Veicoli elettrici cinesi: boom di domanda e quota di mercato record in Europa e Sudafrica

• Francia: +206%
• Sudafrica: +154,6%
• Romania: +66%
• Portogallo: +60%
• Polonia: +34,3%

Impennata della domanda per i marchi cinesi

L'interesse dei consumatori per i marchi automobilistici cinesi è cresciuto in modo ancora più marcato nei mercati europei :

• Francia: +276% anno su anno (la crescita più rapida)
• Romania: +119,2%
• Polonia: +94,6%
• Portogallo: +74%

In Sudafrica, i marchi cinesi rappresentano la percentuale più alta di domanda complessiva tra tutti e cinque i mercati, pari al 7,31%, anche se i veicoli completamente elettrici costituiscono solo lo 0,3% della domanda totale, con l'interesse dei consumatori ancora concentrato su SUV a benzina e ibridi . MG e BYD sono tra i marchi cinesi leader in quattro dei cinque mercati .

Evidenza di un cambiamento strutturale nell'adozione degli EV

OLX sottolinea esplicitamente che, sebbene le tensioni geopolitiche in Medio Oriente possano aver innescato il picco iniziale, l'interesse dei consumatori si è successivamente moderato ma è rimasto al di sopra dei livelli pre-febbraio 2026, "suggerendo che il mercato si sta spostando da un picco a breve termine a un'adozione strutturale e sostenuta" . Il titolo del report, The Great Acceleration: East Meets Electric, e la dichiarazione dell'amministratore delegato Christian Gisy, secondo cui "dove l'adozione degli EV sta accelerando, la domanda di marchi automobilistici cinesi sta accelerando con essa" , rafforzano questa visione. Ogni mercato ha registrato una crescita annua a doppia o tripla cifra dei lead per EV, anche se i tassi di crescita si sono attenuati rispetto ai picchi precedenti, indicando una tendenza in maturazione piuttosto che un picco reattivo .

Dati più ampi sulle vendite europee a sostegno di queste tendenze

Numerose fonti di dati indipendenti corroborano i risultati di OLX:

• Immatricolazioni di giugno 2026: le nuove immatricolazioni totali di auto nell'UE, nel Regno Unito e nell'EFTA sono aumentate del 13,1% su base annua, raggiungendo 1.407.332 unità, con veicoli elettrici a batteria, ibridi plug-in e ibridi che hanno trainato la maggior parte della crescita .
• Quota di mercato dei marchi cinesi: a giugno, i marchi cinesi hanno conquistato una quota record del 10,9% del mercato europeo delle auto nuove, con vendite aumentate del 130,8% su base annua a 141.545 unità, rispetto al 4,9% dell'anno precedente .
• Primo semestre 2026: le nuove immatricolazioni di auto nell'UE sono aumentate del 5,7% nella prima metà del 2026 e la quota di modelli con marchio cinese è circa raddoppiata in dodici mesi .
• I cinesi superano i giapponesi: nel secondo trimestre del 2026, i produttori cinesi hanno superato per la prima volta i marchi giapponesi in Europa occidentale, diventando il gruppo più grande di marchi asiatici per nuove immatricolazioni di autovetture .
• Penetrazione BEV: un'auto nuova su cinque immatricolata nell'UE finora nel 2026 è completamente elettrica, e i marchi cinesi hanno conquistato un record del 10,9% del mercato europeo complessivo a giugno .