Goldman Sachs mempertahankan rekomendasi Netral dan target harga Tesla sebesar US$360 menjelang laporan keuangan kuartal III pada 21 Oktober 2026. Menurut analis Mark Delaney, bisnis kendaraan dan peningkatan produksi Model Y L dapat mengangkat pendapatan. Namun, biaya dan belanja modal berpotensi menahan pertumbuhan laba per saham pada 2026.
5
33
35
Karena itu, Goldman memperkirakan perhatian investor tak hanya tertuju pada angka laba kuartalan. Perkembangan robotaxi, perangkat lunak Full Self-Driving (FSD), dan robot humanoid Optimus bisa lebih menentukan penilaian pasar terhadap prospek jangka panjang Tesla.
5
33
Pengiriman melampaui perkiraan, tetapi soal laba belum tuntas
Tesla mengirimkan 486.532 kendaraan pada kuartal III, lebih tinggi daripada perkiraan sekitar 462.000 unit dalam salah satu estimasi pasar.
20
32 Goldman juga menyoroti bisnis kendaraan dan ramp-up Model Y L sebagai pendorong potensi peningkatan pendapatan.
33
Namun, lebih banyak kendaraan terjual tidak otomatis berarti laba ikut naik. Pada kuartal II, pendapatan Tesla tumbuh 26% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya menjadi US$28,24 miliar. Sementara itu, laba per saham yang disesuaikan tercatat US$0,33—di bawah perkiraan analis sekitar US$0,49.
49
Hasil tersebut memperlihatkan mengapa pertumbuhan pendapatan saja belum tentu mengubah pandangan Goldman terhadap potensi laba Tesla pada 2026.
Investasi besar bisa menekan hasil dalam waktu dekat
Goldman menilai kenaikan biaya dan belanja modal dapat mengurangi potensi peningkatan laba per saham pada 2026.
33 Rencana belanja modal Tesla untuk tahun itu melampaui US$25 miliar, dengan investasi yang mencakup infrastruktur AI, robotaxi, Optimus, dan manufaktur semikonduktor.
50
51
Investasi itu ditujukan untuk membangun sumber pertumbuhan bisnis di masa depan. Namun, pengeluaran dapat membebani laba sebelum proyek-proyek tersebut terbukti mampu menghasilkan imbal balik dalam skala besar. Dengan kata lain, prospek pendapatan kendaraan bisa membaik tanpa cukup alasan bagi Goldman untuk menaikkan rekomendasi atau target harganya.
33
Robotaxi, FSD, dan Optimus: potensi besar, skala belum terbukti
Fokus Goldman pada otonomi dan robotika berkaitan dengan satu pertanyaan: bisakah Tesla mengubah rencana-rencana tersebut menjadi bisnis yang berjalan dalam skala besar? Sejumlah perkembangan sudah ada, tetapi beberapa tonggak penting masih menanti.
- FSD: Kroasia menyetujui penggunaan FSD Supervised, bergabung dengan beberapa negara Eropa lainnya. Persetujuan yang berlaku di seluruh Uni Eropa masih menunggu keputusan, yang menurut laporan belum diharapkan sebelum pertemuan berikutnya.
4
11 FSD Supervised merupakan sistem bantuan pengemudi, bukan mobil otonom sepenuhnya menurut pengertian hukum.
4
- Robotaxi: Tesla telah memulai layanan Cybercab di Austin, tetapi laporan menyebut wilayah layanannya masih terbatas di sana. Jaringan robotaxi yang lebih luas dilaporkan telah hadir di tujuh wilayah metropolitan AS; hanya sebagian armadanya yang beroperasi tanpa pemantau keselamatan.
10
12
- Optimus: Tesla mengatakan pembangunan lini produksi Optimus generasi pertama telah dimulai di Fremont, dengan produksi diperkirakan berlangsung pada 2026. Pembangunan lini produksi adalah langkah penting, tetapi belum membuktikan seberapa cepat produksi massal dapat dilakukan atau bagaimana biaya produksinya.
48
62
Jika mampu berkembang menjadi bisnis berskala besar, proyek-proyek ini bisa lebih berpengaruh terhadap valuasi jangka panjang Tesla daripada laba satu kuartal. Namun, skala komersial dan kemampuan eksekusinya masih menjadi tanda tanya. Inilah alasan Goldman menempatkan prospek bisnis tersebut sebagai perhatian utama menjelang laporan keuangan.
5
33
Apa arti target US$360 dari Goldman?
Saat Goldman mengulang targetnya, harga saham Tesla yang dikutip adalah US$378,73. Dibandingkan harga itu, target US$360 berarti potensi penurunan sekitar 5%, bukan tepat 6%.
33 Rekomendasi Netral tersebut merupakan penilaian atas valuasi saham, bukan pernyataan bahwa proyek masa depan Tesla tidak memiliki potensi.
Target analis lain menunjukkan betapa beragamnya pandangan terhadap Tesla: UBS tercatat di US$385, Truist US$370, Baird US$475, dan HSBC US$157.
23 Rentang lebar ini mencerminkan perbedaan pandangan tentang seberapa besar nilai yang layak diberikan kepada rencana otonomi dan robotika Tesla.
Bagi Goldman, pengiriman kendaraan yang kuat merupakan kabar positif. Namun, ujian yang lebih besar adalah apakah Tesla dapat memperluas proyek-proyek tersebut dan mengubahnya menjadi bisnis yang mendukung pertumbuhan laba.