Piastri attacca il 'precedente disastroso' della FIA mentre la crisi di governabilità della F1 si aggrava a Barcellona

La qualifica a Barcellona: Russell rompe il ghiaccio

Mentre fuori dalla pista infuriava la bufera politica, sul Circuito di Catalogna l'attenzione si è spostata sulla pista per le qualifiche del sabato. Qui George Russell ha lanciato un segnale fortissimo al suo compagno di squadra e leader del mondiale, Kimi Antonelli.

• Una pole da combattimento: Il pilota della Mercedes ha centrato la sua terza pole position del 2026 con un giro magistrale, beffando il suo ex-compagno di squadra Lewis Hamilton, ora in Ferrari, per appena 0,064 secondi . Russell si lascia così alle spalle un periodo opaco e interrompe la serie di pole di Antonelli .
• L'incidente che ha cambiato le carte: La sessione è stata congelata da un brutto incidente di Charles Leclerc, terzo schianto in due weekend per il monegasco della Ferrari, che ha causato una bandiera rossa proprio all'inizio del Q3 .
• La griglia di partenza: Alle spalle di Russell troviamo un ottimo Lewis Hamilton (Ferrari), seguito dal leader del campionato Kimi Antonelli e da un Lando Norris in quarta posizione. Oscar Piastri, partito con i favori del pronostico, ha chiuso con il settimo tempo, mentre Max Verstappen e Isack Hadjar completano la top six .

La tempesta perfetta: perché il caso Gasly è una bomba per la F1

La controversia nata a Montecarlo sta mettendo a nudo una crisi di credibilità senza precedenti per la Federazione Internazionale.

• Il motivo del dietrofront: La FIA ha scoperto che il sistema di rilevamento della velocità nella pit lane di Monaco potrebbe essere stato tarato in modo errato di pochi centimetri. Questo difetto tecnico, causato da un errore di misurazione della distanza da parte della Formula One Management (FOM), ha generato letture potenzialmente false per diversi piloti, tra cui, ironia della sorte, lo stesso Piastri. Sfruttando il "diritto di revisione", l'Alpine ha dimostrato che la tratta percorribile era più corta del previsto, invalidando di fatto le infrazioni .
• La reazione dei top team: McLaren e Red Bull hanno immediatamente presentato un preavviso di appello formale . La loro linea difensiva è chiara: modificare un risultato a giorni di distanza distrugge il principio di definitività delle classifiche e apre la porta a un contenzioso infinito post-gara. Se l'appello venisse accolto, Gasly verrebbe nuovamente privato del podio, con un rimescolamento delle carte in chiave iridata .
• Il nodo da sciogliere: La vicenda sta testando i limiti del meccanismo di revisione della FIA e, cosa ancor più grave, l'affidabilità stessa dei suoi strumenti di cronometraggio ufficiali .