GP d'Ungheria 2026: Norris trionfa, Piastri si ritira e McLaren ritrova la rotta

Il risultato al Hungaroring ha anche dato una conferma importante sul piano tecnico. Il grande pacchetto di aggiornamenti introdotto dalla McLaren, definito dal team principal Andrea Stella una vera «correzione di rotta», ha riportato la MCL40 al livello di Mercedes, Ferrari e Red Bull .

Norris domina, Verstappen e Antonelli sul podio

Norris ha tagliato il traguardo con circa 15 secondi di margine sul gruppo, trasformando la pole position in una vittoria autorevole . Dopo un primo giro complicato, nel quale Piastri lo ha superato alla curva 2, il pilota britannico ha ripreso il controllo della gara grazie al ritmo e alla strategia .

Il podio finale è stato:

• 1° — Lando Norris, McLaren
• 2° — Max Verstappen, Red Bull
• 3° — Kimi Antonelli, Mercedes

Antonelli ha resistito al ritorno di Verstappen nelle fasi conclusive. Lewis Hamilton, invece, è arretrato dopo una penalità di cinque secondi e ha chiuso al quinto posto, alle spalle anche di Charles Leclerc .

La gara di Piastri sfuma tra traffico, contatto e guasto al cambio

Partito dalla prima fila, Piastri ha approfittato di un errore di Norris alla curva 2 del primo giro per portarsi in testa . L'australiano ha comandato gran parte della prima metà della gara, ma il suo vantaggio si è progressivamente ridotto durante la sequenza dei pit stop.

Il momento decisivo è arrivato al 39° giro, quando Piastri ha avuto un contatto con Carlos Sainz mentre doppiava la Williams. L'episodio gli ha fatto perdere tempo e posizione in pista . Il traffico incontrato dopo la sosta ha complicato ulteriormente la strategia McLaren, consentendo a Norris di rientrare davanti.

Quando sembrava ancora possibile salvare il secondo posto, Piastri è stato costretto al ritiro al 56° giro per un cedimento del cambio . Andrea Stella ha difeso le decisioni strategiche del team nonostante i messaggi radio contrariati di entrambi i piloti durante la gara .

McLaren, una «correzione di rotta» per la MCL40

La McLaren è arrivata in Ungheria dopo una prima parte di stagione al di sotto delle aspettative. Il team ha quindi portato al Hungaroring un pacchetto di aggiornamenti significativo, sviluppato anche attraverso l'analisi delle soluzioni adottate dai rivali .

Le principali novità comprendevano:

• un nuovo disegno del fondo della vettura ;
• una nuova paratia laterale dell'ala posteriore e nuovi elementi aerodinamici nella zona posteriore ;
• ulteriori aggiornamenti destinati ai circuiti che richiedono elevato carico aerodinamico ;
• una prova, soltanto in FP1, dell'ala posteriore sperimentale rovesciata soprannominata «Macarena», poi non utilizzata in gara .

Secondo l'analista tecnico Paolo Filisetti, il lavoro ha affrontato una debolezza del fondo e una distribuzione non uniforme del carico. Il problema era collegato anche alla scelta di un passo corto, pensata per contenere l'impatto dei limiti di peso introdotti nel 2026, ma capace di rendere la vettura instabile in determinate condizioni .

Le raffiche di vento di Silverstone avevano messo in evidenza quella fragilità. In Ungheria, invece, la vettura è apparsa subito più equilibrata e competitiva: Norris ha convertito il nuovo potenziale in pole position e vittoria .

La classifica del Mondiale dopo il GP d'Ungheria

Con la pausa estiva ormai iniziata, Kimi Antonelli è al comando del campionato piloti con 219 punti. Il diciannovenne della Mercedes ha un vantaggio di 50 punti su Lewis Hamilton, fermo a quota 169 dopo il difficile weekend ungherese .

George Russell è a 59 punti dalla vetta, mentre Leclerc, Norris e Verstappen restano matematicamente in corsa. Le fonti descrivono la lotta per il titolo come ancora aperta: restano infatti molti punti a disposizione nella parte finale della stagione .

Il GP del Bahrain si correrà a Sepang

Il Gran Premio del Bahrain, cancellato in precedenza, è stato riassegnato al Sepang International Circuit, in Malaysia, dal 2 al 4 ottobre 2026 . L'evento manterrà la denominazione ufficiale «Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia», poiché il Bahrain continuerà a finanziare la gara .

La decisione comporta il ritorno della Formula 1 a Sepang per la prima volta dal 2017 e riporta il calendario a 23 appuntamenti . La gara sarà inserita in un intenso trittico insieme ai GP di Azerbaigian e Singapore, tra la fine di settembre e l'inizio di ottobre .

Il GP del Bahrain era uno dei due appuntamenti mediorientali cancellati ad aprile a causa del conflitto regionale. Restano inoltre piani di riserva per eventuali circuiti europei, qualora altri eventi in Medio Oriente non potessero disputarsi; nei rapporti disponibili non sono però stati indicati nomi specifici .

Quando riparte la Formula 1

Dopo la pausa estiva, il Mondiale 2026 riprenderà con il Gran Premio d'Olanda a Zandvoort, in programma dal 21 al 23 agosto. Il weekend olandese sarà anche un appuntamento Sprint .