La più grande crisi petrolifera della storia: cosa sta succedendo e quali sono le conseguenze per l'economia globale

Espansione Geografica degli Attacchi

Il conflitto si è esteso ben oltre un unico fronte, creando una crisi multi-vettore.

Stretto di Hormuz (Golfo Persico): La guerra aerea USA-Israele contro l'Iran è iniziata il 28 febbraio 2026. L'Iran ha risposto il 4 marzo dichiarando lo Stretto "chiuso", attaccando navi commerciali, petroliere e obiettivi navali con droni, missili balistici e piccole imbarcazioni d'attacco . Il traffico di petroliere attraverso questo punto di transito critico — che normalmente trasporta circa il 20% del petrolio mondiale — è collassato .

Infrastrutture degli Stati del Golfo: L'Iran ha esteso i suoi attacchi oltre i propri confini, colpendo raffinerie, terminal petroliferi e impianti di gas in Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Bahrein, Qatar e Kuwait . Le stime indicano che il 30-40% della capacità di raffinazione del Golfo è stata danneggiata o distrutta .

Fronte Russia-Ucraina: L'Ucraina ha mantenuto un "ritmo incessante" di attacchi contro le catene di approvvigionamento petrolifero russe. Nel solo luglio 2026, grandi raffinerie russe, petroliere e infrastrutture di pipeline sono state colpite almeno 30 volte, aumentando l'incertezza globale sull'offerta russa .

Scambi Diretti USA-Iran: I combattimenti per il controllo dello Stretto di Hormuz sono proseguiti fino a metà luglio, con gli Stati Uniti che hanno colpito centri di comando iraniani e siti di difesa aerea, mentre l'Iran continua a minacciare il traffico marittimo .

Danni alla Capacità di Raffinazione

La crisi non riguarda solo il petrolio greggio: è sempre più una crisi dei carburanti raffinati.

• L'Iran ha preso direttamente di mira le raffinerie in tutto il Medio Oriente, e gli attacchi ucraini hanno messo fuori uso la capacità di raffinazione russa .
• Il conseguente collo di bottiglia nella raffinazione significa che il mondo deve ora affrontare una carenza di benzina e diesel, perché le raffinerie danneggiate non possono trasformare il greggio disponibile in carburanti finiti .
• I raffinatori asiatici, fortemente dipendenti dal greggio mediorientale, hanno dovuto ridimensionare i previsti aumenti di produzione per agosto 2026, mantenendo le scorte globali di carburante ai minimi .
• Un analista di JPMorgan ha osservato che la produzione globale di carburante è calata del 10% rispetto ai livelli prebellici .

Deficit di Offerta Stimati

I numeri dell'offerta sono impressionanti, come riassunto nella tabella seguente.

• Si prevede che il mercato rimarrà sottodimensionato almeno fino al terzo trimestre del 2026, anche se le ostilità dovessero cessare a breve .
• Un sondaggio di Reuters tra gli analisti prevede che il deficit si approfondirà nel corso del 2026, attestandosi in media a 1,5 milioni di barili al giorno, con un possibile surplus solo nel 2027 se i flussi dal Golfo si riprenderanno e la produzione statunitense rimarrà robusta .

Conseguenze Economiche per l'Asia

L'Asia è la regione più esposta in questa crisi, data la sua forte dipendenza dalle importazioni di greggio mediorientale che transitano attraverso lo Stretto di Hormuz .

• La Banca Asiatica di Sviluppo (ADB) ha tagliato le sue previsioni di crescita per il 2026 per l'Asia in via di sviluppo e il Pacifico al 4,9%, in calo rispetto al 5,1% di aprile e di 0,6 punti percentuali rispetto al 5,5% del 2025 .
• Il Fondo Monetario Internazionale (FMI) ha avvertito che, se per ora le forti esportazioni stanno attutendo il colpo, un conflitto prolungato causerebbe gravi carenze di approvvigionamento e costringerebbe le banche centrali asiatiche a difficili compromessi tra inflazione e crescita .
• Si prevede che l'inflazione in Asia salirà al 2,6% nel 2026, rispetto all'1,4% del 2025 . La capacità di raffinazione in eccesso della Cina offre un certo margine, ma la ripresa della produzione di carburante asiatica è minacciata direttamente dalla carenza di greggio .

Rischi di Recessione e Prospettive Economiche Globali

Lo shock energetico si sta propagando in tutta l'economia globale, sollevando lo spettro della recessione.

• OCSE: L'OCSE ha avvertito che se il conflitto in Medio Oriente si estendesse fino al 2027, una recessione in alcune nazioni e un aumento sostanziale dell'inflazione diventerebbero "più plausibili" .
• Unione Europea: Le previsioni economiche di primavera 2026 della Commissione Europea indicano una crescita del PIL dell'area euro in rallentamento allo 0,9% nel 2026 (dall'1,4% del 2025), attribuendo direttamente il rallentamento allo shock energetico . La crescita globale (esclusa l'UE) è prevista al 3,1% per il 2026, al di sotto del trend .
• Stati Uniti: Gli USA stanno "esaurendo rapidamente gli strumenti per assorbire lo shock petrolifero della guerra in Iran", con una ridotta capacità della Riserva Strategica di Petrolio e opzioni politiche limitate per prevenire una recessione più marcata se la domanda dovesse calare .
• Incertezza chiave: La Banca Centrale Europea (BCE) nota un'anomalia sorprendente: gli aumenti dei prezzi sono stati relativamente contenuti nonostante la perturbazione sia più grande della crisi del 1973, in parte a causa della debole domanda cinese e della robusta produzione statunitense . Ciò significa che l'impatto recessivo completo potrebbe manifestarsi in ritardo, colpendo le economie attraverso la carenza di volumi piuttosto che attraverso i picchi di prezzo.

Conclusione

Questa è la più grande crisi dell'offerta petrolifera nella storia moderna in termini di volume di interruzione. La sola guerra in Medio Oriente ha rimosso ~8 milioni di barili al giorno al suo apice, e la campagna ucraina contro le raffinerie russe aggiunge un secondo vettore di distruzione dell'offerta. L'Asia sta sopportando il peso maggiore del danno economico e il rischio di recessione è concreto per le economie dipendenti dalle importazioni se i conflitti dovessero persistere fino al 2027. La dinamica insolita di grandi perdite di offerta con aumenti di prezzo solo moderati complica il tradizionale segnale di recessione, ma il deficit di volume stesso sta già pesando sull'attività industriale in tutta l'Asia e l'Europa.