Cosa hanno detto i protagonisti:
Il potenziale triplo scambio, delineato da GPblog e da altre testate, funziona così : se la nuova power unit Honda dovesse deludere al Gran Premio d'Olanda di Zandvoort, Alonso potrebbe essere tentato di lasciare la Aston Martin per un ritorno alla Alpine. Questo libererebbe un sedile alla Aston Martin, che potrebbe essere occupato da Carlos Sainz. Franco Colapinto, spodestato dall'arrivo di Alonso alla Alpine, tornerebbe quindi alla Williams, la squadra con cui ha debuttato in F1 .
Sainz ha firmato un contratto biennale con la Williams per il 2025-2026 con un'opzione di rinnovo . Ma è profondamente frustrato dalla prestazione della Williams nel 2026.
Colapinto è confermato alla Alpine per il 2026 insieme a Pierre Gasly . Ma il suo contratto scade alla fine del 2026 . Se Alonso tornasse alla Alpine per il 2027, Colapinto sarebbe quello costretto a lasciare . Le indiscrezioni dicono che Briatore ha già detto a Colapinto di guardarsi intorno per il 2027 . Un ritorno alla Williams — dove ha debuttato nel 2024 — è la destinazione naturale, creando il terzo anello della catena .
Il Gran Premio d'Olanda a Zandvoort è il momento cruciale in pista. Secondo numerose indiscrezioni, la prestazione del pacchetto aggiornato della Aston Martin (il concetto "AMR26 B") e della power unit Honda influenzeranno direttamente la decisione di Alonso . Se gli aggiornamenti mostreranno chiari progressi, Alonso sarà più propenso a rimanere alla Aston Martin e i tasselli non cadranno. Se invece dovessero deludere, il rimpasto diventerà molto più probabile.
| Scenario | Alonso | Sainz | Colapinto |
|---|---|---|---|
| A: Alonso resta alla Aston Martin | Rimane alla Aston Martin | Resta alla Williams o esplora Alpine/Aston se si libera un posto | Resta alla Alpine |
| B: Alonso passa alla Alpine | Si trasferisce alla Alpine (2027) | Si trasferisce dalla Williams alla Aston Martin | Spodestato dalla Alpine, torna alla Williams |
La situazione è fluida e speculativa — nessuna mossa ufficiale è stata confermata — ma la pausa estiva è la finestra in cui tutti e tre i piloti (Alonso, Sainz e Colapinto) dovrebbero tenere colloqui decisivi che determineranno la griglia di centro classifica per il 2027.