Guai tecnici e notti insonni: cosa sta plasmando la stagione di Formula 1 2026

Alpine: telaio nuovo per Gasly dopo i problemi in FP1

• Sospensione sospetta, scatta il lavoro notturno. Pierre Gasly ha segnalato un'anomalia durante le prove libere del venerdì. La Alpine ha risposto con una mossa drastica: ha preparato il telaio di scorta per il francese e lo ha montato durante la notte .
• Seconda deroga usata. Anche per la Alpine, questa è la seconda eccezione al coprifuoco stagionale. Il cambio del telaio, seppur drastico, rientra nei limiti concessi dal regolamento e non ha comportato penalità . L'obiettivo era risolvere il problema che aveva limitato Gasly per tutto il venerdì.

Cadillac: anche la nuova arrivata tra i "nottambuli"

• La scuderia americana, al suo esordio assoluto in F1, è apparsa insieme a McLaren nei documenti FIA relativi alla violazione del coprifuoco. Anche in questo caso, il personale era presente nel circuito durante le ore vietate, ma la cosa è stata registrata come un'eccezione consentita, non come un'infrazione . Anche per Cadillac si è trattato del primo "sforamento" stagionale.

Nessuna penalità immediata per i tre team

• Sia McLaren che Alpine erano al loro secondo "buono" per deroga, mentre per Cadillac era il primo. In base al regolamento, ogni squadra ha a disposizione quattro eccezioni individuali a stagione prima di incorrere in sanzioni sportive. Al momento, quindi, nessuna delle tre ha subito penalità per queste attività notturne .

Affidabilità: la grande incognita del nuovo corso

• Questi episodi vanno letti nel quadro più ampio del reset tecnico del 2026. Le squadre stanno gestendo macchine e power unit completamente nuovi, frutto di una rivoluzione regolamentare senza precedenti . Non a caso, il primissimo test (lo shakedown) di gennaio a Barcellona si era svolto a porte chiuse, proprio perché l'obiettivo principale era verificare il funzionamento di base di queste vetture così complesse, senza l'assillo dei tempi .
• I casi di Barcellona dimostrano che la fase di "rodaggio" prosegue anche durante i weekend di gara, con i team costretti a usare le deroghe al coprifuoco per tenere a bada problemi di gioventù delle nuove monoposto .