Lo Stretto di Hormuz è centrale per la sicurezza energetica asiatica. Diverse grandi economie del continente dipendono dal Medio Oriente per oltre la metà del loro consumo di petrolio . Per il settore petrolchimico, il punto di strozzatura immediato è stata la nafta — una materia prima fondamentale per la produzione di plastica e olefine. Prima del conflitto, quasi 1,2 milioni di barili di nafta attraversavano lo Stretto ogni giorno, soddisfacendo il 60-70% del fabbisogno di importazione dell'Asia
.
Per i produttori petrolchimici cinesi, l'impatto iniziale è stato negativo. Nell'aprile 2026, le aziende che riforniscono i settori tessile e della plastica hanno ridotto la produzione ai livelli stagionali più bassi in tre anni, a causa dell'aumento dei costi delle materie prime e del calo della domanda . Diversi grandi produttori di acido tereftalico purificato (PTA) — tra cui uno dei più grandi, Hengli Petrochemical Co. — hanno messo fuori servizio alcuni impianti, rimuovendo circa il 20% della capacità nazionale. Il tasso di utilizzo del settore è sceso fino al 68%
.
Eppure, la dinamica generale ha favorito la Cina. Il settore petrolchimico del Paese soffriva già di una grave sovraccapacità prima ancora che iniziasse la guerra. Nell'ottobre 2025, il Ministero dell'Industria cinese aveva convocato le aziende del settore per discutere della sovrapproduzione e di quella che Pechino chiama "involution" — un'intensa competizione interna che erode i margini di profitto . Il governo ha identificato 15 prodotti a chiaro rischio di eccesso di offerta, tra cui il cloruro di polivinile (PVC), il polipropilene (PP) e il polietilene (PE)
.
Nel corso del decennio precedente, la Cina aveva costruito sette enormi hub petrolchimici, superando gli Stati Uniti come maggiore produttore di etilene e polietilene . La sua capacità di etilene ha raggiunto circa 66 milioni di tonnellate metriche all'anno nel 2025, con altri 32 milioni di tonnellate previsti entro il 2028
. Tra il 2024 e il 2025, sono stati aggiunti oltre 10 milioni di tonnellate all'anno di capacità di etilene, con ulteriori aggiunte di 6,3 e 6,8 milioni di tonnellate previste rispettivamente per il 2026 e il 2027
.
Quella sovraccapacità preesistente è diventata un asset strategico quando è scoppiata la crisi di Hormuz. Mentre il resto dell'Asia subiva interruzioni delle forniture nel marzo 2026, la Cina è emersa come un importante esportatore, sfruttando una logistica diversificata e l'approvvigionamento di materie prime via terra, come la produzione di olefine dal carbone (CTO) . I produttori cinesi avevano sia la capacità fisica di aumentare la produzione, sia l'incentivo commerciale a trovare acquirenti all'estero, dato che la domanda interna era già debole
.
Entro la metà del 2026, diversi rapporti hanno concluso che la Cina era emersa come una vincitrice relativa dalla crisi di Hormuz. Il New York Times ha riportato che la Cina era riuscita in gran parte a evitare le ripercussioni più gravi del conflitto, sfuggendo ai picchi di inflazione e alle turbolenze economiche che hanno colpito molti altri Paesi . La società di consulenza The Asia Group ha concluso che la Cina era "la più chiara beneficiaria strategica" della crisi
.
Nel settore petrolchimico in particolare, la capacità in eccesso della Cina le ha permesso di colmare le lacune dell'offerta in tutta l'Asia. Il Paese ha vietato le esportazioni di prodotti petroliferi, mettendo sotto pressione i vicini che dipendevano dalle sue raffinerie per carburanti essenziali, mentre contemporaneamente offriva di aiutarli ad alleviare la loro carenza — una dinamica che ha rafforzato la leva di Pechino e aperto canali di esportazione per la sua plastica, i suoi polimeri e le sue olefine .
S&P Global ha osservato che la guerra in Medio Oriente ha trasformato il 2026 da un anno previsto di surplus petrolchimico in una delle crisi di approvvigionamento più gravi che il settore abbia mai visto . Per la Cina, questo ha significato che la sua capacità in eccesso — un problema che il governo stava cercando di risolvere — è diventata improvvisamente un vantaggio competitivo.
Alla fine di giugno 2026, secondo funzionari statunitensi, gli Stati Uniti hanno raggiunto un accordo con l'Iran per fermare gli attacchi . La variabile chiave è se lo Stretto di Hormuz riaprirà completamente e con quale rapidità.
Se lo Stretto riapre e l'accordo di pace regge: I flussi energetici dal Medio Oriente probabilmente si normalizzeranno, riducendo il vantaggio che la Cina ha ottenuto dalle interruzioni regionali . Tuttavia, una riapertura di Hormuz potrebbe non portare la Cina a tornare rapidamente ai suoi precedenti tassi di acquisto di petrolio dal Golfo Persico
. I canali di esportazione verso il Sud-est asiatico potrebbero rivelarsi in parte durevoli, specialmente laddove gli acquirenti hanno cambiato fornitore durante la crisi, ma la concorrenza sui prezzi si intensificherebbe se l'offerta mediorientale e nord-asiatica si normalizzasse. Rimane anche il problema di fondo della sovraccapacità cinese — il governo stava già cercando di affrontarlo prima della crisi, e i progressi sono stati lenti
.
Se l'accordo di pace fallisce e lo Stretto rimane chiuso: La posizione della Cina come fornitore regionale probabilmente si rafforzerebbe ulteriormente, dato che la sua influenza in Asia stava già crescendo mentre i Paesi vicini si trovavano ad affrontare carenze di carburante . Più a lungo dura l'interruzione, più il vantaggio relativo della Cina potrebbe consolidarsi in una quota di mercato duratura, specialmente se i concorrenti in Giappone, Corea del Sud, India e Sud-est asiatico rimarranno esposti ai flussi energetici mediorientali
.
Il punto fondamentale: la riapertura dello Stretto ridurrebbe il vantaggio di margine della Cina guidato dalla crisi, ma non invertirebbe necessariamente lo spostamento delle esportazioni. La sovraccapacità petrolchimica della Cina precede la guerra, e la crisi di Hormuz ha principalmente accelerato una spinta verso i mercati esteri che la capacità in eccesso aveva già reso inevitabile . I flussi commerciali petrolchimici della regione sono stati ridisegnati — e potrebbero non tornare alla loro configurazione precedente al 2026 nemmeno dopo il ritorno della pace.