Stretto di Hormuz, tre nodi da sciogliere: le condizioni di Teheran, il piano con l'Oman e la spinta del Giappone

Ecco i tre fronti principali che delineano la crisi.

Le condizioni dell'Iran: serve che Washington faccia concessioni

L'Iran ha ripetuto più volte che un'intesa con l'Oman sulle rotte marittime non può, da sola, riaprire lo Stretto . Il Consiglio Supremo per la Sicurezza Nazionale iraniano (SNSC) ha posto condizioni precise per una riapertura totale, ribadite dal segretario Mohammad Bagher Zolghadr .

Le richieste chiave di Teheran sono:

• Accettazione delle condizioni iraniane da parte degli USA: il SNSC sostiene che lo Stretto resterà chiuso fino a quando Washington non “correggerà il suo comportamento” e accetterà i meccanismi e le condizioni specifiche poste dall'Iran .
• Risarcimenti: il ministro degli Esteri Abbas Araghchi ha dichiarato che gli Stati Uniti devono pagare un indennizzo all'Iran prima che il transito riprenda liberamente .
• Esclusione di navi statunitensi e israeliane: secondo i dettagli diffusi dai media di Stato iraniani, l'accordo in fase di definizione con l'Oman vieta il passaggio a qualsiasi nave americana o israeliana, con multe fino al 20% del valore del carico per i trasgressori .
• Ritiro del blocco navale USA e delle sanzioni, oltre al rilascio dei beni iraniani congelati .

La posizione americana resta un enorme ostacolo. Il 10 agosto il presidente Donald Trump ha risposto con contro-richieste, chiedendo a sua volta che sia l'Iran a risarcire le vittime di guerre e proteste – una pretesa mai sollevata prima e che complica ulteriormente la ricerca di un accordo .

Un precedente "Memorandum d'Intesa" firmato il 17 giugno 2026 tra Trump e il presidente iraniano Masoud Pezeshkian aveva delineato un'intesa di 60 giorni per il passaggio sicuro, ma non è stata rispettata, e gli USA hanno reimposto il blocco navale .

I Guardiani della Rivoluzione: i colloqui con l'Oman sono separati

Il Corpo dei Guardiani della Rivoluzione Islamica (IRGC) ha ulteriormente sottolineato che la riapertura dello Stretto di Hormuz non è legata ai negoziati con l'Oman, ma dipende esclusivamente dall'accettazione delle condizioni iraniane da parte degli USA . “La riapertura dello Stretto di Hormuz è soggetta ai meccanismi e alle condizioni specifiche della Repubblica Islamica dell'Iran e non è collegata ai negoziati tra Iran e Oman”, ha dichiarato il portavoce dell'IRGC, Hossein Mohebbi, all'agenzia iraniana Tasnim il 7 agosto .

L'accordo Iran-Oman: una rotta temporanea e condizionata

Nonostante queste precisazioni, Iran e Oman hanno fatto progressi significativi su un quadro bilaterale per la gestione del traffico navale .

Cosa è stato concordato:

• Coordinate geografiche: i due paesi hanno raggiunto un'intesa sulle coordinate per una nuova rotta di navigazione attraverso lo Stretto. Un annuncio congiunto è in "fase di stesura finale" .
• Divisione della gestione: l'Iran supervisionerebbe le navi in entrata nel Golfo Persico, mentre l'Oman gestirebbe quelle in uscita .
• Durata temporanea: l'accordo è descritto come una rotta temporanea della durata di 2-4 mesi, subordinata ai cambiamenti nella risposta degli USA, e non costituisce una riapertura completa .

Cosa resta da risolvere:

• Il quadro non è ancora un accordo firmato e definitivo. Una dichiarazione congiunta è ancora in fase di revisione e l'intesa è condizionata al fatto che "certe terze parti" non ostacolino il processo .
• Ancora più importante, sia i funzionari iraniani che quelli dell'Oman hanno chiarito che questo accordo bilaterale non metterà fine al blocco .

La spinta diplomatica del Giappone: costruire una coalizione e telefonate ad alto livello

Il Giappone è stato uno degli attori diplomatici più attivi – e documentati – nel chiedere la libera navigazione attraverso lo Stretto di Hormuz.

Cronologia della campagna diplomatica giapponese:

• 19 marzo 2026: il Giappone si unisce a Regno Unito, Francia, Germania, Italia, Paesi Bassi e Canada in una dichiarazione congiunta che "condanna nei termini più forti" gli attacchi iraniani e promette di impegnarsi in "sforzi adeguati" per garantire la navigazione e stabilizzare i mercati energetici .
• 21 marzo 2026: l'Iran annuncia che permetterà selettivamente il transito alle navi giapponesi. Il ministro Araghchi dice a Kyodo News: "Non abbiamo chiuso lo Stretto... È solo inaccessibile alle navi dei nostri avversari" – di fatto un blocco selettivo .
• 30 marzo 2026: il Giappone accelera gli sforzi per costruire una "coalizione di volenterosi" per garantire il passaggio sicuro .
• 17 aprile 2026: la premier Sanae Takaichi invia un messaggio scritto per una riunione virtuale dei leader sulla libertà di navigazione, ospitata da Francia e Regno Unito .
• 19 giugno 2026: l'ultima nave con legami giapponesi e membri dell'equipaggio giapponesi attraversa lo Stretto con successo. La nave era stata trattenuta nel Golfo Persico. Con questo passaggio, tutti i cittadini giapponesi risultano al sicuro .
• 10 agosto 2026: la premier Takaichi tiene una conversazione telefonica con il Sultano dell'Oman Haitham bin Tariq. Takaichi sollecita la ripresa del passaggio libero e sicuro "senza costi aggiuntivi" e i due leader concordano di coordinarsi strettamente per la stabilità regionale .

La posizione costante del Giappone, espressa nei comunicati ufficiali, è che la de-escalation e la libera navigazione devono essere raggiunte il prima possibile, e che lo Stretto di Hormuz è un "punto di strozzatura strategico per la logistica globale e un bene pubblico internazionale" .

La situazione attuale

Il quadro Iran-Oman rappresenta il progresso più concreto verso una qualche forma di passaggio dall'inizio della crisi, ma rimane limitato. È una soluzione temporanea, condizionata e incompleta. La piena riapertura dello Stretto di Hormuz – una via d'acqua essenziale per i mercati energetici globali – resta subordinata a una svolta nei negoziati, al momento fondamentalmente bloccati, tra Stati Uniti e Iran.