Zoox avvia le corse a pagamento a Las Vegas: il robotaxi di Amazon senza volante rivoluziona la mobilità autonoma

A differenza della maggior parte dei concorrenti (come Waymo, che adatta veicoli esistenti come la Jaguar I-PACE, o Tesla), Zoox ha progettato il suo robotaxi da zero per il servizio di ride-hailing autonomo . Il veicolo, soprannominato 'carrozza', è completamente elettrico, bidirezionale (può muoversi in entrambe le direzioni) e misura 3,63 metri di lunghezza per 1,94 metri di altezza . All'interno ci sono due panche una di fronte all'altra, progettate per quattro passeggeri, senza alcun posto per un autista umano .

La deroga della NHTSA che ha reso possibile il servizio a pagamento

L'evento normativo più importante che ha permesso il lancio commerciale è stata una deroga temporanea concessa dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) il 30-31 luglio 2026 . Si tratta della prima deroga commerciale per un robotaxi progettato senza controlli da conducente, ai sensi del regolamento 49 C.F.R. § 555 .

La deroga autorizza Zoox a schierare fino a 2.500 veicoli all'anno per due anni, sotto una "struttura di supervisione rafforzata e adattabile" . La NHTSA ha concluso che il veicolo di Zoox "fornirebbe un livello di sicurezza equivalente" a quello di un veicolo tradizionale conforme alle normative . La deroga copre otto standard federali di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS) che presuppongono la presenza di un conducente umano, inclusi i requisiti per volante, pedali del freno e specchietti .

Zoox operava già dall'11 maggio 2025 sotto un'autorizzazione provvisoria della Nevada Transportation Authority .

Lancio a pagamento a Las Vegas e calcolo delle tariffe

Zoox ha iniziato a far pagare le corse ai passeggeri lunedì 10 agosto 2026, sulla Strip e nel centro di Las Vegas . Prima di attivare il contatore, l'azienda aveva completato quasi un milione di corse gratuite a Las Vegas e San Francisco .

Le tariffe sono calcolate su un prezzo base più la distanza e il tempo di viaggio tra ritiro e riconsegna, con possibili supplementi per destinazioni come l'aeroporto . Zoox ha dichiarato che i prezzi sono progettati per essere competitivi con la categoria "comfort" offerta da altri servizi di ride-hailing, un segmento paragonabile a Uber Black o ai servizi premium . L'azienda blocca il prezzo citato al momento della prenotazione, quindi i passeggeri non pagano di più se il veicolo sceglie un percorso più lungo del previsto .

Situazione a San Francisco, Austin e Miami

Zoox offre corse gratuite in parti di San Francisco da circa settembre 2025 . A partire dal lancio a pagamento di Las Vegas, le corse a San Francisco sono rimaste gratuite "fino a nuovo avviso" . Nel marzo 2026, Zoox ha annunciato piani per quadruplicare la sua area di servizio a San Francisco, espandendosi in quartieri trafficati come Marina, Chinatown e l'Embarcadero .

Ad Austin, Zoox ha annunciato nel marzo 2026 che avrebbe iniziato a testare i suoi robotaxi progettati da zero più avanti nel 2026, con l'obiettivo di offrire corse tramite un programma per primi utilizzatori . Al 10 agosto, Austin non aveva ancora lanciato il servizio a pagamento.

Anche Miami è stata annunciata nel marzo 2026 come mercato di espansione pianificato, con test e un programma per primi utilizzatori previsti per la fine del 2026 . Al momento non è commercialmente attiva.

L'obiettivo dichiarato di Zoox per il 2026 è operare in quattro città statunitensi: Las Vegas, San Francisco, Austin e Miami . Al 10 agosto, solo Las Vegas aveva lanciato il servizio commerciale a pagamento.

Cosa significa per il settore dei robotaxi

Il lancio di Zoox rappresenta una pietra miliare nella commercializzazione dei veicoli autonomi. È l'unico grande operatore di robotaxi negli Stati Uniti che utilizza un veicolo costruito completamente da zero per il ride-hailing senza conducente, bypassando l'approccio di adattamento di veicoli esistenti adottato da Waymo (Jaguar I-PACE) e altri . La deroga della NHTSA crea un precedente per altre aziende che cercano di schierare veicoli senza controlli umani tradizionali. Con il supporto finanziario di Amazon, Zoox sembra ben posizionata per scalare, a patto di ottenere le approvazioni statali e locali necessarie e dimostrare la sicurezza operativa nei suoi mercati in espansione.