Stretto di Hormuz, la crisi senza fine: solo 13 petroliere al giorno e il petrolio vola a 87 dollari

Crisi dello Stretto di Hormuz: situazione al luglio 2026

Lo Stretto di Hormuz, il punto di transito marittimo più importante per il commercio globale di petrolio e gas, è tornato al centro di una crisi acuta. Dopo un breve periodo di distensione seguito all'accordo provvisorio Usa-Iran del 18 giugno 2026, la tregua è crollata ai primi di luglio quando il Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche (IRGC) ha attaccato tre navi mercantili . Gli Stati Uniti hanno risposto con una seconda giornata consecutiva di raid, e il traffico marittimo si è nuovamente quasi fermato .

Traffico crollato: i numeri della paralisi

Il 29 aprile 2026, solo sei navi hanno attraversato lo Stretto in 24 ore, contro una media normale di circa 100 al giorno (circa 3.000 al mese) . Il 9 luglio, dopo la nuova escalation, appena 13 petroliere hanno percorso la rotta, rispetto a una media di 33 nei giorni precedenti, e il totale delle navi transitate nell'intera giornata è sceso a 23 . Lo Stretto è di fatto chiuso dal 28 febbraio 2026, quando sono iniziate le ostilità .

Il prezzo del petrolio vola

Il Brent è schizzato a 85,12 dollari al barile il 3 marzo . Il 14-15 luglio, complice la ripresa del blocco e l'annuncio (poi ritirato) di un dazio Usa, il greggio è risalito a 87,25 dollari al barile . Solo dopo l'accordo di giugno il Brent era sceso nella fascia 70-80 dollari .

L'allarme dell'Agenzia Internazionale per l'Energia

Il direttore dell'AIE, Fatih Birol, ha accolto con favore l'intesa provvisoria del 18 giugno, ma ha subito chiesto la «riapertura senza condizioni» dello Stretto, avvertendo che sarebbe stato necessario del tempo per riportare i flussi di petrolio e gas ai livelli pre-bellici . Già a maggio Birol aveva dichiarato che la crisi energetica globale non si sarebbe risolta senza la riapertura di Hormuz . A luglio, l'AIE ha lanciato un nuovo allarme: la ripresa dei combattimenti rischia di prolungare la crisi energetica .

Il dato dei 14 milioni di barili al giorno

La stima di una perdita potenziale di 13-14 milioni di barili al giorno arriva da un'analisi di Barclays del 26 marzo 2026 . L'AIE ha confermato che il blocco ha «significativamente interrotto i flussi petroliferi globali» . Prima del conflitto, ogni giorno passavano da Hormuz circa 20 milioni di barili di petrolio e prodotti raffinati .

Il dietrofront di Trump sul dazio del 20%

Il 13 luglio Trump aveva annunciato la reintroduzione del blocco navale e un dazio del 20% su tutto il carico in transito . Il giorno dopo, il 14 luglio, ha fatto marcia indietro: «Sulla base di conversazioni estremamente produttive con i leader del Medio Oriente, ho deciso di sostituire la tassa del 20% con accordi commerciali e di investimento» . Il New York Times ha commentato che si tratta di uno di «quegli improvvisi cambi di rotta che dimostrano la sua strategia incerta» .