Il piano di riabilitazione prevede un moderno sistema a doppia linea che trasporterebbe sia greggio pesante che leggero, con alcune fonti che indicano una capacità fino a 2,2 milioni di b/g . La costruzione è stimata in circa 36 mesi
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La fase di studio iniziale coinvolge un consorzio che include il colosso petrolifero statunitense Chevron, la società di investimento USA Capital TI, e il partner qatariota UCC . Il governo iracheno ha approvato la firma da parte della Basra Oil Company di un accordo preliminare e di un accordo di non divulgazione con questo consorzio per preparare studi di fattibilità tecnica e finanziaria per progetti strategici di oleodotti per l'esportazione di petrolio
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Le stime dei costi variano notevolmente, riflettendo la differenza tra la riabilitazione della linea singola esistente e la costruzione di un nuovo sistema a doppia capacità:
Queste cifre sono preliminari, poiché il consorzio deve ancora completare gli studi di fattibilità . Alcune stime precedenti suggerivano che la riabilitazione della vecchia linea a 700.000 b/g sarebbe costata circa 8 miliardi di dollari, mentre la costruzione di nuovi oleodotti doppi potrebbe costare circa 4,5 miliardi di dollari
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Il rilancio dell'oleodotto Kirkuk-Baniyas è una scommessa strategica diretta contro la capacità dell'Iran di bloccare lo Stretto di Hormuz, uno stretto collo di bottiglia attraverso il quale transitano circa 20 milioni di barili di petrolio al giorno . Un funzionario del Dipartimento di Stato USA ha dichiarato che la rotta "potrebbe ridurre la capacità dell'Iran di bloccare le forniture di petrolio attraverso lo Stretto di Hormuz"
. L'Iran ha periodicamente minacciato di chiudere lo stretto in caso di ostilità con gli USA, rendendo l'oleodotto un'infrastruttura cruciale per la sicurezza energetica
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Instradando il greggio iracheno via terra fino al Mediterraneo a Baniyas, l'oleodotto crea un corridoio che bypassa Hormuz, permettendo alle esportazioni irachene di raggiungere i mercati globali via Mar Mediterraneo senza transitare per il Golfo Persico . Il Dipartimento di Stato USA ha descritto il progetto come "un progetto infrastrutturale prioritario"
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Il MoU per l'oleodotto è solo una componente di una serie molto più ampia di accordi, per un valore totale superiore a 60 miliardi di dollari, firmati tra Iraq e compagnie petrolifere occidentali (principalmente USA) durante la visita di Al-Zaidi a Washington . Reuters ha confermato che "gli accordi, i MoU firmati al vertice hanno superato i 60 miliardi di dollari"
, mentre l'Associated Press ha riportato "circa 60 miliardi di dollari in accordi e partnership"
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Le componenti chiave del pacchetto più ampio includono:
Questi accordi fanno parte di una strategia USA più ampia per approfondire i legami energetici con l'Iraq e ridurre la dipendenza della regione dalle rotte di transito attraverso Hormuz, nel contesto del conflitto in corso tra USA e Iran .