La crisi nello Yemen si riaccende: Houthi minacciano di chiudere lo stretto di Bab al-Mandeb e far volare il petrolio a 200 dollari al barile

Missili e droni di rappresaglia

Poche ore dopo il raid su Sanaa, gli Houthi hanno lanciato missili balistici e droni contro l'aeroporto internazionale di Abha, in Arabia Saudita, in segno di rappresaglia . Il portavoce Houthi, Yahya Saree, ha confermato gli attacchi su Telegram, avvertendo le compagnie aeree di evitare lo spazio aereo saudita . Non si sono registrate vittime, ma lo scambio di colpi ha segnato una significativa escalation tra gli Houthi e Riad .

L'avvertimento del petrolio a 200 dollari

I leader Houthi hanno ripetutamente e inequivocabilmente minacciato di chiudere sia lo stretto di Bab al-Mandeb che lo stretto di Hormuz, avvertendo che ciò potrebbe far schizzare il prezzo del petrolio a 200 dollari al barile.

• Il 13 luglio 2026, Mohammed al-Farah, membro dell'ufficio politico del movimento Ansar Allah (Houthi), ha dichiarato che entrambi gli stretti potrebbero essere chiusi "in una guerra aperta" se l'aggressione saudita dovesse continuare, avvertendo che il petrolio potrebbe arrivare a 200 dollari al barile .
• Un alto funzionario yemenita ha detto a PressTV lo stesso giorno che le forze armate Houthi sono pronte a chiudere lo stretto di Bab al-Mandeb, facendo salire il prezzo del petrolio a 200 dollari, se l'Arabia Saudita dovesse persistere negli attacchi alle infrastrutture yemenite .
• Mohammed Mansour, il vice ministro dell'Informazione Houthi, ha dichiarato a fine marzo 2026 che il blocco dello stretto di Bab al-Mandeb potrebbe portare il petrolio a 200 dollari al barile, aggiungendo: "L'Europa non deve pensare che sarà risparmiata dalle conseguenze" .

L'importanza strategica dello stretto di Bab al-Mandeb

• Larghezza: Lo stretto di Bab al-Mandeb è largo circa 29-30 chilometri (16 miglia nautiche) nel punto più stretto .
• Flusso di petrolio: Nella prima metà del 2025, lo stretto ha gestito circa 4,2 milioni di barili di petrolio al giorno, circa il 6% di tutto il petrolio trasportato via mare . Il rapporto dell'EIA del 2024 sui "World Oil Transit Chokepoints" lo elenca come uno dei punti di transito marittimo più critici al mondo . Dati precedenti dell'EIA notano che la maggior parte delle esportazioni del Golfo Persico dirette al Canale di Suez o all'oleodotto SUMED devono passare consecutivamente sia da Hormuz che da Bab al-Mandeb .
• Alternativa critica dopo Hormuz: Dopo le interruzioni allo stretto di Hormuz (che gestisce circa 20 milioni di barili al giorno), l'Arabia Saudita ha reindirizzato le proprie esportazioni di petrolio attraverso il porto saudita di Yanbu, sul Mar Rosso. Questo rende Bab al-Mandeb l'ultima via di esportazione funzionante per l'Arabia Saudita, e quindi un obiettivo ad alto valore per gli Houthi .

Rischio cumulativo: la chiusura simultanea di entrambi gli stretti

Gli analisti avvertono che una chiusura simultanea dello stretto di Hormuz e di Bab al-Mandeb sarebbe catastrofica:

• Una chiusura combinata bloccherebbe circa il 30% del traffico globale di container e minaccerebbe un valore commerciale stimato in 10 miliardi di dollari al giorno .
• La CNBC ha riportato a giugno 2026 che il presidente Trump si trova ad affrontare la minaccia che l'Iran possa chiudere Bab al-Mandeb se le tensioni in Medio Oriente dovessero intensificarsi, riducendo gravemente le forniture di petrolio in un mercato già perturbato .
• Politico ha riportato a marzo 2026 che se le proxy iraniane dovessero chiudere Bab al-Mandeb, ciò potrebbe spingere i prezzi del petrolio a 150 dollari al barile, e l'effetto cumulativo di una chiusura doppia sarebbe molto peggiore .
• Il greggio Brent è balzato del 3,7% oltre i 116 dollari a fine marzo 2026, dopo che gli Houthi hanno lanciato missili contro Israele e minacciato la chiusura, riflettendo la forte sensibilità del mercato ai rischi del Mar Rosso .

Coordinamento geopolitico tra Houthi e Iran

Gli Houthi, descritti esplicitamente come sostenuti dall'Iran e allineati all'Iran, agiscono come proxy chiave per la strategia di Teherand finalizzata a sfruttare il gateway del Mar Rosso . Indicatori chiave del coordinamento:

• Il raid sull'aeroporto di Sanaa è stato apparentemente inteso a impedire all'Iran di stabilire un ponte aereo diretto verso gli Houthi, che, secondo gli esperti, avrebbe potuto rifornire il gruppo di armi e infrangere un embargo de facto .
• Nelle settimane precedenti, gli Houthi avevano minacciato l'Arabia Saudita dopo aver affrontato "aerei da guerra" sauditi che avrebbero tentato di bloccare l'atterraggio di un aereo civile iraniano a Sanaa .
• Anche le Guardie Rivoluzionarie iraniane hanno emesso avvertimenti a giugno 2026 sulla chiusura di Bab al-Mandeb, indicando che la minaccia è coordinata tra Teheran e le sue proxy Houthi .
• Funzionari sauditi hanno chiesto agli Stati Uniti di revocare il blocco di Hormuz, temendo che le ostilità USA-Iran potessero provocare l'Iran a ordinare agli Houthi di chiudere Bab al-Mandeb, intrappolando di fatto le esportazioni di petrolio saudite .

In conclusione: I raid del 13-14 luglio 2026 sull'aeroporto di Sanaa hanno infranto la tregua Houthi-saudita e innescato immediate rappresaglie missilistiche Houthi contro aeroporti sauditi. I leader Houthi hanno ora minacciato esplicitamente di chiudere Bab al-Mandeb, e potenzialmente entrambi gli stretti simultaneamente, avvertendo di un petrolio a 200 dollari. Con circa 4,2 milioni di barili al giorno di petrolio e circa il 30% del traffico globale di container a rischio da una doppia chiusura, il punto di transito del Mar Rosso è diventato il rischio centrale per il mercato energetico, mentre l'Iran usa gli Houthi per fare pressione ben oltre Hormuz.