Stretto di Hormuz: una nuova rotta contesa e il pericolo nascosto delle mine

Ecco un riepilogo verificato dei recenti sviluppi nello Stretto di Hormuz, basato su notizie di fine giugno 2026.

La rotta meridionale ampliata vicino all'Oman

La Marina degli Stati Uniti e centri di informazione navale alleati hanno istituito e ampliato un corridoio marittimo meridionale che costeggia la costa dell'Oman, offrendo un'alternativa per il transito attraverso lo Stretto di Hormuz. Il 20 giugno, il Joint Maritime Information Center (JMIC) ha comunicato alle navi che potevano transitare su questa rotta meridionale in qualsiasi momento con il sistema di identificazione automatica (AIS) acceso, senza l'obbligo di coordinarsi con la Marina USA . Questa espansione di fatto aggira la zona di controllo dichiarata dall'Iran. Le Guardie Rivoluzionarie Islamiche (IRGC) iraniane hanno avvertito le navi commerciali di utilizzare solo le rotte approvate da Teheran, definendo il nuovo corridoio una sfida all'autorità iraniana . Diverse petroliere hanno già utilizzato questa rotta meridionale .

Circa 80 mine ancora nei canali di navigazione principali

Il canale commerciale standard prebellico dello Stretto di Hormuz rimane chiuso a causa delle mine. Il 26 giugno, l'IMO ha stimato ufficialmente che circa 80 mine giacciono ancora nelle storiche rotte marittime . Le mine sono principalmente del tipo esplosivo iraniano Maham 3 e Maham 7, progettate per resistere al rilevamento sonar da parte dei cacciamine . L'associazione degli armatori di petroliere Intertanko e il Guardian hanno entrambi riferito che la ripresa della navigazione normale è impossibile fino alla bonifica di queste mine .

Sospeso il programma di evacuazione dell'IMO dopo un attacco

L'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) aveva lanciato un piano di evacuazione "a fasi" il 23 giugno, in coordinamento con l'Oman, per estrarre le navi e gli equipaggi rimasti bloccati. Tuttavia, il 25 giugno, una nave portacontainer in transito vicino alla costa dell'Oman è stata colpita da un proiettile di origine sconosciuta . L'IMO ha immediatamente sospeso il programma di evacuazione. Il Segretario Generale dell'IMO, Arsenio Dominguez, ha confermato la pausa, citando l'attacco come un rischio inaccettabile per la sicurezza .

Marittimi e navi intrappolati

Prima della sospensione, l'IMO era riuscita a evacuare con successo circa 2.500 marittimi . Molteplici fonti autorevoli (BBC, Al Jazeera, NPR) riportano che il piano riguardava più di 11.000 marinai bloccati . Al Jazeera specifica che "oltre 11.000 marinai sono bloccati nello Stretto di Hormuz" in attesa di evacuazione . Il quadro generale è che un numero molto elevato di navi commerciali rimane intrappolato all'interno del Golfo Persico, senza un piano di evacuazione attivo al momento.