Capacità di raffinazione eliminata: L'affermazione di aver colpito "circa un terzo" è coerente con il 38% citato da Carnegie, anche se i cali effettivi sono stati più contenuti. La produzione media giornaliera di prodotti raffinati in Russia è diminuita fino a 480.000 barili (9%) durante i mesi peggiori del 2025 TT. A novembre 2025, Reuters ha riferito che la raffinazione complessiva era scesa solo del 3% per l'anno, poiché la capacità in eccesso è stata utilizzata per compensare i danni RT.
Calo del 17% nella produzione di benzina: La cifra esatta del 17% non è stata trovata nelle fonti principali. Il deficit di benzina in Russia è stato stimato intorno al 20% della domanda interna da alcuni rapporti F, e il Guardian ha riferito che gli attacchi ucraini hanno ridotto la capacità di raffinazione russa di circa un quarto E. La percentuale varia a seconda della fonte e del periodo di riferimento.
Razionamento in più della metà delle regioni: Entro la fine di giugno 2026, le restrizioni sul carburante avevano raggiunto 56 delle 89 regioni della Russia — ben più della metà ET. In 18 di queste regioni, le autorità locali hanno imposto limiti vincolanti, in genere fissando un tetto di circa 30 litri per veicolo ET. La crisi si è diffusa rapidamente, con lunghe code segnalate nelle stazioni di servizio in dozzine di regioni, inclusa l'oblast' di Orël (descritta come "critica") e Ufa, dove i residenti si mettevano in fila già alle 3:30 del mattino F.
Stato di emergenza in Crimea: La Crimea ha affrontato carenze particolarmente gravi. Nel settembre 2025, le autorità hanno imposto un limite di 30 litri per auto e congelato i prezzi del carburante RET. Entro giugno 2026, la più grande catena di stazioni di servizio della penisola (TES, con 115 punti vendita) ha sospeso del tutto la vendita di buoni carburante, con le autorità locali che hanno avvertito che la carenza sarebbe durata almeno un altro mese TM. Reuters ha segnalato che la Crimea ha inasprito le restrizioni sul carburante nel giugno 2026, definendo le misure come "razionamento" R.
Putin ha riconosciuto pubblicamente le carenze per la prima volta alla fine di giugno 2026, dichiarando in una riunione televisiva: «In questo momento osserviamo una certa carenza, ma non è critica» TC. Ha ammesso che «i problemi per gli automobilisti e le imprese persistono» e ha affermato che la Russia importerà più carburante e accelererà le riparazioni delle raffinerie REY. Il Cremlino ha anche vietato le esportazioni di benzina — prima limitandole nel marzo 2025, poi estendendo il divieto a tutte le esportazioni di carburante fino alla fine dell'anno, e successivamente valutando un divieto per il diesel ECF. CNBC ha riferito che Putin ha detto che la Russia avrebbe "importato più carburante" per stabilizzare il mercato EY.
Il 2 luglio 2026, la Russia ha lanciato un massiccio attacco notturno su Kyiv. Secondo l'Aeronautica ucraina, la Russia ha lanciato 74 missili e 496 droni (per un totale di 570 obiettivi aerei) EM. L'Ucraina ha dichiarato di aver abbattuto 48 missili e 476 droni M.
Vittime: I rapporti variano, cosa comune all'indomani di un grande attacco:
La variazione riflette i diversi momenti di chiusura dei rapporti. La cifra di "almeno 17" è coerente con le prime notizie. L'attacco ha colpito circa 20 edifici residenziali in tutta la capitale F.
Offensiva di terra in stallo: Il Guardian e altri analisti hanno riferito che l'offensiva di terra russa è in stallo mentre la crisi del carburante si aggrava in patria E. Il Carnegie Endowment osserva che la crisi del carburante dovrebbe persistere per tutta l'estate, con "carenze di benzina evidenti" che si ripetono in cicli legati ai rinnovati attacchi ucraini TT. Al Jazeera ha riferito il 2 luglio che "la crisi è profonda" e che con l'inizio della stagione della mietitura agricola, la pressione sulle forniture di carburante è in costante aumento T.