Gli attacchi russi agli aeroporti di Kyiv mettono alla prova la missione Usa

La missione statunitense riferita dai media, con Steve Witkoff e Jared Kushner in viaggio da Mosca a Kyiv per discutere una possibile fine della guerra russa contro l’Ucraina, si è scontrata subito con un problema concreto: la sicurezza del tragitto. Gli attacchi russi nell’area di Kyiv, compresi quelli segnalati presso gli aeroporti di Žuljany e Boryspil, hanno trasformato la logistica del viaggio in un elemento del negoziato stesso.

La visita era stata riportata come prevista, non come definitivamente confermata, e la tappa a Kyiv restava incerta. 8912

Cosa cambia per il viaggio degli inviati

Gli attacchi non equivalgono a una cancellazione confermata dell’itinerario. Donald Trump aveva dichiarato che Witkoff e Kushner sarebbero andati a Mosca e poi a Kyiv; Volodymyr Zelenskyy aveva detto di attendersi un incontro con loro dopo i colloqui nella capitale russa. Secondo le ricostruzioni disponibili, sarebbe stata la loro prima visita in Ucraina. 38

Tuttavia, i raid hanno innalzato sia il rischio operativo sia la tensione politica attorno a un eventuale arrivo a Kyiv. Zelenskyy ha descritto gli attacchi contro le aree aeroportuali come deliberati nel contesto delle discussioni sulla possibile visita americana; altre fonti riferivano che le modalità del volo verso Kyiv erano ancora in fase di coordinamento. Questi elementi non dimostrano né l’intenzione russa né che fosse preso di mira un velivolo destinato alla delegazione statunitense. 41314

L’effetto immediato, dunque, non è stato una rottura diplomatica accertata, ma un interrogativo più netto: un viaggio di alto livello a Kyiv può svolgersi in sicurezza mentre continuano gli attacchi aerei?

La proposta ucraina: una pausa aerea reciproca e limitata

L’Ucraina ha proposto un’intesa circoscritta, pensata esclusivamente per il transito e gli incontri degli inviati. Zelenskyy ha affermato che Kyiv avrebbe garantito il normale funzionamento dello spazio aereo russo e si sarebbe astenuta da attacchi aerei per il tempo necessario agli americani per raggiungere Mosca e tenervi colloqui. In cambio, ha chiesto alla Russia di sospendere gli attacchi aerei contro l’Ucraina per il tempo necessario a rendere possibile la visita a Kyiv e risolverne gli aspetti logistici. 210

Non si trattava di un cessate il fuoco generale o permanente, ma di una misura di sicurezza reciproca e a tempo, collegata a una specifica missione diplomatica.

Secondo le notizie sulla proposta ucraina, Mosca non aveva aderito pubblicamente a questa pausa reciproca prima che il ministero della Difesa russo annunciasse nuovi attacchi il 5 settembre. 2 Separatamente, la Russia ha dichiarato di voler evitare interruzioni dell’aviazione civile, dopo l’avvertimento ucraino che l’espansione delle operazioni con droni stava rendendo più rischioso lo spazio aereo russo.

I danni segnalati a Žuljany

Le informazioni disponibili sui danni all’aeroporto di Žuljany sono preliminari e richiedono cautela. Il deputato ucraino Oleksiy Honcharenko ha dichiarato che un drone russo aveva colpito un aereo nello scalo; successivamente ha affermato che potrebbero essere stati colpiti due vecchi aerei passeggeri Yak-40. Li ha descritti come non operativi già prima dell’invasione su vasta scala. 46

Questo racconto suggerisce un impatto simbolico e operativo in un momento particolarmente sensibile, ma non verifica in modo indipendente l’entità dei danni, il numero effettivo di aerei colpiti né un legame diretto con il possibile arrivo della delegazione Usa.

Zelenskyy ha incluso anche Boryspil tra le aree aeroportuali colpite dalla Russia. 14 Nel loro insieme, gli attacchi hanno mostrato quanto la logistica di una visita a Kyiv possa restare vulnerabile proprio mentre si parla di diplomazia e di pace.

L’avvertimento di Kyiv sullo spazio aereo russo

Prima del viaggio degli inviati, Zelenskyy aveva detto che le operazioni ucraine a lungo raggio con droni avrebbero reso lo spazio aereo russo sempre meno sicuro. Ha invitato compagnie aeree, assicuratori e utilizzatori dei principali aeroporti russi a tenere conto del rischio, sostenendo che i cieli russi stavano di fatto diventando chiusi a causa dei droni.

Ha però distinto il pericolo legato alle operazioni con droni da un’intenzione di colpire voli civili: secondo Zelenskyy, l’Ucraina non minacciava l’aviazione civile.

La posizione di Kyiv restava condizionata al contesto diplomatico. L’Ucraina ha detto di poter liberare specifiche rotte e fasce orarie nello spazio aereo russo per i viaggi dei partner, se ciò fosse servito ai negoziati; una sicurezza più ampia, però, sarebbe tornata soltanto con progressi reali verso la pace. 10

Il limite che la missione non può risolvere da sola

Trump ha presentato la missione di Witkoff e Kushner come portatrice di una proposta per porre fine alla guerra. Il Cremlino, però, aveva inizialmente evitato di confermare in anticipo i contatti riportati, affermando che li avrebbe annunciati se e quando si fossero svolti.

È il vincolo centrale dell’iniziativa: condizioni di viaggio più sicure possono rendere possibili gli incontri, ma non eliminano da sole le profonde divergenze tra Mosca e Kyiv. Gli attacchi agli aeroporti hanno mostrato con quale rapidità le operazioni militari possano compromettere le condizioni minime necessarie alla diplomazia.

Per la prevista visita americana, il punto essenziale era quindi la reciprocità. Una pausa coordinata avrebbe potuto ridurre il rischio immediato; senza un impegno rispettato da entrambe le parti, il percorso da Mosca a Kyiv restava insieme un passaggio negoziale e un test della capacità di limitare il conflitto sul campo.