Ford e Geely: joint venture in Spagna per produrre veicoli elettrici e scavalcare i dazi UE

Sito produttivo

L'impianto è lo stabilimento di assemblaggio Ford di Valencia ad Almussafes, a circa 20 km a sud di Valencia, in Spagna . Lo stabilimento e i suoi circa 4.200 lavoratori passeranno sotto la nuova società comune .

Veicoli previsti

L'accordo prevede la produzione di tre veicoli di nuova concezione a partire dalla fine del 2028, che si aggiungeranno alla produzione già in corso di Kuga e Bronco :

• Due SUV elettrici a marchio Geely, basati sull'architettura dedicata ai veicoli elettrici di Geely .
• Un crossover multi-energia Ford (in grado di utilizzare diversi tipi di alimentazione), sviluppato sulla piattaforma Geely e co-ingegnerizzato dalle due aziende .

Alcune fonti contano un totale compreso tra quattro e cinque modelli nell'ambito dell'accordo complessivo, includendo le linee Kuga e Bronco che continueranno nello stabilimento .

Obiettivo produttivo

La joint venture mira a raggiungere una capacità massima di circa 500.000 veicoli all'anno, superando il picco storico dello stabilimento, che era di circa 449.000 unità .

Motivazioni strategiche

• Per Geely — evitare i dazi UE: L'Unione Europea applica un dazio compensativo del 18,8% sui veicoli elettrici a batteria Geely importati dalla Cina, che si aggiunge al dazio standard del 10% . Producendo all'interno dell'UE, Geely aggira completamente questi dazi .
• Per Ford — rilanciare uno stabilimento sottoutilizzato: L'impianto di Almussafes operava ben al di sotto della sua capacità — producendo meno di 100.000 veicoli all'anno negli ultimi anni — a causa del cambiamento della strategia europea per i veicoli elettrici da parte di Ford. La joint venture riempie le linee inattive e garantisce il futuro a lungo termine dello stabilimento .

Tempistiche normative

• L'avvio delle operazioni della joint venture è previsto per la prima metà del 2027, in attesa delle approvazioni normative .
• I primi veicoli di produzione dovrebbero uscire dalle linee di montaggio alla fine del 2028 .

Coinvolgimento politico

Il primo ministro spagnolo Pedro Sánchez ha visitato lo stabilimento di Almussafes il 23 luglio 2026 per accogliere l'accordo di persona, dichiarando che dimostrava la capacità della Spagna di attrarre investimenti internazionali e di ancorare la produzione automobilistica nel paese . Sánchez ha anche avuto un ruolo diretto nel facilitare l'accordo attraverso un precedente impegno del governo .

Fonti principali

1. Reuters — "China's Geely to make electric SUVs at Ford Spain plant, jointly develop model for Europe" (23 luglio 2026)
2. Bloomberg — "Ford and Geely Agree to Share Underused Spanish Auto Factory" (22 luglio 2026)
3. France24 — "Ford and Geely to form joint venture at struggling Spain plant" (23 luglio 2026)
4. SCMP — "China's Geely partners with Ford to revive Spain plant and deepen European EV drive" (23 luglio 2026)
5. PRNewswire (comunicato stampa ufficiale congiunto) — "Ford and Geely Auto join forces in Europe" (23 luglio 2026)
6. CNBC — "China's Geely to make EVs at Ford plant in Spain under new joint venture" (23 luglio 2026)
7. RTVE — "Pedro Sánchez, en directo en la planta de Ford Almussafes" (23 luglio 2026)
8. Europa Press — foto della visita di Sánchez alla fabbrica (23 luglio 2026)