Iran e Oman lanciano il Comitato Congiunto di Hormuz

L'Institute for the Study of War (ISW) ha valutato che l'Iran sta utilizzando questo meccanismo per cercare di esercitare autorità a lungo termine sullo Stretto, consentendogli di regolare il transito e limitare il passaggio a propria discrezione una prospettiva che allarma i funzionari statunitensi e le compagnie di navigazione internazionali .

Base giuridica: il Memorandum d'Intesa di Islamabad

I colloqui del Comitato traggono la loro base giuridica dal Memorandum d'Intesa di Islamabad (MoU), un accordo quadro di 14 punti firmato elettronicamente il 17 giugno 2026, e formalmente il 19 giugno in Svizzera, tra Stati Uniti e Iran . Il MoU prevede esplicitamente la riapertura dello Stretto di Hormuz e un impegno reciproco a negoziare un accordo finale completo entro 60 giorni . Ha ripristinato il divieto dell'uso della forza e richiede una risoluzione vincolante del Consiglio di Sicurezza dell'ONU per approvare un accordo finale .

Fondamentalmente, il MoU non specificava come lo Stretto sarebbe stato governato a lungo termine: è proprio questa lacuna che Iran e Oman stanno ora cercando di colmare bilateralmente, pre-negoziando di fatto lo status dello Stretto prima della scadenza dei 60 giorni . La clausola 5 del Memorandum di Islamabad, a cui entrambe le parti hanno fatto riferimento durante l'incontro di Mascate, fornisce il quadro per queste discussioni .

Contesto: quattro mesi di interruzioni delle spedizioni e scontri militari

La riunione del Comitato non è avvenuta nel vuoto. Lo Stretto è stato di fatto chiuso dal 28 febbraio 2026, quando Stati Uniti e Israele hanno lanciato attacchi aerei contro l'Iran. I Guardiani della Rivoluzione iraniani hanno emesso avvisi che vietavano il passaggio, e i principali operatori di petrolio, gas e petroliere hanno sospeso le spedizioni . Il risultato è stato un grave shock economico globale: migliaia di marittimi sono rimasti bloccati su circa 2.000 navi, gli assicuratori hanno rifiutato la copertura e i dati di tracciamento delle navi mostravano un arresto quasi totale del traffico attraverso il punto di strozzatura che gestisce circa il 20% della fornitura mondiale di petrolio .

Gli scontri militari sono continuati anche dopo la firma del MoU. Il 25 giugno, un'agenzia dell'ONU ha sospeso l'evacuazione delle navi dopo che un'imbarcazione è stata colpita da un proiettile al largo dell'Oman . Il 27 giugno, appena due giorni prima della riunione del Comitato, l'Iran ha annunciato di aver colpito installazioni militari statunitensi in Medio Oriente in rappresaglia per gli attacchi statunitensi vicino allo Stretto, minacciando il fragile quadro di pace .

Visioni contrapposte di Iran e Stati Uniti per il controllo della via d'acqua

La visione dell'Iran: regolamentazione congiunta Iran-Oman. Teheran cerca di istituire un meccanismo permanente Iran-Oman che gli conferirebbe un'autorità paritaria per regolare e far pagare il transito. I funzionari iraniani hanno avvertito esplicitamente che lo Stretto "non tornerà allo status prebellico" e hanno indicato che Teheran imporrà tasse alle navi dopo il periodo di 60 giorni . La dichiarazione congiunta dei colloqui del 23 giugno menzionava specificamente discussioni su "gestione delle spedizioni, servizi correlati e tariffe associate" .

La visione degli Stati Uniti: libertà di navigazione secondo il diritto internazionale. La posizione statunitense, riflessa nel MoU, è che lo Stretto venga riaperto nell'ambito della Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare (UNCLOS), garantendo il passaggio innocente e la libertà di navigazione senza pedaggi o restrizioni unilaterali iraniani .

L'implicazione strategica: Integrando l'Oman (uno stato neutrale con proprie acque territoriali lungo lo Stretto) nella struttura di governance, l'Iran sta tentando di creare un fatto compiuto bilaterale che gli Stati Uniti e la comunità internazionale delle spedizioni troverebbero difficile ribaltare, estromettendo di fatto gli Stati Uniti dal futuro modello regolatorio dello Stretto .

Accordi di transito temporaneo durante la finestra di 60 giorni

In base al MoU, l'Iran ha accettato una "riapertura graduale" dello Stretto e gli Stati Uniti si sono impegnati a revocare il blocco navale sulle esportazioni di petrolio iraniano . L'evacuazione delle navi bloccate sostenuta dall'ONU, tuttavia, è stata sospesa il 25 giugno dopo l'attacco con proiettili al largo dell'Oman, a indicare che il transito sicuro non è ancora garantito .

Il tempo stringe: entro metà agosto 2026, Stati Uniti e Iran dovranno finalizzare un accordo di pace completo o rischiare il collasso del quadro. Se non si raggiungerà un accordo, l'Iran ha segnalato che imporrà unilateralmente le proprie tariffe e restrizioni di transito, mentre gli Stati Uniti hanno minacciato una rinnovata azione militare . Al 29 giugno, il traffico marittimo rimane fortemente limitato: un "trickle" di navi si è mosso, ma il normale traffico commerciale non è ripreso e l'ambiente di sicurezza rimane altamente volatile .