Uber taglia 3.300 posti nel più grande ridimensionamento dal 2020

Uber si prepara a eliminare circa 3.300 posti di lavoro, pari a circa il 10% dei suoi 34.000 dipendenti globali. Si tratta della più ampia riduzione dell’organico dell’azienda dal maggio 2020, ma la società presenta l’intervento soprattutto come una ristrutturazione organizzativa: l’obiettivo dichiarato è ridurre la burocrazia e rendere più rapide le decisioni. 3

Una struttura più piatta

Secondo l’amministratore delegato Dara Khosrowshahi, Uber vuole diventare «più semplice e veloce». Per farlo, ridurrà di circa il 20% il numero dei manager e amplierà l’estensione dei team guidati da ciascun responsabile. Non tutti i manager interessati saranno necessariamente licenziati: alcuni potranno essere trasferiti a ruoli da individual contributor, cioè posizioni specialistiche senza responsabilità dirette di gestione. 23

L’azienda punta inoltre a quasi dimezzare i cosiddetti micro-team, gruppi formati da una o due persone, e a ridurre del 20% il numero di dipendenti che si trovano a sette o più livelli gerarchici sotto il CEO. La logica è accorciare la catena di comando e diminuire i passaggi di coordinamento prima che una decisione venga presa. 123

Team accorpati e nuove regole sul lavoro da remoto

La revisione coinvolgerà anche il modello operativo. Uber intende riunire le tre strutture di Delivery Operations dedicate a ristoranti, commercio al dettaglio e consegne per conto terzi, creando team più unificati a livello globale, regionale e nazionale. Nell’area tecnologica saranno inoltre accorpati alcuni gruppi di ingegneria e ricerca scientifica. 13

La società sta anche rivalutando la propria presenza fisica negli uffici. I ruoli completamente da remoto saranno limitati a circa l’1% della forza lavoro, una stretta significativa rispetto alla precedente flessibilità. 313

Perché Uber sta intervenendo ora

La motivazione ufficiale non è soltanto la riduzione dei costi. Khosrowshahi sostiene che anni di rapida espansione abbiano prodotto troppi livelli manageriali, team frammentati e attività dedicate al coordinamento, rallentando lo sviluppo del business. La riorganizzazione dovrebbe quindi spostare risorse verso:

• la piattaforma principale di mobilità e consegne;
• conducenti, corrieri ed esercenti;
• le attività tecnologiche considerate più strategiche;
• lo sviluppo dell’ecosistema dei robotaxi e dei veicoli autonomi. 29

Sul fronte della guida autonoma, Uber non sta tornando al precedente modello di sviluppo completamente interno. La strategia si basa invece su collaborazioni con aziende come Avride, Nuro e Rivian, mentre la società cerca di prepararsi alla possibile crescita dei robotaxi nel mercato del trasporto passeggeri. 23

Un ulteriore capitolo dei tagli del 2026

L’annuncio arriva dopo precedenti riduzioni nell’organizzazione People and Places, la divisione che comprende funzioni legate alle risorse umane e agli ambienti di lavoro. Il nuovo intervento è però molto più ampio e mira soprattutto a management, coordinamento e sovrapposizioni tra team. 83

Dopo i tagli, l’organico dovrebbe scendere a poco meno di 30.000 persone, un livello vicino a quello del 2021. 45

La reazione degli investitori e i rischi

Gli investitori hanno inizialmente accolto positivamente la notizia: il titolo Uber è salito di circa il 2,4% nelle prime contrattazioni del 2 settembre, sostenuto dalle aspettative di minori costi fissi e di investimenti più concentrati. Il movimento alla chiusura può tuttavia differire dalla reazione intraday. 14

Il compromesso è evidente. Una gerarchia più corta e meno passaggi possono rendere Uber più rapida, ma licenziamenti, accorpamento dei team e quasi eliminazione del lavoro completamente da remoto possono anche creare rischi per l’esecuzione dei progetti e per la capacità di trattenere i dipendenti. La scommessa dell’azienda è che una struttura più snella riesca a liberare risorse senza rallentare l’innovazione proprio mentre il settore si prepara alla concorrenza dei robotaxi.