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Più rapide le consegne di petrolio dalle riserve, con il diesel in primo piano
Il 7 ottobre i governi dell’IEA hanno sostenuto l’accelerazione delle consegne previste dall’accordo di marzo e la priorità al diesel, dove possibile. Fatih Birol ha riferito che sono già stati rilasciati circa 325 milioni di barili; gli impegni ancora da completare potrebbero portarne sul mercato circa 100 milioni.
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Key takeaways
- Il 7 ottobre i governi dell’IEA hanno sostenuto l’accelerazione delle consegne previste dall’accordo di marzo e la priorità al diesel, dove possibile.
- Fatih Birol ha riferito che sono già stati rilasciati circa 325 milioni di barili; gli impegni ancora da completare potrebbero portarne sul mercato circa 100 milioni.
- Il G7 aveva annunciato il 2 ottobre un rilascio coordinato di 100 milioni di barili in quattro mesi, con una quota consistente di diesel nei primi 20 giorni.
AI Prompt
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Il 7 ottobre i governi membri dell’Agenzia internazionale dell’energia (IEA) hanno appoggiato l’accelerazione del rilascio delle riserve petrolifere promesse a marzo e la priorità al diesel, per quanto possibile. Il punto da tenere presente è che i circa 100 milioni di barili ancora attesi riguardano gli impegni di marzo non ancora assolti: non è chiaro che si tratti di un rilascio ulteriore e separato.
Che cosa hanno deciso i Paesi membri
I governi hanno sostenuto che le consegne previste dall’azione coordinata di marzo 2026 vengano completate il prima possibile. Hanno inoltre appoggiato la priorità alle scorte di diesel, considerata la situazione tesa sul mercato di questo carburante.
Il direttore esecutivo dell’IEA, Fatih Birol, ha riferito che finora sono stati rilasciati circa 325 milioni di barili. Alcuni Paesi hanno però superato le rispettive quote: per questo, la quantità ancora da consegnare non si ottiene semplicemente sottraendo 325 milioni dall’impegno iniziale di 400 milioni.
Secondo l’IEA, il completamento degli impegni ancora pendenti potrebbe portare sul mercato circa 100 milioni di barili. Le scorte pubbliche di emergenza ammontano a circa 1,1 miliardi di barili, di cui oltre 200 milioni di diesel.
Il piano del G7: stessi barili o una nuova tranche?
Il 2 ottobre i leader del G7 hanno annunciato un rilascio coordinato tramite l’IEA di 100 milioni di barili nell’arco di quattro mesi, con una quota consistente di diesel prevista nei primi 20 giorni. La dichiarazione del gruppo chiedeva anche di attuare pienamente gli impegni del marzo 2026 e specificava che il piano avrebbe tenuto conto di quelli già rispettati. 5
Alla luce di questa formulazione e del chiarimento dell’IEA, il piano del G7 sembra collegato al completamento dei rilasci già promessi a marzo, non necessariamente a 100 milioni di barili aggiuntivi. Le dichiarazioni pubbliche, tuttavia, non precisano quanti barili fornirà ciascun Paese né la ripartizione tra greggio e diesel; i dettagli devono ancora essere definiti.
Perché il diesel è al centro
L’IEA ha indicato la tensione sul mercato del diesel come motivo per dare priorità alle relative scorte. La decisione arriva in un contesto di prezzi dei carburanti ai massimi e di interruzioni delle forniture legate alla guerra con l’Iran e alla crisi dello Stretto di Hormuz. 7
Prima dell’intesa, il presidente statunitense Donald Trump aveva minacciato di vietare le esportazioni di diesel dagli Stati Uniti, mentre chiedeva il rilascio delle riserve. Dopo l’accordo del G7, ha dichiarato che il divieto non sarebbe stato imposto. 2
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I prossimi passaggi
L’IEA ha dichiarato che i Paesi membri sono pronti a mettere sul mercato altre scorte, se necessario. Il suo Consiglio direttivo avrebbe dovuto tornare sulla situazione e discutere i dettagli del rilascio il 14 e 15 ottobre.
Per ora, l’accelerazione riguarda barili già promessi ma non ancora consegnati. La velocità con cui arriveranno sul mercato e la quota destinata al diesel dipendono dai dettagli ancora da concordare.
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Il 7 ottobre i governi dell’IEA hanno sostenuto l’accelerazione delle consegne previste dall’accordo di marzo e la priorità al diesel, dove possibile.
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Il 7 ottobre i governi dell’IEA hanno sostenuto l’accelerazione delle consegne previste dall’accordo di marzo e la priorità al diesel, dove possibile. Fatih Birol ha riferito che sono già stati rilasciati circa 325 milioni di barili; gli impegni ancora da completare potrebbero portarne sul mercato circa 100 milioni.
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Il G7 aveva annunciato il 2 ottobre un rilascio coordinato di 100 milioni di barili in quattro mesi, con una quota consistente di diesel nei primi 20 giorni.