L'unica raffineria della Georgia abbandona il petrolio russo

Tempistiche e passaggio a forniture non russe

• Cambio immediato: BSP ha dichiarato che la transizione al greggio non russo inizierà tra agosto e settembre 2026 .
• Fonti alternative: L'amministratore delegato di BSP, David Potskhveria, ha affermato che la raffineria sostituirà completamente il petrolio russo con greggio proveniente prima dal Turkmenistan e poi dal Kazakhstan, consentendo l'esportazione di prodotti finiti verso l'UE .
• Piani di espansione: BSP sta già costruendo capacità aggiuntiva a Kulevi per lavorare il greggio centroasiatico, con una capacità nominale di 1,2 milioni di tonnellate all'anno (circa 24.000 barili al giorno), ampliabile a 1,5 milioni di tonnellate a seconda della qualità del greggio .

Storia: una dipendenza breve ma intensa dal petrolio russo

La raffineria di Kulevi è un impianto nuovo: ha ricevuto la sua prima cisterna di greggio nell'ottobre 2025, con la società russa Russneft che ha consegnato 105.000 tonnellate metriche di greggio siberiano come primo carico . L'impianto è diventato rapidamente totalmente dipendente dalla materia prima russa , e le importazioni di petrolio della Georgia dalla Russia sono balzate a 225.300 tonnellate nel 2025, il doppio rispetto all'anno precedente . Nel solo gennaio 2026, la Georgia ha esportato 56 milioni di dollari di prodotti petroliferi dichiarati come di produzione nazionale, con un aumento del 3.300% su base annua, direttamente collegato alla produzione della raffineria di Kulevi . Rapporti investigativi hanno definito l'impianto una "fabbrica fantasma" che aiutava la Russia ad aggirare le sanzioni .

La pressione delle sanzioni UE

Nel febbraio 2026, l'UE ha proposto per la prima volta di sanzionare i porti di paesi terzi che maneggiano petrolio russo, incluso il porto georgiano di Kulevi e un porto in Indonesia . I 19° e 20° pacchetto di sanzioni dell'UE miravano specificamente alla scappatoia della raffinazione del greggio russo in paesi terzi e alla sua riesportazione verso l'Europa. Il terminal di Kulevi è stato quasi incluso nella bozza del 20° pacchetto . Il 21 gennaio 2026, il divieto dell'UE sui prodotti petroliferi raffinati da greggio russo è entrato pienamente in vigore, chiudendo un'importante lacuna nel regime sanzionatorio . Un'analisi del KSE Institute ha notato che Kulevi era una delle raffinerie le cui restanti esportazioni verso l'UE (circa 50 kb/d a febbraio-aprile 2026) erano "potenzialmente problematiche dal punto di vista delle sanzioni" . La decisione di BSP ha di fatto anticipato la prossima ondata di sanzioni UE: era più facile abbandonare del tutto il greggio russo piuttosto che rischiare di essere inseriti nella lista nera .

Volume di greggio lavorato all'inizio del 2026

BSP ha riferito che la raffineria di Kulevi ha lavorato 650.000 tonnellate di greggio nella prima metà del 2026 . Ciò equivale a circa 13.000 barili al giorno, operando a circa il 54% della sua capacità nominale di 24.000 b/g . Secondo Argus Media, la raffineria ha lavorato sia greggio russo che azero .

Contesto: la crisi dei carburanti in Russia

L'annuncio di Kulevi arriva sullo sfondo della più grave crisi di carburanti in Russia da anni, alimentata dagli attacchi dei droni ucraini:

• Enorme perdita di capacità: I ripetuti attacchi di droni a lungo raggio ucraini hanno messo fuori uso circa un terzo della capacità di raffinazione russa, riducendo drasticamente la produzione di carburante .
• L'ammissione di Putin: Il 28 giugno 2026, Vladimir Putin ha pubblicamente ammesso che la Russia deve affrontare carenze di carburante causate dagli attacchi ucraini, dichiarando che il Cremlino avrebbe importato più carburante e accelerato le riparazioni .
• Crisi dell'estate 2026: La crisi ha raggiunto il picco a metà 2026, con razionamento della benzina, code di ore ai distributori, prezzi alle stelle e divieti di esportazione in diverse regioni russe .
• Frequenza degli attacchi: Nell'aprile e maggio 2026, l'Ucraina ha condotto 26 attacchi contro le raffinerie russe, un ritmo paragonabile al picco di agosto-settembre 2025 . Un devastante attacco di giugno 2026 alla raffineria di Kapotnya a Mosca ha segnato una nuova fase della campagna .
• L'Agenzia Internazionale per l'Energia (IEA) aveva avvertito già nell'ottobre 2025 che gli attacchi dei droni avrebbero frenato la lavorazione nelle raffinerie russe almeno fino a metà 2026 .

Il significato più ampio per gli sbocchi delle esportazioni di greggio russo

Chiusura di una scappatoia: Kulevi era diventato un canale chiave per la Russia per raffinare il greggio in un paese terzo e vendere prodotti finiti in Europa senza incorrere nelle sanzioni UE. La sua defezione chiude questa via .

Opzioni in diminuzione per il greggio russo: Con l'uscita di Kulevi, la Russia perde uno sbocco di raffinazione sul Mar Nero che stava lavorando 650.000 tonnellate in sei mesi ed era in crescita. Mosca ha ora meno porti amici con raffinerie operative disposte a lavorare il suo greggio per la successiva vendita ai mercati occidentali .

Colpo strategico in un momento di difficoltà interna: La perdita di questo canale di esportazione e lavorazione arriva proprio quando la Russia fatica a produrre abbastanza benzina e diesel a causa dei danni dei droni. Ogni barile di greggio che sarebbe stato lavorato a Kulevi per l'esportazione ora rimarrà con ogni probabilità come greggio non raffinato o troverà un acquirente meno visibile .

Le sanzioni UE funzionano: L'inversione di rotta di Kulevi è un chiaro caso in cui la pressione delle sanzioni UE ha raggiunto il suo effetto desiderato: un operatore di un paese terzo ha scelto la conformità piuttosto che rischiare sanzioni secondarie . Ciò crea un precedente che altre raffinerie in Turchia, India e altrove potrebbero sentire una simile pressione per tagliare i legami con il greggio russo.