FRYTE Mobility raccoglie 3,5 milioni per coordinare la ricarica degli eTruck in Europa

Per un camion elettrico non basta sapere che lungo il percorso esiste una colonnina: per rispettare consegne, turni e pianificazione della flotta serve poter contare su una ricarica adatta e disponibile al momento dell’arrivo. FRYTE Mobility ha raccolto 3,5 milioni di euro in un round Seed per portare in Europa il software pensato per collegare questi passaggi operativi. Il round è stato co-guidato da 4impact capital e Rethink Ventures e porta a 5 milioni di euro il finanziamento totale della società con sede a Monaco di Baviera. 49

Non costruisce stazioni: coordina sistemi e prenotazioni

FRYTE sviluppa software per connettere la pianificazione logistica e i sistemi di gestione del trasporto con l’infrastruttura di ricarica. Non possiede direttamente i punti di ricarica: il suo ruolo è coordinare dati e prenotazioni tra flotte, piattaforme logistiche, operatori dei punti di ricarica e sistemi di gestione delle colonnine. 49

L’idea è inserire la ricarica nell’esecuzione stessa del viaggio. Una flotta che pianifica una tratta in eTruck dovrebbe poter individuare una sosta adeguata e prenotarla nel flusso di lavoro, invece di trattare la disponibilità della colonnina come un’incertezza separata. La piattaforma è progettata per consentire prenotazioni anticipate e slot affidabili alle flotte, offrendo al contempo agli operatori una domanda più prevedibile. 37

Il ruolo degli standard aperti

L’approccio di FRYTE utilizza OCPI, uno standard di interoperabilità per lo scambio di informazioni legate alla ricarica tra sistemi diversi. Secondo l’azienda, questa infrastruttura aperta può collegare le piattaforme logistiche ai sistemi di gestione dei punti di ricarica, evitando che ogni flotta e ogni operatore debbano realizzare un’integrazione personalizzata. 413

L’interoperabilità è il fulcro della strategia. Le operazioni degli autocarri elettrici su lunghe distanze e oltre confine possono coinvolgere più fornitori di ricarica; un servizio destinato alle flotte deve quindi poter coordinare le prenotazioni in un panorama frammentato. FRYTE si propone come il livello software che rende tali connessioni utilizzabili nella pianificazione dei trasporti. 412

Come saranno impiegati i nuovi fondi

FRYTE dichiara che userà il capitale per scalare la piattaforma in Europa, collegare ulteriori imprese logistiche e operatori di ricarica, potenziare la capacità commerciale e approfondire le integrazioni con gli operatori e i rispettivi sistemi di gestione. L’azienda intende inoltre estendere le funzionalità di prenotazione. 4914

La società riferisce di aver già elaborato oltre 200 prenotazioni end-to-end sulla piattaforma. È un primo indicatore del fatto che il flusso — dalla pianificazione all’integrazione con i fornitori, fino alla prenotazione e all’esecuzione della ricarica — possa funzionare in operatività reale. Da solo, tuttavia, questo dato non dimostra una diffusione capillare su scala europea. 4

Partner tra flotte, logistica ed energia

Tra i partner citati da FRYTE figurano TRATON Charging Solutions/MAN Charge & Go, FIEGE, Fraport AG, Energie Südbayern e Dettendorfer Energy. Le collaborazioni coinvolgono attività di flotte e autotrasporto, logistica, gestione di siti e settore energetico: ambiti tutti rilevanti per rendere operativa la ricarica coordinata. 4

La scommessa: la certezza operativa vale quanto le colonnine

L’investimento riflette l’idea che, nel trasporto merci elettrico, l’affidabilità delle operazioni di ricarica sarà importante quanto la diffusione fisica delle infrastrutture. Il software di FRYTE affronta un problema concreto: un piano di viaggio è utile solo se disponibilità, orario e stato della prenotazione della ricarica sono incorporati nel piano stesso. 412

Se l’azienda riuscirà ad ampliare integrazioni e rete di prenotazione, potrà aiutare le flotte a gestire la ricarica come una risorsa pianificabile e prenotabile presso fornitori diversi. La prova decisiva sarà l’esecuzione: trasformare un primo storico di prenotazioni e l’ecosistema di partner in una copertura europea abbastanza ampia da risultare utile sulle rotte del trasporto merci. 49