Blocco delle spedizioni nel Mar Nero e nel Mar d'Azov: la causa principale

Il motore principale del crollo delle esportazioni è un'impennata di attacchi militari che prendono di mira il trasporto commerciale e le infrastrutture portuali nel Mar Nero e nel Mar d'Azov . Questi attacchi hanno trasformato la regione in un punto di strozzatura commerciale critico. Gli episodi chiave includono:

• Attacco al terminal di Taman: Tra il 29 e il 30 luglio, droni ucraini hanno colpito il complesso del terminal cerealicolo Demetra-Holding di Taman, sul lato russo dello Stretto di Kerch. Questa struttura in acque profonde ha una capacità di carico annuale di 5,5 milioni di tonnellate . Lo stesso attacco ha distrutto il vicino molo per l'esportazione di olio vegetale di EFKO .
• Chiusura del Mar d'Azov: La Russia è stata costretta a sospendere il traffico attraverso il Mar d'Azov dopo che gli attacchi ucraini hanno di fatto bloccato la via d'acqua .
• Escalation russa: Il ministero dei Trasporti russo ha dichiarato il 3 agosto che stava rafforzando la protezione delle navi nel bacino del Mar d'Azov e del Mar Nero e sviluppando rotte cargo alternative in risposta alla "situazione tesa" .

Sul fronte ucraino, la situazione è altrettanto grave. Nessuna nave è entrata nei porti della regione di Odessa per due settimane . Non si prevede che le rotte di esportazione alternative dell'Ucraina raggiungano la piena capacità prima della fine di agosto e copriranno solo circa la metà del volume abituale .

Il paradosso del mercato interno: eccesso di offerta e prezzi in calo

È emerso uno strano paradosso. Nonostante il blocco delle esportazioni, la Russia ha raccolto un raccolto abbondante: oltre 72 milioni di tonnellate di grano, di cui 60 milioni di tonnellate di frumento . La combinazione di un grande raccolto e di rotte di esportazione bloccate ha creato un'eccedenza interna. Questo, a sua volta, sta facendo scendere i prezzi per gli agricoltori russi, rendendoli ancora più riluttanti a vendere in perdita e frenando ulteriormente l'attività di esportazione anche dove le rotte sono aperte .

La risposta del governo: dazi all'esportazione più alti e un pacchetto di sussidi

In risposta alla pressione sui prezzi interni, il Ministero dell'Agricoltura russo ha compiuto un passo apparentemente controintuitivo: aumentare i dazi all'esportazione. Dopo aver mantenuto il dazio all'esportazione del grano a zero per tre settimane consecutive (dal 9 luglio al 4 agosto), il ministero lo ha reintrodotto . Il dazio è stato fissato a 5,7 rubli per tonnellata per il periodo 5-11 agosto . Poi, a partire dal 12 agosto, è balzato di oltre 50 volte a 326,6 rubli per tonnellata . La motivazione ufficiale è quella di gestire la pressione sui prezzi interni, ma ciò deprime ulteriormente la già fragile competitività delle esportazioni.

Contemporaneamente, il governo si sta preparando a varare un pacchetto da 10 miliardi di rubli (122 milioni di dollari) per sovvenzionare le spedizioni ferroviarie di prodotti agricoli, tentando di reindirizzare le esportazioni lontano dai porti del Mar Nero messi in difficoltà .

Implicazioni per i prezzi globali del grano e avvertimenti sulla sicurezza alimentare

La crisi sta avendo ripercussioni globali immediate. I prezzi globali del grano sono già aumentati man mano che la portata dell'interruzione delle esportazioni russe diventa chiara . L'avvertimento più severo è arrivato dalla stessa Unione russa degli esportatori di grano il 31 luglio. Hanno dichiarato che gli attacchi con droni ucraini potrebbero bloccare completamente le esportazioni di grano dal Mar Nero nel prossimo futuro, facendo salire i prezzi globali e minacciando la carestia in alcune delle nazioni più povere del mondo, in particolare quelle in Africa e Medio Oriente che dipendono fortemente dal grano del Mar Nero .

Previsioni del settore: raccolti e potenziale di esportazione ridotti

La crisi è aggravata da previsioni di raccolto ridimensionate. Il 24 luglio, l'Istituto per gli Studi sul Mercato Agricolo (IKAR) ha tagliato le sue previsioni per il raccolto di grano russo del 2026 a 139 milioni di tonnellate (da 142,5 milioni di tonnellate), di cui 90 milioni di tonnellate sono frumento . La riduzione è stata attribuita a condizioni meteorologiche avverse in Siberia e negli Urali . IKAR ha anche abbassato il suo potenziale di esportazione di grano per il 2026/27 a 44,5 milioni di tonnellate, in calo rispetto alle precedenti aspettative . Il mercato sta ora seguendo con attenzione il prossimo rapporto WASDE dell'USDA per un riconoscimento formale di queste significative perdite di approvvigionamento .

Blocco delle spedizioni nel Mar Nero e nel Mar d'Azov: la causa principale

Il motore principale del crollo delle esportazioni è un'impennata di attacchi militari che prendono di mira il trasporto commerciale e le infrastrutture portuali nel Mar Nero e nel Mar d'Azov . Questi attacchi hanno trasformato la regione in un punto di strozzatura commerciale critico. Gli episodi chiave includono:

• Attacco al terminal di Taman: Tra il 29 e il 30 luglio, droni ucraini hanno colpito il complesso del terminal cerealicolo Demetra-Holding di Taman, sul lato russo dello Stretto di Kerch. Questa struttura in acque profonde ha una capacità di carico annuale di 5,5 milioni di tonnellate . Lo stesso attacco ha distrutto il vicino molo per l'esportazione di olio vegetale di EFKO .
• Chiusura del Mar d'Azov: La Russia è stata costretta a sospendere il traffico attraverso il Mar d'Azov dopo che gli attacchi ucraini hanno di fatto bloccato la via d'acqua .
• Escalation russa: Il ministero dei Trasporti russo ha dichiarato il 3 agosto che stava rafforzando la protezione delle navi nel bacino del Mar d'Azov e del Mar Nero e sviluppando rotte cargo alternative in risposta alla "situazione tesa" .

Sul fronte ucraino, la situazione è altrettanto grave. Nessuna nave è entrata nei porti della regione di Odessa per due settimane . Non si prevede che le rotte di esportazione alternative dell'Ucraina raggiungano la piena capacità prima della fine di agosto e copriranno solo circa la metà del volume abituale .

Il paradosso del mercato interno: eccesso di offerta e prezzi in calo

È emerso uno strano paradosso. Nonostante il blocco delle esportazioni, la Russia ha raccolto un raccolto abbondante: oltre 72 milioni di tonnellate di grano, di cui 60 milioni di tonnellate di frumento . La combinazione di un grande raccolto e di rotte di esportazione bloccate ha creato un'eccedenza interna. Questo, a sua volta, sta facendo scendere i prezzi per gli agricoltori russi, rendendoli ancora più riluttanti a vendere in perdita e frenando ulteriormente l'attività di esportazione anche dove le rotte sono aperte .

La risposta del governo: dazi all'esportazione più alti e un pacchetto di sussidi

In risposta alla pressione sui prezzi interni, il Ministero dell'Agricoltura russo ha compiuto un passo apparentemente controintuitivo: aumentare i dazi all'esportazione. Dopo aver mantenuto il dazio all'esportazione del grano a zero per tre settimane consecutive (dal 9 luglio al 4 agosto), il ministero lo ha reintrodotto . Il dazio è stato fissato a 5,7 rubli per tonnellata per il periodo 5-11 agosto . Poi, a partire dal 12 agosto, è balzato di oltre 50 volte a 326,6 rubli per tonnellata . La motivazione ufficiale è quella di gestire la pressione sui prezzi interni, ma ciò deprime ulteriormente la già fragile competitività delle esportazioni.

Contemporaneamente, il governo si sta preparando a varare un pacchetto da 10 miliardi di rubli (122 milioni di dollari) per sovvenzionare le spedizioni ferroviarie di prodotti agricoli, tentando di reindirizzare le esportazioni lontano dai porti del Mar Nero messi in difficoltà .

Implicazioni per i prezzi globali del grano e avvertimenti sulla sicurezza alimentare

La crisi sta avendo ripercussioni globali immediate. I prezzi globali del grano sono già aumentati man mano che la portata dell'interruzione delle esportazioni russe diventa chiara . L'avvertimento più severo è arrivato dalla stessa Unione russa degli esportatori di grano il 31 luglio. Hanno dichiarato che gli attacchi con droni ucraini potrebbero bloccare completamente le esportazioni di grano dal Mar Nero nel prossimo futuro, facendo salire i prezzi globali e minacciando la carestia in alcune delle nazioni più povere del mondo, in particolare quelle in Africa e Medio Oriente che dipendono fortemente dal grano del Mar Nero .

Previsioni del settore: raccolti e potenziale di esportazione ridotti

La crisi è aggravata da previsioni di raccolto ridimensionate. Il 24 luglio, l'Istituto per gli Studi sul Mercato Agricolo (IKAR) ha tagliato le sue previsioni per il raccolto di grano russo del 2026 a 139 milioni di tonnellate (da 142,5 milioni di tonnellate), di cui 90 milioni di tonnellate sono frumento . La riduzione è stata attribuita a condizioni meteorologiche avverse in Siberia e negli Urali . IKAR ha anche abbassato il suo potenziale di esportazione di grano per il 2026/27 a 44,5 milioni di tonnellate, in calo rispetto alle precedenti aspettative . Il mercato sta ora seguendo con attenzione il prossimo rapporto WASDE dell'USDA per un riconoscimento formale di queste significative perdite di approvvigionamento .