU. Gli ingegneri possono valutare rapidamente le funzionalità di base senza una configurazione approfondita.
• Modalità Esperto (Expert Mode) — Un ambiente completo che fornisce un accesso più profondo per configurare i registri, eseguire sequenze di test personalizzate ed eseguire debug dettagliati.

I meccanismi precisi di funzionamento interno di ciascuna modalità non sono ancora stati pubblicati nelle fonti disponibili .

Basata su AWS

La piattaforma funziona come un servizio cloud nativo di AWS, descritto come "basato su Amazon Web Services" . Si fonda sul Virtual Engineering Workbench, un'offerta open-source di AWS utilizzata da clienti automotive e manifatturieri per catene di strumenti digitali, virtualizzazione hardware e gestione dell'infrastruttura . La piattaforma sfrutta l'infrastruttura di calcolo e virtualizzazione di AWS per fornire un'emulazione MCU in tempo reale nel browser.

Tempistiche di disponibilità

Annunciata il 22 giugno 2026, la piattaforma sarà inizialmente resa disponibile a clienti selezionati entro la fine del 2026, con una distribuzione più ampia prevista successivamente .

Architettura RISC-V di nuova generazione già inclusa

La piattaforma include già modelli virtuali degli MCU di nuova generazione basati su RISC-V di Infineon . Questo si basa sul lavoro precedente di Infineon: a marzo 2026, l'azienda ha ampliato il suo portafoglio DRIVECORE con un bundle di sviluppo virtuale RISC-V, segnalando che l'architettura RISC-V è un obiettivo chiave per la valutazione virtuale . Infineon aveva già annunciato un prototipo virtuale del suo MCU RISC-V di nuova generazione già nel 2024, in collaborazione con Synopsys .

Automazione e monitoraggio dell'utilizzo per nuove varianti di MCU

La piattaforma consente ai team di prodotto di confezionare e rilasciare nuove varianti di MCU attraverso pipeline automatizzate di build e deployment su AWS . Include funzionalità di monitoraggio dell'utilizzo e analisi, in modo che i team possano controllare come gli ingegneri interagiscono con ciascuna variante virtuale di MCU. Questi dati aiutano a decidere quali varianti rilasciare successivamente e a monitorare i primi modelli di adozione .

Il trend industriale dello "shift-left"

La piattaforma riflette il più ampio trend di sviluppo "shift-left" dell'industria automotive, dove la validazione di hardware e software viene spostata più avanti nel ciclo di progettazione, allontanandosi dai prototipi fisici e spostandosi verso ambienti virtuali o cloud . Questo approccio riduce i tempi di sviluppo, diminuisce la dipendenza da campioni fisici scarsi e consente uno sviluppo parallelo di hardware e software. AWS e altri attori del settore hanno promosso questa metodologia, con AWS che ha sottolineato come le tecniche shift-left consentano di testare prima e su larga scala nel cloud, individuando i difetti quando sono più economici da correggere .