A differenza delle sue controparti asiatiche, il Brasile non offre alcun meccanismo di sussidio diretto per proteggere gli agricoltori. L'intero peso dei costi più elevati si riversa direttamente sui produttori, creando una "doppia morsa" che include anche l'aumento dei costi del diesel e del trasporto merci, innescato dalla stessa turbolenza geopolitica . Gli analisti avvertono che ciò potrebbe portare a uno spostamento delle superfici coltivate, alla cancellazione di contratti e a una riduzione nell'applicazione di fertilizzanti, con potenziali ripercussioni sulle forniture globali di cereali
.
L'approccio dell'India è l'esatto opposto. Il governo mantiene artificialmente bassi i prezzi interni dei fertilizzanti attraverso un prezzo legale per l'urea e sussidi basati sui nutrienti per altri prodotti. Quando i prezzi globali salgono alle stelle, non è il portafoglio dell'agricoltore a soffrire, ma il bilancio dello Stato .
E quel bilancio ora sta sanguinando. Un alto funzionario governativo ha dichiarato che il conto per i sussidi ai fertilizzanti potrebbe superare la cifra record di ₹3 lakh crore (circa 33 miliardi di euro) nell'anno fiscale in corso, con rapporti successivi del dipartimento dei fertilizzanti che suggeriscono possa raggiungere addirittura ₹3,8 lakh crore (circa 42 miliardi di euro) . Per dare un'idea, lo stanziamento previsto nel bilancio 2026-27 era di appena ₹1,71 lakh crore, il che significa che il conto finale potrebbe più che raddoppiare le stime iniziali
.
La matematica è allarmante. Il conto totale dei sussidi del governo centrale indiano per fertilizzanti, GPL (gas di petrolio liquefatto) e cibo era stato preventivato a ₹4,1 lakh crore per l'anno. I soli fertilizzanti potrebbero consumarlo quasi per intero . L'impennata è guidata da un quasi raddoppio dei prezzi globali dell'urea dall'inizio della chiusura dello Stretto, un costo che il governo assorbe ogni volta che un agricoltore indiano acquista un sacco al prezzo sovvenzionato di circa ₹270 — meno di un decimo del prezzo di mercato globale
.
Questa tensione fiscale minaccia di aprire una voragine negli obiettivi di deficit dell'India, a meno che non venga compensata da tagli alla spesa o da un aumento delle entrate fiscali, costringendo a dolorosi compromessi economici in un momento politicamente delicato .
Il Bangladesh è forse il Paese più schiacciato dalla morsa della crisi. La nazione importa circa il 95% del suo fabbisogno energetico, di cui il 70-90% transitava normalmente dallo Stretto di Hormuz . Lo shock si è propagato a tutta l'economia.
Il 9 giugno 2026, il Ministro delle Finanze Amir Khosru Mahmud Chowdhury ha informato il Parlamento che il Paese necessita di ulteriori 42.600 crore di taka (circa 3,5 miliardi di euro) in sussidi in quattro settori — petrolio, gas, elettricità e fertilizzanti — solo per superare l'anno fiscale in corso . Questo si aggiunge a una domanda di sussidi più ampia da parte dei ministeri, che è lievitata a quasi 1,20 lakh crore di taka per il prossimo bilancio FY2026-27
.
La risposta del governo è stata un misto di misure disperate. Ha chiuso le fabbriche nazionali di fertilizzanti per dirottare il gas naturale verso la generazione di elettricità, riducendo ulteriormente l'offerta interna . Ha imposto severe misure di austerity, che includono la limitazione degli orari serali per i centri commerciali e l'introduzione del razionamento del carburante
.
Sul fronte finanziario, la situazione è disperata. Serviranno ulteriori 1,07 miliardi di dollari solo per i sussidi al GNL (gas naturale liquefatto) nel trimestre aprile-giugno, se i prezzi globali resteranno elevati . Ad aprile, il governo ha rivelato di star cercando un prestito urgente di 3 miliardi di dollari dai partner di sviluppo globali per coprire le importazioni essenziali
. Poco dopo, il Bangladesh ha richiesto un nuovo programma di assistenza al Fondo Monetario Internazionale, che si aggiunge a un programma esistente da 5,7 miliardi di dollari iniziato nel 2023
.
Mentre l'urea ha visto l'impennata più drammatica, i prezzi dei fosfati hanno seguito una traiettoria più contenuta, ma comunque preoccupante. I dati più recenti degli economisti agrari mostrano il DAP (fosfato biammonico) a circa 870 dollari a tonnellata all'inizio di maggio 2026, un leggero aumento rispetto agli 862 dollari precedenti il conflitto . Tuttavia, le scorte di DAP sono riferite essere scarse e gli analisti avvertono che una prolungata interruzione delle forniture potrebbe spingere i prezzi vicino o sopra i 1.000 dollari a tonnellata più avanti nella stagione, se i colli di bottiglia nell'offerta persisteranno
.
La guerra in Iran e la chiusura dello Stretto di Hormuz hanno messo a nudo una verità semplice quanto brutale: quando un unico punto di strozzatura marittimo gestisce circa un terzo del commercio globale di fertilizzanti, la sicurezza dei sistemi agricoli dipendenti dalle importazioni è fragile quanto lo stretto successivo. Il Brasile assorbe lo shock attraverso i margini di profitto degli agricoltori, l'India attraverso il suo deficit fiscale, e il Bangladesh attraverso l'austerity pubblica e i salvataggi internazionali. Nessuna di queste è una soluzione sostenibile a lungo termine.