Che cos’è il VY150 e cosa deve dimostrare nelle prove in mare

Il VY150 è un ROV da lavoro: un veicolo subacqueo senza equipaggio, collegato e controllato dalla superficie, progettato per portare strumenti e svolgere operazioni sui fondali. È stato sviluppato da Shandong Future Robot insieme all’Harbin Institute of Technology, attraverso il suo campus di Weihai. Il 28 settembre 2026 è partito dal porto di Weihai per una spedizione nel Mar Cinese Meridionale, con un modello della stessa famiglia da 250 cavalli. 10

La prova sul campo è un passaggio importante verso impieghi più regolari, ma va letta per quello che è: una verifica in condizioni marine reali, non la conferma automatica di tutte le prestazioni dichiarate o di ogni possibile uso industriale.

Uno strumento per lavorare sott’acqua

A differenza di un sommergibile con equipaggio, il VY150 non trasporta persone. E, diversamente da un veicolo subacqueo autonomo, non procede per conto proprio lungo una missione: gli operatori lo controllano dalla superficie tramite un collegamento. Questo consente di guidarlo mentre usa sensori e utensili per attività come ispezioni, rilevamenti e manipolazioni sul fondale.

Secondo la scheda del produttore, il VY150 sviluppa 115 kW, pari a 150 cavalli, e ha un carico utile di 350 kg, che comprende anche il peso dei bracci manipolatori e del blocco valvole. Può essere configurato con bracci a cinque o sette assi e dispone di collegamenti idraulici per gli strumenti. Il sistema di controllo è alloggiato in un container trasportabile, mentre il sistema di gestione del cavo collega il veicolo alla nave di supporto. 15

Profondità: perché i numeri non sono intercambiabili

C’è una differenza da tenere presente tra le varie cifre riportate. La pagina del produttore definisce il VY150 un veicolo della classe dei 3.500 metri, ma nei parametri tecnici indica una profondità di 3.000 metri. 15 Per la spedizione con i robot da 150 e 250 cavalli sono stati invece previsti test a tre quote: 3.000, 4.500 e 6.000 metri. 10

Sono dati riferiti al programma complessivo di prove, non la prova che il singolo VY150 possa operare a tutte queste profondità. La spedizione serve proprio a verificare come si comportano le attrezzature in mare e ad ampliare gradualmente le condizioni e gli scenari di lavoro.

Cosa può dire la spedizione sul passaggio all’uso industriale

Le prove mirano a controllare stabilità e capacità operative durante attività di esplorazione delle risorse e rilevamento in acque profonde. Per un ROV da lavoro, la sfida non è soltanto scendere: deve riuscire a mantenere il controllo e usare gli strumenti in un ambiente difficile, dove pressione, correnti e comunicazioni subacquee complicano le operazioni. I partner riferiscono di aver realizzato in Cina oltre 10.000 componenti e di aver lavorato su più di 30 tecnologie chiave. 10

La produzione in serie e l’impiego operativo sono obiettivi distinti dalla validazione completa di ogni configurazione. Secondo quanto riferito per la spedizione, attrezzature di questa classe sono già state fornite in lotti e hanno partecipato a interventi su cavi sottomarini a circa 2.700 metri. 10 Il produttore indica inoltre che nell’ottobre 2023 un VY150 ha posizionato un riferimento sul fondale a circa 2.100 metri: un risultato concreto, ma relativo a una specifica operazione, non una certificazione generale per qualsiasi lavoro industriale. 15

Il traguardo dichiarato per il programma resta quindi quello di dimostrare che questi sistemi possano lavorare con affidabilità in condizioni più impegnative e in un numero crescente di scenari. Le ambizioni verso attrezzature capaci di arrivare a 10.000 metri sono un obiettivo di sviluppo futuro, non una capacità dimostrata dal VY150 in questa spedizione. 10