Industri Baterai Padat All-Solid-State di Tengah 2026: Tonggak TRL, Langkah QuantumScape, dan Pendanaan Seri C Solivis

Jepang (Toyota, Honda, Nissan): Pabrikan Jepang memegang keunggulan tipis dalam produksi percontohan skala kecil. Produk otomotif mereka telah lulus validasi kinerja utama dan sekarang mempercepat evaluasi level modul untuk integrasi kendaraan . Sistem berbasis sulfida, seperti yang dikembangkan Toyota, secara umum dinilai pada TRL 5–6, yang menargetkan produksi percontohan pada 2027–2028 .

Korea Selatan (Samsung SDI, SK On): Samsung SDI menargetkan produksi massal ASSB sulfida 900 Wh/L pada paruh kedua 2027, didukung oleh rencana investasi 25 triliun won (~$17,77 miliar) hingga 2040 . SK On memajukan jadwal komersialisasinya sendiri menjadi 2029 .

China (CATL, BYD, Zhongke Yuanben): CATL secara resmi mengumumkan rencana untuk memulai produksi percontohan baterai all-solid-state pada tahun 2027, mengikuti pengumuman serupa dari BYD . Pada akhir Juli 2026, Zhongke Yuanben menyelesaikan uji jalan kendaraan nyata pertama di China untuk ASSB berbasis sulfida, memvalidasi integrasi teknologi full-stack . Banyak OEM China, termasuk CATL, BYD, dan Geely, telah memulai tender peralatan untuk jalur percontohan . CATL sendiri saat ini berada di TRL-4, menargetkan produksi small-batch pada 2027 . Konsensus industri untuk China tetap: pemasangan semi-solid (hibrida) di kendaraan pada 2026, all-solid-state small-batch pada 2027, dan komersialisasi skala besar pasca-2030 .

Biaya Litium Sulfida dan Kapasitas Elektrolit

Meskipun angka spesifik yang diminta pengguna yaitu ~$219/kg untuk litium sulfida tidak dikonfirmasi langsung di hasil yang bersumber, data harga bersumber dari Shanghai Metals Market menunjukkan litium sulfida kelas baterai sekitar $254,06/kg (tidak termasuk PPN) pada Januari 2026, dengan kisaran perdagangan $228,65 hingga $279,46 .

Gotion High-Tech telah menguraikan peningkatan kapasitas ambisius: mereka berencana mencapai 300 ton/tahun litium sulfida pada 2026 dan 50.000 ton/tahun pada 2030, bersama dengan 100.000 ton kapasitas elektrolit padat . Perusahaan mencatat bahwa 70–80% biaya ASSB sulfida berasal dari elektrolit, dan 70–80% biaya elektrolit berasal dari litium sulfida .

Sementara itu, standar nasional pertama China untuk baterai solid-state otomotif (GB/T 43568-2026) mulai berlaku pada 1 Juli 2026 . Beberapa lini produksi elektrolit sulfida level ratusan ton mulai beroperasi di China pada Q3 2026, menandakan pergeseran menuju transaksi level ton untuk material kritis ini .

Kemajuan Komersialisasi QuantumScape

QuantumScape melaporkan kemajuan operasional dan keuangan yang kuat di paruh pertama 2026 .

• Model lisensi capital-light: Perusahaan menghindari pengeluaran modal pabrik skala besar dengan melisensikan teknologinya ke mitra manufaktur seperti PowerCo (Volkswagen) . Perjanjian PowerCo yang direvisi mengurangi total pembayaran yang mungkin dari ~$131 juta menjadi ~$75 juta tetapi juga menurunkan biaya proyek .
• Penagihan pelanggan kumulatif: Per Agustus 2026 di Konferensi Otomotif J.P. Morgan, QuantumScape melaporkan $40 juta dalam penagihan pelanggan kumulatif dari pekerjaan pengembangan dan pengambilan sampel . Penagihan paruh pertama 2026 mencapai $21,8 juta, sudah melampaui penagihan setahun penuh 2025 sebesar $19,5 juta .
• Jalur percontohan Eagle: Peralatan inti di jalur percontohan otomatis di San Jose beroperasi dengan >90% uptime, dan manajemen bertujuan untuk menggandakan output sel di paruh kedua 2026 untuk mempercepat pengiriman sampel .
• Sel QSE-5: Produk komersial pertama perusahaan memberikan kepadatan energi 800 Wh/L, lebih dari 300 Wh/kg, dan waktu pengisian 10–80% sekitar 12 menit .
• Vertikal baru: QuantumScape meresmikan tiga divisi: QSEV (kendaraan listrik), QSDC (pusat data AI), dan QSAS (kedirgantaraan dan pertahanan) .
• Mitra OEM: Selain Volkswagen dan PowerCo, QuantumScape bekerja sama dengan Honda dan dua pembuat mobil global teratas lainnya .

Solivis Korea Selatan: Seri C dan Ekspansi

Solivis, pabrikan elektrolit padat berbasis sulfida asal Korea Selatan untuk baterai all-solid-state, menutup putaran pendanaan Seri C pada pertengahan 2026 .

• Nilai pendanaan: Putaran ini bernilai 21–23 miliar KRW ($15,9 juta hingga $17,4 juta), tergantung pada sumbernya . Pelaporan sebelumnya dari Battery Power Online menyebutkan sekitar $13,7 juta . Investasi kumulatif mencapai 65,2 miliar KRW ($49 juta) pasca-Seri C .
• Fasilitas produksi: Solivis mengoperasikan pabrik 42 ton/tahun di Hoengseong, Provinsi Gangwon, yang memulai produksi skala penuh pada akhir 2025. Perusahaan telah mengamankan lahan untuk pabrik kedua yang akan berukuran sekitar 10 kali lebih besar .
• Rencana IPO: Solivis berencana IPO di KOSDAQ pada 2027 dan telah memasok sampel ke perusahaan baterai dan mobil terkemuka di Korea Selatan dan Jepang .
• Teknologi: Perusahaan menggunakan proses sintesis basah generasi ketiga miliknya untuk mencapai konduktivitas ionik tinggi, dengan tujuan menjadi penyedia elektrolit padat teratas dunia pada 2030 .

Aplikasi ASSB Meluas di Luar Otomotif

TrendForce secara khusus mencatat bahwa pemasok ASSB mempercepat pengujian otomotif sambil secara bersamaan meluas ke area baru . Aplikasi yang muncul ini meliputi:

• Drone dan eVTOL: Kepadatan energi tinggi dan keamanan membuat ASSB menarik untuk mobilitas udara.
• Mikroelektronik: Sel solid-state miniatur untuk perangkat yang dapat dikenakan (wearables) dan perangkat IoT.
• Mesin konstruksi: Elektrifikasi alat berat di mana stabilitas termal sangat penting.
• Robot embodied: Robot humanoid dan industri yang membutuhkan daya kepadatan tinggi dan siklus hidup panjang.
• Perusahaan dengan pesanan baru: Laporan TrendForce merujuk pada Maxell, Ilika, ProLogium, dan Factorial di antara mereka yang mengamankan perjanjian pengembangan dan daya tarik pelanggan awal di vertikal non-otomotif .

Catatan: Harga litium sulfida spesifik $219/kg dan angka kapasitas terpasang global melebihi 600 metrik ton tidak ditemukan di hasil sumber yang tersedia untuk umum. Angka-angka ini mungkin muncul di laporan analis berbayar terperinci dari perusahaan seperti TrendForce atau Shanghai Metals Market.