Il nuovo sistema biometrico UE fa saltare l'estate: cosa sta succedendo con l'EES

Ecco il quadro verificato dell'impatto del sistema di ingresso/uscita dell'UE (EES) sui viaggi estivi del 2026, basato sulle attuali fonti di informazione.

L'appello urgente del settore: sospendere l'EES

• Il 1° luglio 2026, ACI EUROPE (Airports Council International), A4E (Airlines for Europe) e IATA hanno inviato una lettera aperta alla presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen, avvertendo che l'attuazione dell'EES ha raggiunto un "punto critico" e sta causando gravi disagi a milioni di viaggiatori .
• La lettera chiede "flessibilità" che consentano agli Stati membri di sospendere completamente o parzialmente le procedure EES durante luglio e agosto .
• Ryanair ha separatamente esortato i governi a posticipare l'EES fino a dopo il periodo delle vacanze estive, avvertendo che le famiglie si troveranno ad affrontare un "caos code" .
• Il gestore aeroportuale di Roma (Aeroporti di Roma) ha dichiarato che gli aeroporti di Fiumicino e Ciampino potrebbero essere costretti a far saltare i controlli biometrici ai passeggeri se le code diventassero insostenibili .

Disagi specifici e tempi di attesa negli aeroporti

• I passeggeri stanno affrontando code di cinque ore in alcuni aeroporti UE, con cancelli d'imbarco che chiudono e aerei che partono solo a metà perché i viaggiatori non riescono a raggiungere i gate in tempo .
• I tempi di elaborazione alle frontiere sono aumentati di circa il 70% rispetto ai livelli pre-EES, secondo ACI Europe .
• A Parigi Charles de Gaulle (CDG), il controllo passaporti è circa il 25% più lento rispetto a prima, con picchi di due o quattro ore al Terminal 2E e avvisi del settore di picchi di oltre 4 ore durante luglio e agosto .
• Eurocontrol ha segnalato tempi di attesa previsti fino a due ore per l'ingresso e l'uscita durante i periodi di punta del programma estivo (29 marzo – 25 ottobre 2026) .
• Ai viaggiatori britannici è stato formalmente comunicato che potrebbero esserci code fino a sei ore in alcuni aeroporti UE .

Rischio per il turismo: 41 milioni di arrivi e 45,4 miliardi di dollari di spesa

• Uno studio macroeconomico commissionato dal World Travel & Tourism Council (WTTC) avverte che se i ritardi alle frontiere EES raggiungessero le tre o quattro ore, l'Europa potrebbe perdere fino a 41 milioni di arrivi di visitatori dai principali mercati a lungo raggio (Regno Unito, Stati Uniti, Canada, Australia) e 45,4 miliardi di dollari di spesa dei visitatori .
• Un sondaggio del WTTC ha rilevato che il 33% dei viaggiatori provenienti da questi quattro mercati ha dichiarato che eviterebbe l'area Schengen se i tempi di attesa superassero frequentemente un'ora .
• Lo studio proietta che queste perdite potrebbero verificarsi se i ritardi diventassero cronici durante l'alta stagione .

Calo degli attraversamenti irregolari delle frontiere

• I risultati di ricerca disponibili non contengono dati o rapporti specifici su un calo degli attraversamenti irregolari delle frontiere legati all'EES. Prove insufficienti nel materiale di partenza per confermare o quantificare tale affermazione. Lo scopo principale della progettazione dell'EES è registrare digitalmente l'ingresso/uscita dei cittadini extra-UE per prevenire i soggiorni irregolari, ma le fonti si concentrano in modo schiacciante sui disagi operativi, non su riduzioni misurate dell'immigrazione irregolare.