Ust-Luga colpita per la sesta volta: l'Ucraina mette sotto scacco il più grande porto russo sul Baltico

Importanza strategica del porto

Il più grande porto russo sul Baltico. Ust-Luga è il porto più grande della Russia sul Mar Baltico e il secondo per dimensioni in tutta la Russia. All'inizio del 2026 gestiva il 47,4% del traffico merci totale del bacino baltico . Il suo traffico merci annuo supera le 130 milioni di tonnellate .

Cruciale per le esportazioni di petrolio. I terminali di Ust-Luga e Primorsk insieme rappresentano circa il 42% delle esportazioni marittime di petrolio della Russia (Ust-Luga circa il 20%, Primorsk circa il 22%) . Prima della campagna di attacchi, Ust-Luga da sola spediva circa 725.000 barili al giorno di greggio .

Un nodo strategico. Il porto è il terminale del sistema di oleodotti Baltic Pipeline System-2 ed è un punto di transito chiave per le esportazioni russe di greggio, prodotti petroliferi, carbone e fertilizzanti verso i mercati globali, progettato per evitare il transito attraverso gli Stati baltici .

La campagna del 2026 contro le infrastrutture energetiche russe

Attacchi raddoppiati. L'Ucraina ha raddoppiato il numero di raffinerie di petrolio prese di mira nel 2026 rispetto all'anno precedente . A metà del 2026, praticamente tutte le principali raffinerie della Russia centrale erano state costrette a fermare o ridurre la produzione di carburante .

Raffinazione al minimo storico. La raffinazione del petrolio in Russia è scesa a luglio 2026 al suo livello più basso in 24 anni, circa 3,6 milioni di barili al giorno, a causa dell'intensificarsi degli attacchi dei droni contro raffinerie, navi cisterna e infrastrutture energetiche .

Il 40% della capacità di esportazione bloccata. Al culmine degli attacchi di marzo 2026, Reuters ha calcolato che almeno il 40% della capacità di esportazione di petrolio della Russia era stata fermata .

Perdite di entrate stimate

Perdite a breve termine. Il KSE Institute ha stimato che gli introiti delle esportazioni di petrolio russo siano stati ridotti di 1,76 miliardi di dollari in un periodo di due settimane tra fine marzo e inizio aprile 2026 a causa delle interruzioni portuali .

Impatto più ampio sul bilancio. Le entrate federali russe da petrolio e gas sono diminuite del 29,8% su base annua nei primi cinque mesi del 2026, attestandosi a 2,98 trilioni di rubli, mentre il deficit del bilancio federale ha raggiunto i 6,01 trilioni di rubli (circa 81,4 miliardi di dollari) nello stesso periodo .

Dati AIE. La produzione di greggio della Russia ad aprile 2026 era inferiore di 460.000 barili al giorno su base annua, riflettendo l'impatto cumulativo degli attacchi dei droni su produzione e logistica .

Effetti di ricaduta regionali

La NATO intercetta un drone in Lettonia. Nella stessa notte dell'attacco a Ust-Luga, un caccia NATO ha abbattuto un drone entrato nello spazio aereo lettone vicino al distretto di Balvi. Le autorità lettoni hanno dichiarato che la guerra elettronica russa aveva probabilmente disturbato la navigazione del drone, spingendolo fuori rotta nello spazio aereo della NATO . Si è trattato della seconda incursione di droni in Lettonia in due mesi; un Rafale francese aveva abbattuto un drone in Lettonia all'inizio di giugno 2026 .

Più ampie incursioni di droni. Decine di droni sono entrati nello spazio aereo o nelle acque di Lituania, Estonia, Lettonia, Finlandia e Romania negli ultimi mesi, spesso attribuiti a operazioni russe o ucraine con guasti alla navigazione .

Razionamento del carburante. Sebbene nessuna fonte specifica confermi testualmente il "razionamento del carburante in oltre 50 regioni russe", le condizioni sottostanti sono ben documentate. Entro maggio 2026, Mosca aveva introdotto un divieto di esportazione di benzina da aprile a fine luglio , e la combinazione di raffinerie ferme, operazioni portuali interrotte e ridotta capacità di lavorazione del greggio ha creato forti pressioni sull'approvvigionamento interno di carburante in molte regioni russe nel corso del 2026.