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Collegamenti satellitari in Ucraina: cosa sappiamo sui limiti a Starshield e Starlink
I rapporti descrivono limiti alla connessione legati alla velocità dei mezzi, con interruzioni per terminali in movimento oltre circa 160 km/h. Starshield è il servizio di livello militare distinto dalla rete commerciale Starlink, anche se i due sistemi sono collegati.
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Key takeaways
- I rapporti descrivono limiti alla connessione legati alla velocità dei mezzi, con interruzioni per terminali in movimento oltre circa 160 km/h.
- Starshield è il servizio di livello militare distinto dalla rete commerciale Starlink, anche se i due sistemi sono collegati.
- Il Wall Street Journal attribuisce a Elon Musk l’ordine dei limiti; Reuters riferisce invece che l’indicazione sarebbe partita dalla Casa Bianca.
- Le fonti segnalano almeno un ripristino parziale, ma non confermano che il servizio sia tornato completamente alle condizioni precedenti.
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Le restrizioni ai collegamenti satellitari usati dalle forze ucraine hanno compromesso alcune operazioni con i droni e le comunicazioni sul campo. Ma, nei rapporti pubblicati fino al 20 ottobre 2026, resta controverso chi abbia deciso i limiti e non c’è conferma che la connettività sia stata ripristinata del tutto. 1
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Starshield non è semplicemente un altro nome per Starlink
Starlink è la rete commerciale di internet satellitare di SpaceX. Starshield è il servizio di livello militare, collegato a quella tecnologia e fornito all’Ucraina nell’ambito di accordi con il Dipartimento della Difesa statunitense. Confondere i due nomi può rendere meno chiaro il nodo della vicenda: le restrizioni hanno riguardato sistemi usati dalle forze armate, ma le fonti non sempre distinguono con precisione quale servizio sia stato coinvolto in ciascun episodio. 2
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Limiti alla connessione in base alla velocità
Le prime interruzioni segnalate risalgono alla notte tra il 13 e il 14 ottobre. Secondo i rapporti, i terminali in movimento perdevano la connessione superata una soglia di circa 100 miglia orarie, pari a 160 km/h. Non si trattava quindi soltanto di una connessione internet più lenta: i dispositivi oltre quel limite potevano restare senza collegamento. 3
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Le interruzioni hanno ostacolato operazioni con i droni e altre comunicazioni militari, mettendo in evidenza la dipendenza ucraina da questi servizi satellitari. Alcune fonti riferiscono che singole unità avrebbero perso la connessione anche a velocità inferiori, ma i materiali disponibili non permettono di stabilire soglie precise valide per tutti i terminali. 1
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Chi ha deciso di introdurre i limiti?
Le ricostruzioni non coincidono. Il 15 ottobre Reuters, citando due funzionari statunitensi e un funzionario occidentale informati sulla vicenda, ha riferito che l’ordine di limitare il servizio Starshield per l’Ucraina sarebbe arrivato dalla Casa Bianca. 1
Il 20 ottobre il Wall Street Journal ha scritto invece che Elon Musk avrebbe ordinato e autorizzato il rallentamento del servizio di livello militare. Lo stesso articolo riferisce che Musk stava discutendo dell’Ucraina con Donald Trump, che ha negato di aver ordinato le restrizioni. 5
Musk aveva dichiarato in precedenza che le decisioni sui limiti di velocità o di utilizzo di Starshield spettavano alle forze armate statunitensi e, in ultima istanza, al presidente. Volodymyr Zelensky ha detto di ritenere responsabile il governo statunitense e che SpaceX avrebbe agito dopo aver ricevuto un «messaggio» da Washington. 2
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Questi resoconti non chiariscono in modo definitivo la catena decisionale: chi abbia proposto i limiti, chi li abbia autorizzati e chi li abbia applicati sul piano tecnico. Le fonti offrono versioni concorrenti, ma non una documentazione pubblica che risolva la questione. 1
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Ripristino parziale e richieste di chiarimenti
Funzionari ucraini e britannici hanno riferito di un ripristino almeno parziale entro il 15 ottobre. Altri resoconti successivi hanno però indicato che il servizio non era ancora tornato completamente alla normalità. Un ripristino parziale, quindi, non dimostra che le impostazioni precedenti siano state interamente ripristinate. 6
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Negli Stati Uniti alcuni senatori hanno chiesto un’indagine sulle interruzioni, esprimendo preoccupazione anche per possibili ripercussioni sulla condivisione di informazioni e sugli avvisi di minaccia. Il senatore Thom Tillis ha chiesto al revisore generale del Pentagono di esaminare le perdite di connessione dei droni nella notte tra il 13 e il 14 ottobre e di riferire i risultati al Congresso e al pubblico. 3
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Al 20 ottobre, dunque, i rapporti documentano l’impatto operativo e una ripresa almeno parziale, ma lasciano aperte due questioni centrali: chi abbia impartito l’ordine e se l’accesso sia stato riportato alle condizioni precedenti.
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I rapporti descrivono limiti alla connessione legati alla velocità dei mezzi, con interruzioni per terminali in movimento oltre circa 160 km/h.
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Il Wall Street Journal attribuisce a Elon Musk l’ordine dei limiti; Reuters riferisce invece che l’indicazione sarebbe partita dalla Casa Bianca.
Sources
reuters.comExclusive-Order to limit Starshield for Ukraine came from inside White House, sources say
wsj.comMusk Ordered Starlink Slowdown That Blindsided Ukraine
aerotime.aeroAccounts diverge over who ordered limits on Ukraine's Starshield service
dnyuz.comAs Ukraine worries about Starlink access, Russia is developing a system to match it