Crisi nello Stretto di Hormuz: gli Emirati Arabi Uniti denunciano gli attacchi iraniani come atti di pirateria

Nell'agosto del 2026, gli Emirati Arabi Uniti hanno emesso una serie di dure condanne contro l'Iran per gli attacchi subiti dalle navi della compagnia petrolifera nazionale di Abu Dhabi (Abu Dhabi National Oil Company - ADNOC) mentre transitavano lo Stretto di Hormuz. Abu Dhabi ha definito le incursioni come atti di pirateria e una violazione della Risoluzione 2817 del Consiglio di Sicurezza dell'ONU, ricevendo la solidarietà di Bahrein, Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC), Egitto, Arabia Saudita, Qatar e Kuwait. La crisi ha portato alla paralisi quasi totale del traffico commerciale nello Stretto di Hormuz, uno dei colli di bottiglia più importanti per il trasporto marittimo del petrolio mondiale .

Cronologia degli attacchi alle navi ADNOC

• 8 agosto 2026 – Attacco missilistico. L'Iran ha colpito con un missile una petroliera dell'ADNOC mentre attraversava lo Stretto di Hormuz. Non si sono registrati feriti. Il Ministero degli Esteri emiratino ha definito l'attacco una "palese violazione del diritto internazionale" e una "pericolosa escalation" . Abu Dhabi ha parlato di atto di pirateria da parte del Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Iraniane (IRGC) .

• 13 agosto 2026 – Attacco con droni a due navi ADNOC. L'Iran ha preso di mira due petroliere dell'ADNOC con droni mentre navigavano nello Stretto. I danni sono stati lievi e nessun ferito è stato segnalato . Il Ministero degli Esteri ha bollato le azioni come "atti di pirateria" .

• 15 agosto 2026 – Terzo attacco a una nave ADNOC. L'ADNOC ha confermato un nuovo attacco a una delle sue navi, senza danni a persone e con la situazione sotto controllo . È stato il terzo incidente in meno di una settimana.

ADNOC ha dichiarato che, dall'inizio del conflitto più ampio, almeno 15 delle sue navi erano state prese di mira nello Stretto .

La reazione diplomatica: condanne unanimi dal Golfo

Posizione ufficiale degli Emirati Arabi Uniti. Il Ministero degli Esteri ha ripetutamente citato la Risoluzione 2817 come base giuridica, affermando che gli attacchi costituivano una "palese violazione" delle sue disposizioni a tutela della libertà di navigazione . Inoltre, ha chiesto all'Iran di "fermare questi attacchi aggressivi" e di "riaprire in modo completo e incondizionato lo Stretto di Hormuz" .

Bahrein. Il Regno del Bahrein ha condannato fermamente l'attacco missilistico dell'8 agosto, definendolo una "palese violazione del diritto internazionale, della Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare" e una minaccia alla sicurezza regionale e alle forniture energetiche globali . Il 14 agosto, Bahrein ha condannato anche l'attacco con droni, etichettandolo come un "attacco terroristico iraniano" .

Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC). Il Segretario Generale del GCC, Jasem Mohamed Albudaiwi, ha condannato le incursioni, criticando l'uso dello Stretto come strumento di coercizione economica e definendo gli attacchi una "grave violazione del diritto internazionale" .

Arabia Saudita, Qatar, Kuwait ed Egitto. L'Arabia Saudita ha espresso piena solidarietà agli Emirati Arabi Uniti, ritenendo l'Iran pienamente responsabile delle conseguenze . Anche il Qatar ha condannato l'attacco missilistico . Il 15 agosto, il Kuwait si è unito al Bahrein nel condannare gli attacchi . L'Egitto ha denunciato le azioni iraniane il 14 agosto, avvertendo che minacciano la sicurezza regionale e il commercio marittimo internazionale .

Risoluzione 2817 del Consiglio di Sicurezza dell'ONU: il quadro giuridico

Adottata l'11 marzo 2026 con 13 voti a favore, nessuno contrario e 2 astensioni (Cina e Russia), la Risoluzione 2817 condanna gli "attacchi flagranti" dell'Iran contro i vicini regionali . Il testo, proposto dal Bahrein a nome dei membri del GCC più la Giordania, ha determinato che tali atti costituiscono una violazione del diritto internazionale e una minaccia per la pace e la sicurezza .

La risoluzione condanna anche "qualsiasi azione o minaccia da parte dell'Iran volta a interferire con la navigazione internazionale attraverso lo Stretto di Hormuz o a minacciare la sicurezza marittima nel Bab el-Mandeb" .

Lo Stretto di Hormuz di fatto chiuso

A metà agosto 2026, lo Stretto di Hormuz era di fatto paralizzato. Il monitoraggio di PortWatch (affiliato al FMI) ha registrato solo 1 transito commerciale l'8 agosto, contro una media giornaliera di 73 navi . I mercati di previsione stimavano al solo 2% la probabilità di un ritorno alla normalità .

L'Iran ha continuato ad affermare illegalmente il proprio controllo militare sullo Stretto, attaccando navi civili che tentavano di utilizzare rotte non autorizzate e impedendo il transito a navi statunitensi e israeliane .

Le condizioni dell'Iran per la riapertura

Il Ministro degli Esteri iraniano Abbas Araghchi ha dichiarato il 9 agosto che i negoziati con l'Oman per "nuove rotte marittime" erano in fase finale, ma che la riapertura richiedeva condizioni "comunicate tramite intermediari" . Il Consiglio Supremo per la Sicurezza Nazionale iraniano ha stabilito che lo Stretto non sarebbe stato riaperto finché gli Stati Uniti non avessero "corretto il proprio comportamento" .

L'insieme delle evidenze dell'agosto 2026 dipinge un quadro di una crisi marittima in rapida escalation, con gli Emirati Arabi Uniti al centro, una risposta diplomatica unitaria del Golfo sostenuta dalla Risoluzione 2817 dell'ONU e uno Stretto di Hormuz di fatto chiuso al traffico commerciale.

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