Max Verstappen alla McLaren? Lando Norris: "Bello sentirselo dire, ma non è una cosa seria"

Cosa ha detto Lando Norris sulle voci Verstappen-McLaren

Parlando alla vigilia del Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone, il 2 luglio 2026, Lando Norris ha definito le voci che vorrebbero Max Verstappen in McLaren "una cosa carina da sentire" ma "non una cosa seria" . Il campione del mondo in carica ha descritto le speculazioni come "divertenti", considerando che sia lui che Oscar Piastri hanno contratti a lungo termine con la scuderia, che vanno ben oltre il periodo di cui si parla . Intervistato da Sky Sports, Norris ha aggiunto che sarebbe "una buona cosa" se Verstappen volesse lasciare Red Bull per unirsi a lui, commentando: "A essere sincero, tanti piloti vogliono venire in McLaren, quindi non lo biasimo" .

La sicurezza di battere chiunque

Norris non si è mostrato affatto intimidito dalla prospettiva di avere il quattro volte campione del mondo come compagno di squadra. Ha dichiarato senza mezzi termini: "Credo di poter battere qualsiasi pilota" . Ha spiegato che non vedrebbe l'ora di confrontarsi con Verstappen, Lewis Hamilton o Fernando Alonso, perché competere contro i migliori è il modo più efficace per mettersi alla prova . Tuttavia ha riconosciuto che Verstappen è "su un altro livello rispetto al resto della griglia in termini di consistenza" .

Norris ha anche avvertito Verstappen riguardo le rigide "papaya rules" della McLaren, la politica di pari opportunità interna che non favorisce un pilota a discapito dell'altro, suggerendo che sarebbe un ambiente "diverso" da quello della Red Bull .

Le origini delle voci

Le indiscrezioni sono esplose a fine giugno 2026, partendo da un report del Mail Online secondo cui Verstappen avrebbe avuto contatti "segretissimi" con la McLaren per un possibile passaggio già nel 2027, con un coinvolgimento di Oscar Piastri in un'ipotetica operazione di scambio . La notizia ha iniziato a circolare nel paddock del Gran Premio d'Austria, alimentata da presunti colloqui tra l'entourage di Verstappen e la dirigenza McLaren . La speculazione si è intensificata per alcuni motivi chiave:

• Gianpiero Lambiase, storico ingegnere di pista di Verstappen, è stato confermato in arrivo in McLaren per il 2027/2028, alimentando l'idea che il pilota olandese potesse seguirlo .
• Verstappen aveva accennato alla possibilità di lasciare la F1 già a inizio 2026, insoddisfatto dei nuovi regolamenti .
• La Red Bull ha avuto un rendimento altalenante nel 2026, aumentando la pressione per convincerlo a restare .

Le smentite ufficiali non sono mancate:

• Raymond Vermeulen, manager di Verstappen, ha smentito categoricamente, dichiarando che non c'era "nulla di vero" nelle voci .
• Zak Brown, CEO McLaren, ha liquidato la storia come infondata .
• Laurent Mekies, CEO della Red Bull in F1, ha negato ogni piano di scambio piloti .

Le difficoltà della McLaren nel 2026

La McLaren si è presentata al via del 2026 come campione del mondo in carica tra i costruttori e tra i piloti, ma i nuovi regolamenti l'hanno messa in ginocchio.

• Dopo le prime tre gare, la McLaren aveva soltanto 46 punti contro i 111 punti dello stesso periodo del 2025 .
• Dopo cinque round, la McLaren era a 113 punti dalla Mercedes nella classifica costruttori .
• A Montecarlo, Norris e Piastri hanno chiuso le qualifiche al settimo e all'ottavo posto, con oltre mezzo secondo di ritardo, e Norris ha descritto la vettura come "molto difficile da guidare, poco docile, poco indulgente" .
• Norris ha identificato nella combinazione di carico aerodinamico ridotto e pressioni degli pneumatici più elevate previste dal regolamento 2026 un fattore chiave che penalizza le prestazioni .
• Il team principal Andrea Stella ha ammesso che la stagione è stata "al di sotto delle nostre aspettative" e l'ha definita un "misto di alti e bassi" .

A livello tecnico si segnalano deficit di velocità di punta (0.8 secondi più lenti della Mercedes in Australia) e problemi di affidabilità . Tuttavia ci sono stati timidi segnali di ripresa: Oscar Piastri ha regalato alla McLaren il primo podio del 2026 in Giappone, alla terza gara .

Il prossimo Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone

Il Gran Premio di Gran Bretagna è in programma a Silverstone dal 3 al 5 luglio 2026, con il ritorno del formato Sprint . Nella conferenza stampa FIA del giovedì, Norris ha dichiarato: "Probabilmente non arriviamo a questo weekend con l'ottimismo dell'anno scorso, ma siamo comunque fiduciosi e vogliamo puntare al podio" . Ha descritto la vettura come "non ancora dove vorremmo", ma ha espresso la speranza che le curve veloci di Silverstone possano adattarsi meglio alla McLaren rispetto ai tracciati recenti .