All'inizio del 2026, la Cina aveva costruito quella che si ritiene essere la più grande riserva strategica di petrolio (SPR) del mondo, con una stima di 1,0–1,2 miliardi di barili — equivalenti a circa 100–130 giorni di copertura delle importazioni marittime . Questa riserva è stata assemblata a costo inferiore rispetto al mercato, accumulando greggio sanzionato a prezzo scontato da Iran, Russia e Venezuela .
Durante la guerra, la Cina ha ridotto gli acquisti di greggio di oltre un terzo, attingendo dalla sua SPR e dalle riserve commerciali. I prelievi di scorte sono stati in media di circa 1 milione di barili al giorno dalle sole scorte commerciali, secondo le stime di Vortexa, Kpler ed Energy Aspects . Questa mossa ha contribuito direttamente a evitare che i prezzi globali del petrolio salissero ulteriormente — la CNBC ha riportato che il calo delle importazioni cinesi ha avuto "un ruolo cruciale nel prevenire un'ulteriore escalation dei prezzi" .
Nei due mesi precedenti il conflitto, la Cina ha aumentato significativamente le acquisizioni di petrolio, accelerando gli acquisti come copertura deliberata contro la prevista interruzione geopolitica . Il New York Times ha notato che Pechino stava "aumentando le sue riserve strategiche, anche mentre il consumo nazionale di petrolio era in calo" nel periodo precedente la guerra .
Le importazioni di greggio della Cina dal Golfo sono diminuite del 25% a marzo 2026 rispetto all'anno precedente . Pechino ha rapidamente puntato sul petrolio russo tramite il gasdotto Eastern Siberia–Pacific Ocean (ESPO), che corre interamente via terra dall'interno della Russia alla Cina nord-orientale, bypassando completamente il collo di bottiglia di Hormuz . Le importazioni di greggio russo sono aumentate del 13% su base annua a marzo . La Cina ha anche acquistato un volume record di greggio brasiliano nello stesso periodo .
La crisi ha accelerato lo spostamento strategico della Cina dalla dipendenza dai colli di bottiglia marittimi verso corridoi energetici continentali dalla Russia e dall'Asia centrale — una tendenza che gli analisti hanno descritto come un "catalizzatore" per la politica energetica a lungo termine .
Oltre alla SPR formale, la Cina deteneva ulteriori 46 milioni di barili stimati di greggio iraniano immagazzinati in navi cisterna della "flotta oscura" e in hub di stoccaggio vincolato a Dalian e Zhoushan, fornendo ulteriore inventario fuori terra .
Il 26 marzo, l'Iran ha annunciato che le navi di proprietà di Cina, Russia, India, Iraq e Pakistan sarebbero state autorizzate a transitare nello Stretto di Hormuz, anche mentre le navi occidentali rimanevano bloccate . Questo ha dato alla Cina un vantaggio logistico unico che concorrenti come il Giappone e la Corea del Sud non hanno avuto.
La Cina ha anche gestito la domanda interna dando priorità a un minore utilizzo delle raffinerie e limitando le esportazioni di carburante, conservando il greggio per uso interno . La rete di raffinerie indipendenti "teapot" del paese si è dimostrata flessibile nell'adeguare i tassi di lavorazione, contribuendo ad ammortizzare il mercato interno .
Il greggio Brent è aumentato del 10-13% a circa 80-82 dollari al barile entro il 2 marzo, e i prezzi sono saliti ulteriormente con il persistere del blocco . Entro giugno, i prezzi del petrolio erano aumentati di circa il 30% rispetto al 28 febbraio . L'interruzione è stata descritta come "il più grande shock di approvvigionamento petrolifero della storia" . Il prelievo della SPR cinese e la riduzione delle importazioni sono stati un fattore chiave per mantenere i prezzi globali del petrolio al di sotto dei 100 dollari al barile fino a metà 2026 .
L'IRGC ha utilizzato droni, missili balistici e mine navali per minacciare e attaccare le navi, rendendo l'assicurazione di transito non disponibile o proibitivamente costosa . I militari statunitensi hanno lanciato operazioni a marzo per riaprire la rotta marittima, ma il traffico è rimasto gravemente interrotto . Entro l'11 giugno, l'Iran ha dichiarato formalmente lo Stretto completamente chiuso a tutte le petroliere e le navi commerciali .
Sono emerse carenze in tutta l'Asia, dalla Thailandia al Pakistan, mentre le economie dipendenti dal Golfo esaurivano le scorte . L'Iran ha anche colpito le infrastrutture del GNL del Qatar per rappresaglia, interrompendo i mercati globali del gas naturale .
Il vantaggio della Cina era relativo. Si è isolata meglio dei suoi pari ma non è stata immune. The Diplomat ha osservato che la Cina "rimane esposta a catene di approvvigionamento esterne che non controlla" e che la sua vulnerabilità principale — la dipendenza da rotte marittime la cui sicurezza è determinata dalla potenza navale statunitense — non è stata eliminata . I dati specifici sugli impatti del commercio di fertilizzanti e le cifre precise delle previsioni di crescita del FMI non erano disponibili nelle prove acquisite.