Attacco a navi ADNOC nello Stretto di Hormuz: gli Emirati accusano l'Iran

La condanna del Ministero degli Esteri emiratino

• Il Ministero degli Esteri degli Emirati Arabi Uniti ha condannato quello che ha definito "l'attacco ostile iraniano" contro le navi ADNOC .
• Abu Dhabi ha accusato l'Iran di "atti di pirateria" e ha definito l'attacco una "violazione flagrante" della Risoluzione 2817 del Consiglio di Sicurezza dell'ONU, che protegge la libertà di navigazione .
• Il Ministero ha puntato il dito contro i Guardiani della Rivoluzione Iraniana (IRGC), dichiarando che "prendere di mira la navigazione commerciale nello Stretto di Hormuz rappresenta atti di pirateria da parte dell'IRGC" .
• Gli Emirati hanno chiesto all'Iran di cessare immediatamente tutti gli attacchi ostili e di riaprire lo Stretto di Hormuz .

La conferma di ADNOC

• ADNOC ha confermato che la situazione su entrambe le navi è stata "messa sotto controllo" .
• Non si sono registrati feriti in nessuno dei due attacchi .
• La compagnia ha dichiarato che dall'inizio del conflitto sono state prese di mira 16 delle sue navi .

La risposta dell'Iran

• L'Iran non ha commentato queste specifiche accuse da parte degli Emirati .

Contesto più ampio: la guerra Stati Uniti-Israele con l'Iran

• Stati Uniti e Israele hanno iniziato la guerra con l'Iran il 28 febbraio 2026 .
• Dall'inizio della guerra, l'Iran ha bloccato di fatto lo Stretto di Hormuz a tutte le navi tranne le proprie .
• Teheran afferma che il passaggio è consentito solo sotto il proprio controllo e previo pagamento di un pedaggio . Un piano sostenuto da Iran e Oman per riscuotere un pagamento per le navi in transito è stato portato avanti .
• I Guardiani della Rivoluzione hanno dichiarato che lo Stretto rimarrà chiuso finché gli Stati Uniti non soddisferanno le richieste di Teheran, tra cui la fine delle sanzioni e il risarcimento per i danni di guerra .
• In risposta, gli Stati Uniti hanno imposto un blocco navale ai porti iraniani e il presidente Trump ha dichiarato che Washington avrebbe bloccato qualsiasi nave che avesse pagato i dazi iraniani .

Interruzioni per la navigazione e i mercati energetici

• Lo Stretto di Hormuz trasporta normalmente circa il 20% del petrolio greggio e GNL mondiale .
• Il traffico navale attraverso lo Stretto è quasi in stallo, ad eccezione di un piccolo numero di navi che hanno pagato il pedaggio . L'assicurazione marittima è proibitiva o del tutto indisponibile .
• Il conflitto ha ridefinito i flussi globali di petrolio, carburante e GNL, causando una disruption storica del trasporto di prodotti energetici in tutte le regioni .
• I prezzi del petrolio sono saliti alle stelle e la chiusura ha generato enormi profitti per Iran, Oman e Arabia Saudita, mentre gli stati privi di rotte alternative hanno perso miliardi di dollari .

Rotte alternative con oleodotti

• I produttori di petrolio del Golfo stanno cercando di bypassare Hormuz in ogni modo. Sono in costruzione o in fase di accelerazione almeno sette grandi progetti di oleodotti .
• L'oleodotto East-West (Petroline) dell'Arabia Saudita collega i suoi giacimenti orientali al porto di Yanbu sul Mar Rosso, consentendo di bypassare completamente Hormuz. L'Arabia Saudita sta lavorando per eliminare i colli di bottiglia in questo sistema .
• L'oleodotto Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP) degli Emirati bypassa lo Stretto di Hormuz, collegando Habshan al porto di Fujairah nel Golfo di Oman .
• L'Iraq sta esplorando rotte di oleodotti attraverso la Turchia. Altri progetti proposti collegherebbero i produttori del Golfo ai porti del Mar Rosso e del Mediterraneo .