GP di Gran Bretagna 2026: trionfo Leclerc, caos safety car e guai Red Bull

Risultato della Gara – Podio confermato

A completare la top-five: Lando Norris (McLaren, +1.149s) e Isack Hadjar (Red Bull, +1.598s) .

I tre momenti chiave

Il guasto di Antonelli – Il leader del mondiale, Kimi Antonelli, ha visto sfumare una gara da podio a 11 giri dalla fine a causa di un guasto meccanico (sospensione) che lo ha relegato all'11° posizione dopo una penalità per track limits . Un colpo durissimo per le sue ambizioni iridate: il vantaggio in classifica si è ridotto da 43 a 25 punti su Russell .

L'incidente di Verstappen – Max Verstappen è uscito di scena a Stowe al 48° giro, perdendo il controllo della sua Red Bull e finendo nella ghiaia . Per l'olandese – che già in qualifica aveva lamentato un problema alla power unit – si è trattato dell'ennesimo capitolo di una stagione 2026 segnata da guasti e critiche alle nuove vetture .

Il bug della FIA – Con quattro giri al termine, la safety car era entrata per l'incidente di Verstappen. Il sistema di cronometraggio ha mostrato per errore il messaggio "Safety Car in This Lap" (la safety car rientra in questo giro), facendo sperare in un ultimo giro da sprint . La FIA ha poi chiarito: "Il messaggio è stato visualizzato erroneamente a causa di un errore software" . La procedura corretta non prevedeva il rientro, e la gara è finita dietro la safety car .

La crisi di affidabilità della Red Bull

Il 2026 della Red Bull è stato fin qui segnato da continui problemi tecnici, legati soprattutto al nuovo propulsore .

I problemi di Verstappen – Al GP di Cina si era ritirato per un guasto al sistema di recupero dell'energia (ERS) , definendo la nuova Formula 1 "uno scherzo" . A Monaco, ritiro al primo giro per un'avaria al motore . A Silverstone, già in qualifica aveva segnalato un problema alla power unit, tanto che la squadra stava valutando la sostituzione . Poi l'incidente in gara .

La richiesta di un nuovo motore – Secondo alcune fonti, dopo le qualifiche Verstappen aveva chiesto di cambiare il propulsore e partire dalla pit lane, ma la squadra non ha accolto la richiesta . Il pilota aveva definito la situazione un "disastro" via radio .

Le critiche alle regole 2026 – Verstappen è stato tra i più critici del nuovo regolamento tecnico, accusato di rendere le vetture "anti-racing" e di trasformare la guida in un esercizio di gestione dell'energia . A fine giugno, dopo alcune simulazioni al simulatore di Silverstone, aveva dichiarato: "Ho iniziato a ridere: in certi punti la batteria era scarica" .

Il quadro del mondiale

Kimi Antonelli era il leader del mondiale prima del GP di Gran Bretagna, ma il guasto a Silverstone ha permesso a Leclerc e Russell di accorciare le distanze . La vittoria di Leclerc ha rilanciato la Ferrari dopo un avvio di stagione complicato .

Sintesi

Il GP di Gran Bretagna 2026 ha offerto un trionfo tanto atteso per Charles Leclerc e la Ferrari, un colpo durissimo per le ambizioni mondiali di Kimi Antonelli, l'ennesima giornata storta per Max Verstappen e la Red Bull, e una polemica sull'uso della safety car che ha riacceso il dibattito sulla gestione delle gare in Formula 1 .