Il piano originale era stato presentato a febbraio 2026, con l’obiettivo di generare un fatturato lordo aggiuntivo di 1 miliardo di dollari nei primi anni di attività nei sette nuovi mercati .
Numerose fonti giornalistiche hanno collegato la pausa direttamente alla trattativa in corso per l’acquisizione totale di Delivery Hero, la piattaforma di food delivery con sede a Berlino attiva in Europa, America Latina, Asia e Medio Oriente . La logica è semplice: comprare una piattaforma già consolidata è più rapido ed efficiente che costruirne una da zero mercato per mercato .
17 aprile 2026: Uber acquista una partecipazione del 4,5% in Delivery Hero da Prosus per 270 milioni di euro (circa 318 milioni di dollari), diventando il quarto maggiore azionista . La vendita era imposta dalla Commissione Europea come condizione per l’acquisizione di Just Eat Takeaway da parte di Prosus .
Fine maggio 2026: Delivery Hero comunica che Uber ha portato la sua quota a quasi il 19,5% del capitale, diventando il primo azionista .
23 maggio 2026: Delivery Hero conferma di aver ricevuto una proposta di acquisizione da Uber a circa 33 euro per azione, per una valutazione complessiva di circa 10 miliardi di euro (11,6 miliardi di dollari) .
12 giugno 2026: Bloomberg rivela che Uber sta sondando potenziali acquirenti per le attività regionali di Delivery Hero in America Latina, Asia ed Europa, probabilmente per agevolare l’approvazione regolatoria dell’acquisizione totale .
5 luglio 2026: Il Financial Times pubblica la notizia della pausa nell’espansione .
Delivery Hero è uno dei giganti mondiali del food delivery, presente in decine di mercati . Se Uber la acquisisse, avrebbe accesso immediato a una rete esistente di ristoranti, corrieri e clienti in più continenti — inclusi molti paesi europei dove avrebbe dovuto partire da zero .
I preparativi di Uber per superare gli ostacoli regolatori, compresa l’esplorazione di cessioni in aree sovrapposte, indicano che l’azienda considera l’affare Delivery Hero come la sua strategia principale in Europa . Una pausa sui lanci minori e organici in paesi come Austria e Norvegia è coerente con la volontà di concentrare le risorse sull’operazione più grande .
Lo stop non significa necessariamente un addio definitivo al food delivery europeo. Se l’affare Delivery Hero andrà in porto, Uber potrebbe accedere a quei mercati attraverso le attività già esistenti del gruppo tedesco. Se invece l’acquisizione fallisse, Uber potrebbe riprendere i piani di espansione organica — anche se al momento non ci sono impegni pubblici oltre a Repubblica Ceca e Romania .
In un comunicato per il mercato nordico, Uber ha dichiarato di voler "continuare a costruire sul grande successo" dei lanci in Finlandia e Danimarca . Tuttavia, le ricostruzioni giornalistiche più autorevoli indicano che la caccia a Delivery Hero è la vera ragione della svolta strategica .
La sospensione dell’espansione europea di Uber in cinque paesi non è un segno di ritirata. È una riallocazione di risorse verso un obiettivo molto più grande: l’acquisizione di Delivery Hero. Se l’operazione andasse in porto, trasformerebbe la presenza di Uber nel food delivery in Europa e oltre, rendendo improvvisamente superflua la strategia di crescita mercato per mercato annunciata a febbraio .