Benedetto Vigna ha dato alla presentazione della Tesla Roadster 10/10 per tecnologia e 10/10 per comunicazione, elogiando la capacità di innovare anche in un settore maturo. Il CEO Ferrari ha richiamato il valore delle idee esterne, un tema legato anche alla collaborazione di Ferrari con Jony Ive e lo studio LoveFro...
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Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Ferrari CEO Benedetto Vigna say about Tesla’s redesigned Roadster at the October 20, 2026, Quattroruote Next forum in Milan, includ. Article summary: Vigna praised Tesla’s redesigned Roadster as evidence that even a mature automotive industry can still innovate boldly, awarding it 10/10 for both technology and presentation. [1][6] Reports also describe upside-down dri. Topic tags: general, general web, user generated, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Il CEO di Ferrari Benedetto Vigna ha assegnato alla Tesla Roadster ridisegnata un 10 su 10 sia per la tecnologia sia per la presentazione, definendo il debutto «sensazionale». Il suo messaggio più ampio è che anche in un mercato maturo l’industria automobilistica può ancora osare, innovare e «continuare a sognare». 1
17
Il 20 ottobre, intervenendo in videoconferenza dall’India al forum Quattroruote Next di Milano, Vigna ha detto: «Le do 10 per la tecnologia e 10 per la comunicazione: è stata una presentazione sensazionale». 1
17
Ha poi ringraziato Tesla per aver mostrato che nel mondo dell’auto c’è ancora molto da fare e spazio per rischiare. Un elogio rivolto alla tecnologia e al modo in cui è stata presentata la Roadster, non una conferma che ogni funzione mostrata sarà presente sull’auto destinata ai clienti. 20
Le parole di Vigna arrivano mentre Ferrari presenta la propria prima auto completamente elettrica, la Luce. Reuters ha riferito che le azioni Ferrari a Milano erano scese a maggio, dopo la presentazione del modello, e che Vigna ha difeso l’importanza dei contributi esterni nel suo sviluppo. 17
Per la Luce, Ferrari ha lavorato con Jony Ive, ex responsabile del design di Apple, e con il suo studio LoveFrom, secondo quanto riportato da diverse testate. 19 Il punto comune è il valore di prospettive diverse all’interno di un’azienda affermata. Le notizie disponibili, però, non descrivono un confronto dettagliato e diretto tra il processo di progettazione della Luce e quello della Roadster.
Durante una dimostrazione al centro di test di SpaceX a McGregor, in Texas, il prototipo della Roadster ha percorso una rampa capovolto e ha eseguito manovre in aria con l’aiuto di propulsori a gas freddo. Le ricostruzioni attribuiscono alle ventole di aspirazione la presa sulla rampa e ai propulsori il controllo dei movimenti in volo. 48
Si è trattato di prove effettuate con un prototipo: non dimostrano che un’auto di serie potrà ripetere le stesse evoluzioni né che questi sistemi siano già pronti per la produzione. Tesla ha indicato il 2028 come obiettivo per l’avvio della produzione; si tratta di un piano, non di una data di consegna confermata.
Un video dell’interfaccia, descritto da una testata che ha seguito la presentazione, mostra una schermata Track Mode con mappa del giro in tempo reale, tempi sul giro della sessione, temperature dei freni e dei motori, oltre a pressione e temperatura degli pneumatici per ciascuna ruota. Nella barra di stato compaiono le diciture «Thruster · 5,500 PSI» e «Boost Ready». 8
Un altro resoconto menziona opzioni aerodinamiche come le modalità a bassa resistenza e ad alto carico. 9 Queste informazioni descrivono quanto riportato sul software e non confermano che ogni funzione dell’interfaccia arriverà invariata sul modello di produzione.
Il Petersen Automotive Museum di Los Angeles ha inserito il prototipo della Roadster nell’atrio principale dal 24 al 27 ottobre 2026. Secondo la scheda del museo, era la stessa vettura mostrata a McGregor e la prima occasione per il pubblico di vederla da vicino. 4
7
Le informazioni disponibili confermano luogo e date, ma non attestano che l’ingresso per vedere l’auto fosse gratuito né specificano gli orari di apertura giornalieri.
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Benedetto Vigna ha dato alla presentazione della Tesla Roadster 10/10 per tecnologia e 10/10 per comunicazione, elogiando la capacità di innovare anche in un settore maturo.
Benedetto Vigna ha dato alla presentazione della Tesla Roadster 10/10 per tecnologia e 10/10 per comunicazione, elogiando la capacità di innovare anche in un settore maturo. Il CEO Ferrari ha richiamato il valore delle idee esterne, un tema legato anche alla collaborazione di Ferrari con Jony Ive e lo studio LoveFrom per la Luce elettrica.
Le prove della Roadster, i dettagli dell’abitacolo e l’obiettivo di produzione nel 2028 riguardano un prototipo e piani annunciati: non costituiscono una conferma delle specifiche definitive.
Benedetto Vigna ha dato alla presentazione della Tesla Roadster 10/10 per tecnologia e 10/10 per comunicazione, elogiando la capacità di innovare anche in un settore maturo. Il CEO Ferrari ha richiamato il valore delle idee esterne, un tema legato anche alla collaborazione di Ferrari con Jony Ive e lo studio LoveFro...
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Il CEO di Ferrari Benedetto Vigna ha assegnato alla Tesla Roadster ridisegnata un 10 su 10 sia per la tecnologia sia per la presentazione, definendo il debutto «sensazionale». Il suo messaggio più ampio è che anche in un mercato maturo l’industria automobilistica può ancora osare, innovare e «continuare a sognare». 1
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Il 20 ottobre, intervenendo in videoconferenza dall’India al forum Quattroruote Next di Milano, Vigna ha detto: «Le do 10 per la tecnologia e 10 per la comunicazione: è stata una presentazione sensazionale». 1
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Ha poi ringraziato Tesla per aver mostrato che nel mondo dell’auto c’è ancora molto da fare e spazio per rischiare. Un elogio rivolto alla tecnologia e al modo in cui è stata presentata la Roadster, non una conferma che ogni funzione mostrata sarà presente sull’auto destinata ai clienti. 20
Le parole di Vigna arrivano mentre Ferrari presenta la propria prima auto completamente elettrica, la Luce. Reuters ha riferito che le azioni Ferrari a Milano erano scese a maggio, dopo la presentazione del modello, e che Vigna ha difeso l’importanza dei contributi esterni nel suo sviluppo. 17
Per la Luce, Ferrari ha lavorato con Jony Ive, ex responsabile del design di Apple, e con il suo studio LoveFrom, secondo quanto riportato da diverse testate. 19 Il punto comune è il valore di prospettive diverse all’interno di un’azienda affermata. Le notizie disponibili, però, non descrivono un confronto dettagliato e diretto tra il processo di progettazione della Luce e quello della Roadster.
Durante una dimostrazione al centro di test di SpaceX a McGregor, in Texas, il prototipo della Roadster ha percorso una rampa capovolto e ha eseguito manovre in aria con l’aiuto di propulsori a gas freddo. Le ricostruzioni attribuiscono alle ventole di aspirazione la presa sulla rampa e ai propulsori il controllo dei movimenti in volo. 48
Si è trattato di prove effettuate con un prototipo: non dimostrano che un’auto di serie potrà ripetere le stesse evoluzioni né che questi sistemi siano già pronti per la produzione. Tesla ha indicato il 2028 come obiettivo per l’avvio della produzione; si tratta di un piano, non di una data di consegna confermata.
Un video dell’interfaccia, descritto da una testata che ha seguito la presentazione, mostra una schermata Track Mode con mappa del giro in tempo reale, tempi sul giro della sessione, temperature dei freni e dei motori, oltre a pressione e temperatura degli pneumatici per ciascuna ruota. Nella barra di stato compaiono le diciture «Thruster · 5,500 PSI» e «Boost Ready». 8
Un altro resoconto menziona opzioni aerodinamiche come le modalità a bassa resistenza e ad alto carico. 9 Queste informazioni descrivono quanto riportato sul software e non confermano che ogni funzione dell’interfaccia arriverà invariata sul modello di produzione.
Il Petersen Automotive Museum di Los Angeles ha inserito il prototipo della Roadster nell’atrio principale dal 24 al 27 ottobre 2026. Secondo la scheda del museo, era la stessa vettura mostrata a McGregor e la prima occasione per il pubblico di vederla da vicino. 4
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Le informazioni disponibili confermano luogo e date, ma non attestano che l’ingresso per vedere l’auto fosse gratuito né specificano gli orari di apertura giornalieri.
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Benedetto Vigna ha dato alla presentazione della Tesla Roadster 10/10 per tecnologia e 10/10 per comunicazione, elogiando la capacità di innovare anche in un settore maturo.
Benedetto Vigna ha dato alla presentazione della Tesla Roadster 10/10 per tecnologia e 10/10 per comunicazione, elogiando la capacità di innovare anche in un settore maturo. Il CEO Ferrari ha richiamato il valore delle idee esterne, un tema legato anche alla collaborazione di Ferrari con Jony Ive e lo studio LoveFrom per la Luce elettrica.
Le prove della Roadster, i dettagli dell’abitacolo e l’obiettivo di produzione nel 2028 riguardano un prototipo e piani annunciati: non costituiscono una conferma delle specifiche definitive.