Il 16 ottobre 2026 Sam Altman ha scritto su X: «Wow, la nuova Roadster sembra davvero straordinaria. La dimostrazione del 15 ottobre ha mostrato una Roadster senza occupanti affrontare una rampa capovolta, compiere manovre in aria e atterrare con l’aiuto di ventole a depressione e propulsori.
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Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did OpenAI CEO Sam Altman say on X on October 16, 2026, to praise Elon Musk’s newly unveiled second-generation Tesla Roadster, and why. Article summary: On October 16, 2026, Sam Altman wrote on X: “Wow the new roadster looks quite amazing,” followed by “Good job @elonmusk.” [4] The compliment was notable because it praised a product from his legal adversary: Musk had sue. Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts wi
Sam Altman ha elogiato su X la nuova Tesla Roadster il giorno dopo la presentazione: «Wow, the new roadster looks quite amazing. Good job @elonmusk» («La nuova Roadster sembra davvero straordinaria. Bel lavoro, @elonmusk»). Il messaggio ha attirato l’attenzione perché arriva mentre Altman ed Elon Musk sono stati avversari in una causa legale. Ma lo spettacolo visto in Texas va interpretato con cautela: una dimostrazione con un prototipo senza persone a bordo non prova che un’auto di serie possa volare autonomamente nell’uso quotidiano.
Il post di Altman, pubblicato il 16 ottobre 2026, era breve e diretto: un apprezzamento per l’auto e un complimento a Musk. Il contesto lo rende insolito: Musk aveva citato in giudizio OpenAI e Altman per il passaggio dell’azienda da impegni non profit a una struttura a fini di lucro. Il 18 maggio 2026 una giuria californiana ha stabilito che Musk aveva presentato le sue richieste troppo tardi. 2
La decisione riguardava i termini per avviare la causa, non la veridicità delle accuse nel merito. 2 Musk ha definito l’esito una «calendar technicality», cioè una questione di scadenze, e ha detto che intendeva presentare appello.
Tesla ha presentato la Roadster ridisegnata di seconda generazione il 15 ottobre 2026 in un sito SpaceX a McGregor, in Texas, nove anni dopo aver mostrato per la prima volta il concept della nuova auto. Nella dimostrazione, il veicolo è salito su una rampa capovolta grazie a un sistema di aspirazione, poi ha usato i propulsori per compiere manovre in aria e atterrare. I resoconti hanno descritto anche salti sopra altri veicoli.
Secondo alcune ricostruzioni, durante le acrobazie non c’era nessuno a bordo. Questo, da solo, non dimostra che l’auto sappia guidare autonomamente in condizioni normali, né che le manovre aeree siano adatte all’uso generale. Le notizie descrivono una dimostrazione, non la prova di un’auto volante pronta per la produzione.
Il sistema descritto nei resoconti comprende 10 ugelli per propulsori a gas freddo, alimentati da circa 600 litri di aria compressa. In un sistema di questo tipo, il gas immagazzinato viene espulso dagli ugelli per generare spinta: le fonti parlano di aria compressa, non di combustione di carburante per razzi. Per aderire alla rampa capovolta, la dimostrazione ha utilizzato anche ventole di aspirazione.
Tesla ha descritto tre versioni. I dettagli vanno considerati come caratteristiche annunciate, non come specifiche di produzione già verificate:
Tesla ha indicato il 2028 come obiettivo per l’avvio della produzione, ma si tratta di una previsione futura, non di una garanzia di consegna. Al momento della presentazione, secondo i resoconti, l’azienda non aveva comunicato il prezzo. 3 La restrizione sull’uso stradale della Rocket è un limite distinto: anche se la produzione partisse nei tempi annunciati, ciò non significherebbe che quella versione possa circolare sulle strade pubbliche.
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Il 16 ottobre 2026 Sam Altman ha scritto su X: «Wow, la nuova Roadster sembra davvero straordinaria.
Il 16 ottobre 2026 Sam Altman ha scritto su X: «Wow, la nuova Roadster sembra davvero straordinaria. La dimostrazione del 15 ottobre ha mostrato una Roadster senza occupanti affrontare una rampa capovolta, compiere manovre in aria e atterrare con l’aiuto di ventole a depressione e propulsori.
Tesla punta a iniziare la produzione nel 2028. La versione Rocket è descritta come su invito e non omologata per l’uso su strade pubbliche: la data annunciata non è una garanzia di consegna né di circolazione su strada.
Il 16 ottobre 2026 Sam Altman ha scritto su X: «Wow, la nuova Roadster sembra davvero straordinaria. La dimostrazione del 15 ottobre ha mostrato una Roadster senza occupanti affrontare una rampa capovolta, compiere manovre in aria e atterrare con l’aiuto di ventole a depressione e propulsori.
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Sam Altman ha elogiato su X la nuova Tesla Roadster il giorno dopo la presentazione: «Wow, the new roadster looks quite amazing. Good job @elonmusk» («La nuova Roadster sembra davvero straordinaria. Bel lavoro, @elonmusk»). Il messaggio ha attirato l’attenzione perché arriva mentre Altman ed Elon Musk sono stati avversari in una causa legale. Ma lo spettacolo visto in Texas va interpretato con cautela: una dimostrazione con un prototipo senza persone a bordo non prova che un’auto di serie possa volare autonomamente nell’uso quotidiano.
Il post di Altman, pubblicato il 16 ottobre 2026, era breve e diretto: un apprezzamento per l’auto e un complimento a Musk. Il contesto lo rende insolito: Musk aveva citato in giudizio OpenAI e Altman per il passaggio dell’azienda da impegni non profit a una struttura a fini di lucro. Il 18 maggio 2026 una giuria californiana ha stabilito che Musk aveva presentato le sue richieste troppo tardi. 2
La decisione riguardava i termini per avviare la causa, non la veridicità delle accuse nel merito. 2 Musk ha definito l’esito una «calendar technicality», cioè una questione di scadenze, e ha detto che intendeva presentare appello.
Tesla ha presentato la Roadster ridisegnata di seconda generazione il 15 ottobre 2026 in un sito SpaceX a McGregor, in Texas, nove anni dopo aver mostrato per la prima volta il concept della nuova auto. Nella dimostrazione, il veicolo è salito su una rampa capovolta grazie a un sistema di aspirazione, poi ha usato i propulsori per compiere manovre in aria e atterrare. I resoconti hanno descritto anche salti sopra altri veicoli.
Secondo alcune ricostruzioni, durante le acrobazie non c’era nessuno a bordo. Questo, da solo, non dimostra che l’auto sappia guidare autonomamente in condizioni normali, né che le manovre aeree siano adatte all’uso generale. Le notizie descrivono una dimostrazione, non la prova di un’auto volante pronta per la produzione.
Il sistema descritto nei resoconti comprende 10 ugelli per propulsori a gas freddo, alimentati da circa 600 litri di aria compressa. In un sistema di questo tipo, il gas immagazzinato viene espulso dagli ugelli per generare spinta: le fonti parlano di aria compressa, non di combustione di carburante per razzi. Per aderire alla rampa capovolta, la dimostrazione ha utilizzato anche ventole di aspirazione.
Tesla ha descritto tre versioni. I dettagli vanno considerati come caratteristiche annunciate, non come specifiche di produzione già verificate:
Tesla ha indicato il 2028 come obiettivo per l’avvio della produzione, ma si tratta di una previsione futura, non di una garanzia di consegna. Al momento della presentazione, secondo i resoconti, l’azienda non aveva comunicato il prezzo. 3 La restrizione sull’uso stradale della Rocket è un limite distinto: anche se la produzione partisse nei tempi annunciati, ciò non significherebbe che quella versione possa circolare sulle strade pubbliche.
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Il 16 ottobre 2026 Sam Altman ha scritto su X: «Wow, la nuova Roadster sembra davvero straordinaria.
Il 16 ottobre 2026 Sam Altman ha scritto su X: «Wow, la nuova Roadster sembra davvero straordinaria. La dimostrazione del 15 ottobre ha mostrato una Roadster senza occupanti affrontare una rampa capovolta, compiere manovre in aria e atterrare con l’aiuto di ventole a depressione e propulsori.
Tesla punta a iniziare la produzione nel 2028. La versione Rocket è descritta come su invito e non omologata per l’uso su strade pubbliche: la data annunciata non è una garanzia di consegna né di circolazione su strada.