I dettagli degli attacchi

• Attacco del 16 giugno: I droni ucraini hanno colpito la raffineria di proprietà di Gazprom Neft, situata nel distretto di Kapotnya, a sud-est di Mosca. L'impatto ha danneggiato un'unità di lavorazione primaria, pari al 53% della capacità totale dell'impianto, e ha provocato un incendio che ha costretto la struttura a fermare ogni attività . La raffineria rappresenta il più grande fornitore di carburante per la regione di Mosca, coprendo oltre il 38% del consumo regionale .
• Attacco del 18 giugno (replica): L'Ucraina ha lanciato un assalto con un numero record di droni su Mosca: il sindaco ha dichiarato che almeno 194 velivoli senza pilota sono stati abbattuti sopra la città, ma diversi sono riusciti a raggiungere nuovamente la raffineria . L'attacco ha scatenato un vasto incendio, con il tetto di un serbatoio di carburante che è stato letteralmente sollevato in aria dall'esplosione . Centinaia di voli sono stati interrotti negli aeroporti di Mosca e diverse strade principali sono state chiuse al traffico .
• Contesto di una campagna più ampia: Questi due attacchi si inseriscono in una campagna sistematica dell'Ucraina, che utilizza droni a lungo raggio per colpire raffinerie, oleodotti e depositi di carburante in tutta la Russia. Tra gli obiettivi colpiti nelle settimane precedenti ci sono impianti a San Pietroburgo, in Tatarstan, nelle regioni di Samara, Komi e Syzran .

L'impatto sulla fornitura di carburante russa

• Capacità di raffinazione decimata: Entro la fine di maggio 2026, gli attacchi ucraini avevano messo fuori uso circa il 40% della capacità di raffinazione primaria della Russia . L'Agenzia Internazionale per l'Energia (IEA) aveva già avvertito nell'ottobre 2025 che i tassi di lavorazione delle raffinerie russe sarebbero rimasti depressi almeno fino a metà 2026 .
• La crisi si espande rapidamente: La carenza di benzina si è diffusa da 15 regioni russe a 25 regioni (più sei territori occupati ucraini) in appena cinque giorni, come riportato l'11 giugno 2026 . Le code e le limitazioni sono state segnalate a San Pietroburgo, Belgorod, Kursk e nella regione ucraina di Luhansk occupata .
• Panico e file interminabili: In tutta la Russia, le stazioni di servizio hanno visto lunghe code e razionamenti, con automobilisti in preda al panico . Una fotografa in Crimea ha raccontato di aver aspettato otto ore durante la notte per fare il pieno .

Le misure di emergenza adottate dalla Russia

• Razionamento della benzina in Crimea: La penisola di Crimea, annessa illegalmente dalla Russia nel 2014, ha introdotto un rigido razionamento della benzina a partire dal 1° giugno 2026. I conducenti sono stati sottoposti a limiti di acquisto per la benzina di tipo Ai-95, utilizzando appositi coupon . Il 4 giugno, le autorità hanno sospeso del tutto le vendite di benzina in contanti e la distribuzione di buoni carburante a tempo indeterminato . La carenza è stata direttamente attribuita agli attacchi ucraini contro l'autostrada che costituisce la principale via di rifornimento per la penisola .
• Importazioni di benzina via mare: La Russia, tradizionalmente uno dei maggiori esportatori mondiali di prodotti petroliferi, è stata costretta a organizzare una rara consegna di benzina via mare in un porto occidentale nel giugno 2026 per far fronte alla carenza interna. Il carico sarebbe dovuto arrivare dall'Asia, secondo fonti del settore .
• Task force governativa: Il governo di Mosca ha formato una task force speciale per gestire la crisi, dopo aver riconosciuto "difficoltà temporanee" con le forniture di carburante nelle regioni meridionali . Il Ministero dell'Energia russo ha esplicitamente attribuito le carenze agli attacchi dei droni ucraini .
• Divieto di esportazione: La Russia ha temporaneamente vietato l'esportazione di carburante per aerei fino al 30 novembre 2026, per prevenire carenze sul mercato interno .

Il danno sistemico all'infrastruttura di raffinazione russa

• Danni su larga scala: La campagna ucraina ha colpito raffinerie, oleodotti e depositi di carburante in tutta la Russia occidentale, centrale e meridionale, non solo quella di Mosca . Tra gli impianti danneggiati ci sono la raffineria Kirishinefteorgsintez nella regione di Leningrado, la raffineria Novokuybyshevsk a Samara, la raffineria di Volgograd e la raffineria NORSI a Nizhny Novgorod .
• Le vie di rifornimento per la Crimea sono strozzate: L'Ucraina ha utilizzato i droni per interrompere sistematicamente le rotte di rifornimento terrestri, marittime e aeree verso la Crimea, provocando la peggiore crisi di carburante nella penisola dal 2014 e devastando la sua stagione turistica estiva .
• Danni ai hub logistici: Gli attacchi al porto di Mariupol e ad altre infrastrutture hanno "notevolmente limitato" la capacità della città di funzionare come centro logistico .
• Soppressione a lungo termine: La valutazione dell'IEA secondo cui le lavorazioni delle raffinerie sarebbero rimaste soppresse almeno fino a metà 2026 riflette il danno cumulativo e difficile da riparare su tutte le infrastrutture energetiche russe . L'IEA ha previsto tassi di lavorazione russi poco al di sotto di 5 milioni di barili al giorno fino a giugno 2026, con un recupero verso i 5,4 milioni di barili al giorno solo in un secondo momento .

I dettagli degli attacchi

• Attacco del 16 giugno: I droni ucraini hanno colpito la raffineria di proprietà di Gazprom Neft, situata nel distretto di Kapotnya, a sud-est di Mosca. L'impatto ha danneggiato un'unità di lavorazione primaria, pari al 53% della capacità totale dell'impianto, e ha provocato un incendio che ha costretto la struttura a fermare ogni attività . La raffineria rappresenta il più grande fornitore di carburante per la regione di Mosca, coprendo oltre il 38% del consumo regionale .
• Attacco del 18 giugno (replica): L'Ucraina ha lanciato un assalto con un numero record di droni su Mosca: il sindaco ha dichiarato che almeno 194 velivoli senza pilota sono stati abbattuti sopra la città, ma diversi sono riusciti a raggiungere nuovamente la raffineria . L'attacco ha scatenato un vasto incendio, con il tetto di un serbatoio di carburante che è stato letteralmente sollevato in aria dall'esplosione . Centinaia di voli sono stati interrotti negli aeroporti di Mosca e diverse strade principali sono state chiuse al traffico .
• Contesto di una campagna più ampia: Questi due attacchi si inseriscono in una campagna sistematica dell'Ucraina, che utilizza droni a lungo raggio per colpire raffinerie, oleodotti e depositi di carburante in tutta la Russia. Tra gli obiettivi colpiti nelle settimane precedenti ci sono impianti a San Pietroburgo, in Tatarstan, nelle regioni di Samara, Komi e Syzran .

L'impatto sulla fornitura di carburante russa

• Capacità di raffinazione decimata: Entro la fine di maggio 2026, gli attacchi ucraini avevano messo fuori uso circa il 40% della capacità di raffinazione primaria della Russia . L'Agenzia Internazionale per l'Energia (IEA) aveva già avvertito nell'ottobre 2025 che i tassi di lavorazione delle raffinerie russe sarebbero rimasti depressi almeno fino a metà 2026 .
• La crisi si espande rapidamente: La carenza di benzina si è diffusa da 15 regioni russe a 25 regioni (più sei territori occupati ucraini) in appena cinque giorni, come riportato l'11 giugno 2026 . Le code e le limitazioni sono state segnalate a San Pietroburgo, Belgorod, Kursk e nella regione ucraina di Luhansk occupata .
• Panico e file interminabili: In tutta la Russia, le stazioni di servizio hanno visto lunghe code e razionamenti, con automobilisti in preda al panico . Una fotografa in Crimea ha raccontato di aver aspettato otto ore durante la notte per fare il pieno .

Le misure di emergenza adottate dalla Russia

• Razionamento della benzina in Crimea: La penisola di Crimea, annessa illegalmente dalla Russia nel 2014, ha introdotto un rigido razionamento della benzina a partire dal 1° giugno 2026. I conducenti sono stati sottoposti a limiti di acquisto per la benzina di tipo Ai-95, utilizzando appositi coupon . Il 4 giugno, le autorità hanno sospeso del tutto le vendite di benzina in contanti e la distribuzione di buoni carburante a tempo indeterminato . La carenza è stata direttamente attribuita agli attacchi ucraini contro l'autostrada che costituisce la principale via di rifornimento per la penisola .
• Importazioni di benzina via mare: La Russia, tradizionalmente uno dei maggiori esportatori mondiali di prodotti petroliferi, è stata costretta a organizzare una rara consegna di benzina via mare in un porto occidentale nel giugno 2026 per far fronte alla carenza interna. Il carico sarebbe dovuto arrivare dall'Asia, secondo fonti del settore .
• Task force governativa: Il governo di Mosca ha formato una task force speciale per gestire la crisi, dopo aver riconosciuto "difficoltà temporanee" con le forniture di carburante nelle regioni meridionali . Il Ministero dell'Energia russo ha esplicitamente attribuito le carenze agli attacchi dei droni ucraini .
• Divieto di esportazione: La Russia ha temporaneamente vietato l'esportazione di carburante per aerei fino al 30 novembre 2026, per prevenire carenze sul mercato interno .

Il danno sistemico all'infrastruttura di raffinazione russa

• Danni su larga scala: La campagna ucraina ha colpito raffinerie, oleodotti e depositi di carburante in tutta la Russia occidentale, centrale e meridionale, non solo quella di Mosca . Tra gli impianti danneggiati ci sono la raffineria Kirishinefteorgsintez nella regione di Leningrado, la raffineria Novokuybyshevsk a Samara, la raffineria di Volgograd e la raffineria NORSI a Nizhny Novgorod .
• Le vie di rifornimento per la Crimea sono strozzate: L'Ucraina ha utilizzato i droni per interrompere sistematicamente le rotte di rifornimento terrestri, marittime e aeree verso la Crimea, provocando la peggiore crisi di carburante nella penisola dal 2014 e devastando la sua stagione turistica estiva .
• Danni ai hub logistici: Gli attacchi al porto di Mariupol e ad altre infrastrutture hanno "notevolmente limitato" la capacità della città di funzionare come centro logistico .
• Soppressione a lungo termine: La valutazione dell'IEA secondo cui le lavorazioni delle raffinerie sarebbero rimaste soppresse almeno fino a metà 2026 riflette il danno cumulativo e difficile da riparare su tutte le infrastrutture energetiche russe . L'IEA ha previsto tassi di lavorazione russi poco al di sotto di 5 milioni di barili al giorno fino a giugno 2026, con un recupero verso i 5,4 milioni di barili al giorno solo in un secondo momento .