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Volkswagen: il cda boccia il maxi-piano di Oliver Blume. Taglio dei modelli sì, ma niente 100.000 esuberi
Il consiglio di sorveglianza Volkswagen ha respinto il piano di ristrutturazione dell'ad Oliver Blume con un voto di 12 a 7 [12][14]. Respinte le proposte di chiusura di quattro stabilimenti in Germania e il taglio fino a 100.000 posti di lavoro [1][2][9].
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Key takeaways
- Il consiglio di sorveglianza Volkswagen ha respinto il piano di ristrutturazione dell'ad Oliver Blume con un voto di 12 a 7 [12][14].
- Respinte le proposte di chiusura di quattro stabilimenti in Germania e il taglio fino a 100.000 posti di lavoro [1][2][9].
- Approvata la riduzione della gamma modelli fino al 50% e della capacità produttiva a 9 milioni di veicoli l'anno [2][6][7].
- Blume aveva già avvisato i dipendenti della necessità di ulteriori 50.000 tagli oltre ai 50.000 già concordati entro il 2030 [8].
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Ecco la situazione aggiornata e verificata della ristrutturazione Volkswagen sulla base delle ultime notizie.
Il piano di tagli in due fasi di Blume
- Tagli già concordati (marzo 2026): Volkswagen aveva già annunciato 50.000 tagli di posti di lavoro in Germania entro il 2030, che interessano tutti i marchi del gruppo, inclusi Audi e Porsche .
- ** Nuovo avvertimento di Blume (13 luglio):** L'ad Oliver Blume ha comunicato ai dipendenti in una nota interna che potrebbero essere necessari fino a 50.000 tagli aggiuntivi a livello mondiale per tenere il passo con i concorrenti, confermando di fatto che l'azienda sta ora valutando un totale fino a 100.000 posti .
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Il consiglio di sorveglianza Volkswagen ha respinto il piano di ristrutturazione dell'ad Oliver Blume con un voto di 12 a 7 [12][14].
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Il consiglio di sorveglianza Volkswagen ha respinto il piano di ristrutturazione dell'ad Oliver Blume con un voto di 12 a 7 [12][14]. Respinte le proposte di chiusura di quattro stabilimenti in Germania e il taglio fino a 100.000 posti di lavoro [1][2][9].
What should I do next in practice?
Approvata la riduzione della gamma modelli fino al 50% e della capacità produttiva a 9 milioni di veicoli l'anno [2][6][7].