Rivoluzione nell'import UE dell'acciaio: quote dimezzate e dazi al 50%, ecco tutti i dettagli

L'Unione Europea ha riscritto radicalmente il suo manuale per l'importazione dell'acciaio. L'8 giugno 2026, il Consiglio dell'UE ha dato il via libera finale a un nuovo regolamento di salvaguardia che taglierà drasticamente i volumi di acciaio importabili senza dazi, imporrà dazi punitivi sulle spedizioni in eccesso e introdurrà rigorosi nuovi requisiti di tracciabilità . La revisione, proposta per la prima volta dalla Commissione Europea nell'ottobre 2025 e approvata dal Parlamento Europeo il 19 maggio 2026 con un'ampia maggioranza di 606 voti a favore e 16 contrari, entrerà in vigore il 1° luglio 2026, con la scadenza delle misure di salvaguardia esistenti .

Pensata come risposta diretta al cronico eccesso di capacità produttiva globale—che supera i 600 milioni di tonnellate all'anno, principalmente dalla Cina—e al rischio di diversione dei flussi commerciali innescato dalle politiche tariffarie statunitensi, questa regolamentazione rappresenta la difesa commerciale più aggressiva per i produttori siderurgici europei degli ultimi anni .

Le modifiche principali a quote e dazi

L'architettura economica del nuovo regime si basa su un imbuto molto più stretto per le importazioni.

• Riduzione delle quote: La novità più rilevante è il taglio netto del limite annuo per l'importazione a dazio zero. Potranno entrare nell'UE fino a 18,3 milioni di tonnellate di acciaio all'anno senza dazi. Questo rappresenta un taglio del 47% rispetto ai circa 33 milioni di tonnellate consentiti dalle quote del 2024 .
• Dazio punitivo: Qualsiasi acciaio importato oltre la quota specifica per paese o prodotto sarà soggetto a un dazio extra-quota raddoppiato del 50%, un aumento significativo rispetto al precedente tasso di salvaguardia del 25% . Il testo legale è esplicito nell'affermare che questo dazio è inteso a "minimizzare il rischio di diversione degli scambi" .

Nuove regole: 'Melt and Pour' e limiti flessibili

Il regolamento non si limita a modificare i numeri; cambia il modo in cui l'origine dell'acciaio è legalmente definita e offre ai regolatori un margine di manovra continuo.

• Regola 'Melt and Pour': Per la prima volta, l'origine dell'acciaio è determinata non dal luogo dell'ultima lavorazione, ma dal paese in cui è stato inizialmente fuso e colato. Questo requisito, che entrerà in vigore dal 1° ottobre 2026, è specificamente progettato per bloccare il trasbordo e l'elusione attraverso lavorazioni minime in paesi terzi . Gli importatori dovranno documentare e fornire prove di questa origine.
• Ampliamento dell'ambito di applicazione: Il regolamento amplia il numero di categorie di prodotti siderurgici coperti da 28 a 30, includendo ulteriori codici del Sistema Armonizzato (SA) . La Commissione ha anche il mandato di valutare ulteriori espansioni entro la fine del 2026 ed entro metà 2027 per i prodotti a valle contenenti quantità significative di acciaio .

Esenzioni e l'eliminazione graduale delle bramme russe

Sebbene le regole si applichino su larga scala, esistono due importanti eccezioni.

Norvegia, Islanda e Liechtenstein sono completamente esentati dalle restrizioni di quote e dazi, riflettendo la loro profonda integrazione con il mercato unico dell'UE in quanto membri dello Spazio Economico Europeo (SEE) . Questi paesi sono comunque soggetti ai requisiti di tracciabilità 'melt and pour' .

Un elemento politicamente più delicato è il trattamento dell'acciaio russo. Il regolamento delinea un calendario per eliminare gradualmente l'esenzione esistente per le bramme di acciaio russe entro il 2028, cancellando il contingente residuo derivante da precedenti adeguamenti delle sanzioni .

La risposta dell'industria: sollievo, ma non una cura

La risposta dei produttori siderurgici europei può essere descritta al meglio come un sollievo cauto. La Federazione tedesca dell'acciaio (WV Stahl), che rappresenta una delle più grandi nazioni produttrici del continente, ha accolto l'adozione come un forte segnale contro l'eccesso di capacità globale che ha messo sotto pressione le acciaierie nazionali per anni .

"La decisione di oggi manda un segnale forte per la produzione di acciaio in Germania e in Europa", ha dichiarato Gunnar Groebler, presidente della Federazione tedesca dell'acciaio .

Tuttavia, quell'accoglienza è stata accompagnata da chiari avvertimenti. I leader del settore e i sindacati hanno costantemente sostenuto che la sola difesa commerciale non è sufficiente. I produttori tedeschi hanno espresso preoccupazione per il fatto che le regole potrebbero ancora non chiudere completamente la porta ai rischi di trasbordo attraverso paesi terzi e hanno chiesto un'applicazione più rigorosa . Juergen Kerner, leader del sindacato IG Metall, ha affermato che, sebbene i limiti alle importazioni fossero la giusta risposta alle importazioni asiatiche a basso costo e potessero aiutare a proteggere i posti di lavoro, i governi devono anche garantire prezzi dell'energia più bassi, incentivi agli investimenti più forti dal lato della domanda e stimoli economici per assicurare la sopravvivenza del settore .

L'obiettivo generale per i produttori siderurgici europei, articolato dall'Associazione europea dell'acciaio (EUROFER), è riportare l'utilizzo della capacità verso l'80-85%, in netto contrasto con gli attuali tassi di utilizzo degli impianti, che si aggirano intorno al 65% .

Perché ora: eccesso di capacità globale e pressioni commerciali dagli USA

Il regolamento è il tentativo dell'UE di risolvere un problema strutturale che una misura di salvaguardia temporanea non poteva più contenere. Le attuali misure di salvaguardia per l'acciaio, in vigore dal 2018 secondo le regole dell'OMC, sono scadute il 30 giugno 2026 e non potevano essere legalmente prorogate . Il problema fondamentale—un massiccio eccesso di capacità globale senza segni di attenuazione—è rimasto .

Un acceleratore critico è stato il rischio di diversione dei flussi commerciali dagli Stati Uniti. Con gli USA che mantengono ampie misure tariffarie sulle importazioni di acciaio ai sensi della Sezione 232, l'UE ha agito preventivamente per impedire che l'acciaio in eccedenza originariamente destinato al mercato americano inondasse l'Europa, trasformando il blocco in una discarica per l'eccesso di capacità globale .

Cronologia legislativa

• 7 ottobre 2025 — La Commissione Europea pubblica la sua proposta legislativa .
• 26 gennaio 2026 — La commissione per il Commercio Internazionale (INTA) del Parlamento Europeo adotta la sua posizione .
• 13 aprile 2026 — Raggiunto l'accordo politico nel trilogo tra Parlamento, Consiglio e Commissione .
• 19 maggio 2026 — Il Parlamento Europeo concede l'approvazione definitiva in plenaria (606 voti a favore, 16 contrari) .
• 8 giugno 2026 — Il Consiglio dell'Unione Europea adotta formalmente il regolamento .
• 1° luglio 2026 — Il regolamento entra in vigore in tutto il blocco .