Operazione MoLoChKa: in nove giorni l’Ucraina affonda 116 navi della flotta ombra russa nel Mar d’Azov

Imbarcazioni Colpite e Bilancio Notturno

La campagna ha preso di mira la "flotta ombra" della Russia — vecchie petroliere non assicurate, navi da carico secco, traghetti e rimorchiatori utilizzati per eludere le sanzioni occidentali e consegnare carburante alla Crimea occupata . Solo nell’ultima notte (13-14 luglio), il bilancio è stato di 5 petroliere, 5 navi da carico secco e 1 rimorchiatore .

L’operazione ha raggiunto il picco il 9 luglio, quando 14 imbarcazioni sono state colpite in una singola notte . Altre grandi incursioni notturne includono 15 navi il 13 luglio e 11 il 14 luglio .

Le immagini satellitari sottolineano la gravità: circa 100 navi erano ancorate a nord del ponte di Kerč il 1° luglio; entro l’8 luglio ne rimanevano solo circa 20, una delle quali visibilmente in fiamme .

Impatto sulla Navigazione Russa e sulle Esportazioni di Grano

Gli attacchi hanno costretto la Russia a sospendere la navigazione nel Mar d’Azov dopo che 90 imbarcazioni sono state prese di mira in meno di una settimana . Ciò è strategicamente significativo perché il Mar d’Azov gestisce circa un quarto delle esportazioni di grano russe .

Oltre al grano, la campagna ha paralizzato la "flotta di navi cisterna corriere" che trasporta il petrolio russo verso i mercati di esportazione e il carburante alla Crimea occupata . Una singola grande petroliera per l’esportazione necessita di 12-15 piccole petroliere della flotta ombra per essere riempita; l’Ucraina ha distrutto sistematicamente le piccole navi di alimentazione .

La Risposta Russa

Mosca ha accusato l’Ucraina di "terrorismo" nel Mar d’Azov, inquadrando gli attacchi alla navigazione commerciale come un nuovo fronte illegale nella guerra . I governatori regionali russi hanno confermato attacchi specifici. Il governatore della regione di Rostov, Yuri Slyusar, ha riferito che un drone ucraino ha colpito una petroliera mentre entrava nel Canale Azov-Mar Nero il 12 luglio; l’incendio è stato contenuto e non si è verificata alcuna fuoriuscita perché la nave era vuota . Il governatore della regione di Saratov ha riferito di una persona uccisa e due petroliere vuote danneggiate l’8 luglio .

Contesto Strategico Più Ampio: Isolare la Crimea in Mezzo a una Crisi di Carburante

L’Operazione MoLoChKa è la componente marittima di una campagna multidominio per isolare la Crimea occupata, che si affianca agli attacchi ai porti della Crimea, ai depositi di carburante, alle infrastrutture della rete elettrica e ai sistemi di difesa aerea .

Questa campagna si innesta su una crisi di carburante già grave sulla penisola. La Crimea aveva inasprito il razionamento del carburante il 4 giugno 2026, poiché gli attacchi ucraini alle raffinerie russe e alla logistica avevano causato carenze acute . Il 21 giugno 2026, il capo della Crimea installato da Mosca, Sergei Aksyonov, ha sospeso tutte le vendite di benzina ai civili a partire dalle 9:00 ora locale . Il carburante è ora assegnato esclusivamente alle agenzie governative che mantengono i servizi essenziali .

All’inizio di luglio, quasi tutte le 83 regioni della Russia stavano vivendo carenze di benzina o interruzioni delle forniture, con molte stazioni di servizio che implementavano il razionamento .

Bruciando le petroliere della flotta ombra che rappresentano l’ultima linea vitale di rifornimento di carburante per la Crimea, l’Operazione MoLoChKa è progettata per approfondire il blocco del carburante della penisola — rendendo progressivamente più difficile per la Russia sostenere le forze militari in Crimea mentre schiaccia anche l’economia civile locale.