Incidente Su-57 a Mosca: colpo di fuoco amico o guasto tecnico?

La flotta di Su-57 russi è estremamente ridotta. Le stime a metà 2026 variano da circa 20 a 32 velivoli operativi, con un totale di 40-54 esemplari costruiti, inclusi i prototipi . Per dare un’idea, l’intera flotta di Su-57 è più piccola del gruppo aereo imbarcato di una singola portaerei della US Navy . Mosca inizialmente prevedeva di avere 76 Su-57 entro il 2027-2028, ma è rimasta molto indietro a causa di colli di bottiglia produttivi e sanzioni . Perdere anche un solo esemplare rappresenta una riduzione percentuale significativa della capacità stealth russa.

La teoria del fuoco amico: nata dai blogger russi, non dall’Ucraina

Contrariamente a quanto alcuni titoli suggeriscono, la teoria del fuoco amico non è nata per prima da fonti ucraine. È stata sollevata dagli stessi canali Telegram filo-russi e dai blogger militari russi . Canali con legami con funzionari della sicurezza russa — tra cui "112" e "Mash" — hanno ipotizzato che l’Su-57 sia stato abbattuto dai sistemi di difesa aerea russi, che non lo avrebbero riconosciuto come aereo amico .

Diversi report spiegano perché questa ipotesi sia considerata plausibile :

• Livelli di allerta elevati: le difese aeree russe intorno a Mosca sono in stato di massima allerta a causa dell’intensificarsi della campagna di droni a lungo raggio ucraina, aumentando la probabilità di errori di identificazione .
• Complessità stealth: il design stealth dell’Su-57 potrebbe aver reso più difficile per i sistemi IFF (Identification Friend or Foe) di terra identificarlo positivamente .
• Anello difensivo fitto: l’incidente è avvenuto durante un volo di addestramento in un’area fortemente presidiata da batterie di difesa aerea a protezione della capitale .

Le fonti ucraine e i media occidentali che hanno riportato le affermazioni dei canali Telegram russi hanno amplificato la narrazione del fuoco amico, ma la speculazione originale è arrivata dalla parte russa .

La versione ufficiale russa: ‘malfunzionamento tecnico’

Il Ministero della Difesa russo non ha confermato direttamente il tipo di velivolo . Ufficialmente, ha dichiarato che un "aereo da addestramento al combattimento" si è schiantato durante una missione di routine a causa di un "malfunzionamento tecnico" . L’agenzia di stampa statale TASS ha ripreso questa versione, affermando che l’aereo disarmato è precipitato e che è in corso un’ispezione . Il ministero non ha commentato pubblicamente le voci di fuoco amico .

Perdere un Su-57 per fuoco amico sarebbe particolarmente imbarazzante. Metterebbe in luce sia la vulnerabilità del più avanzato asset aereo russo, sia potenziali lacune nel coordinamento tra aeronautica e difesa aerea che operano intorno alla capitale .

Il quadro generale: la campagna di droni ucraina ha messo in allerta le difese aeree

L’incidente si inserisce in un contesto ben preciso. A metà 2026, l’Ucraina aveva intensificato drammaticamente i suoi attacchi con droni a lungo raggio in profondità nel territorio russo :

• Le missioni ucraine in profondità in Russia sono aumentate del 1.150% dall’inizio del 2026, secondo le Forze per i Sistemi Senza Pilota ucraine .
• Solo nel giugno 2026, le unità di droni ucraine hanno effettuato 2.359 missioni in profondità contro obiettivi a 500-2.000 km dalla linea del fronte .
• Le forze ucraine hanno colpito la Raffineria di Omsk — a oltre 2.500 km dal confine ucraino — il loro attacco più profondo della guerra .
• L’Ucraina ha istituito un comando dedicato per l’"impatto a lungo raggio" all’interno delle sue forze armate per coordinare queste operazioni .
• Gli attacchi hanno preso di mira raffinerie, aeroporti militari, hub logistici e depositi di carburante russi, costringendo Mosca a vietare le esportazioni di diesel e a limitare la navigazione nel Mar d’Azov .

Questa campagna sostenuta ha costretto la Russia a mantenere i sistemi di difesa aerea in stato di massima allerta in tutta la Russia occidentale, inclusa l’area di Mosca. L’elevato stato di prontezza sembra aver contribuito direttamente alle condizioni in cui un incidente di fuoco amico — se confermato — potrebbe verificarsi, con equipaggi di difesa aerea che scambiano un jet stealth russo di ritorno per un drone o un missile ucraino in arrivo .