Krisis Selat Hormuz Memanas: AS Tembaki Kapal, Lalu Lintas Kolaps, Cadangan Minyak Anjlok

Lalu Lintas Selat Kolaps, Hanya Enam Kapal

Lalu lintas pelayaran melalui Selat Hormuz hanya mencapai enam kapal pada Senin, 10 Agustus, dibandingkan dengan rata-rata 10 hari sekitar 11 kapal, menurut data dari firma intelijen maritim Kpler . Angka ini hanyalah sebagian kecil dari kondisi normal sebelum perang. Sebelum permusuhan dimulai pada 28 Februari, selat ini dilintasi sekitar 130 hingga 140 kapal setiap hari, yang membawa sekitar 17–20 juta barel minyak per hari . Pada beberapa hari di awal Agustus, jumlah penyeberangan turun hingga satu digit—termasuk hanya dua kapal komoditas dalam periode 24 jam pada 5 Agustus .

Penyeberangan yang terkonfirmasi menurun dari minggu ke minggu: MarineTraffic mencatat 15 kapal pada Jumat, 7 Agustus; 11 pada Sabtu; dan enam pada Minggu . Pada 2 Agustus, data IMF PortWatch menunjukkan transit komersial hanya 3% dari volume sebelum krisis .

Iran Keluarkan Enam Syarat untuk Pembukaan Kembali Selat

Pada 8 Agustus, Mohammad Bagher Zolghadr, sekretaris Dewan Keamanan Nasional Tertinggi Iran, menyampaikan daftar resmi enam syarat yang harus dipenuhi AS sebelum Iran membuka kembali selat tersebut . Tuntutan tersebut meliputi:

1. Mengakhiri ancaman dan penghinaan AS terhadap kesucian nasional dan agama Iran.
2. Mengakhiri permusuhan secara permanen terhadap Iran dan sekutunya di Lebanon, Palestina, Yaman, dan Irak.
3. Mencabut blokade angkatan laut AS di pelabuhan Iran dan menarik semua pasukan angkatan laut dan udara AS dari kawasan tersebut.
4. Membayar ganti rugi perang dan kompensasi atas kerusakan akibat konflik.
5. Membekukan aset Iran.
6. Mencabut semua sanksi .

Zolghadr menyatakan, "Sampai Amerika memperbaiki perilakunya, Selat Hormuz tidak akan dibuka kembali" .

Tuntutan Kompensasi Saling Bersahutan, Diplomasi Mandek

Pada 10 Agustus, Presiden Trump menanggapi syarat Iran dengan tuntutannya sendiri agar Iran membayar kompensasi atas orang-orang yang tewas "dalam perang, serangan, dan protes," sebuah eskalasi retoris yang semakin mempersulit upaya pembukaan kembali jalur air tersebut . Analis mengatakan tuntutan balasan ini belum pernah diajukan sebelumnya dan kemungkinan akan membekukan setiap kemajuan menuju resolusi yang dirundingkan .

Cadangan Minyak Strategis AS Capai Titik Terendah 43 Tahun; Pengecualian Jones Act Diperpanjang

Cadangan Minyak Strategis (SPR) AS turun di bawah 300 juta barel—menjadi 298,7 juta barel—menyentuh level terendah sejak Januari 1983, menurut data Departemen Energi . Presiden Trump memerintahkan pelepasan hingga 172 juta barel pada Maret setelah Iran menghentikan aliran minyak melalui Selat Hormuz . Cadangan tersebut menyimpan sekitar 415 juta barel sebelum perang dimulai pada 28 Februari . Para ahli energi mencatat jumlah minimum minyak yang dibutuhkan untuk mengoperasikan SPR dengan aman adalah sekitar 70 juta barel .

Pada 10 Agustus, pemerintahan Trump mempersempit pengecualian Jones Act sambil memperpanjangnya selama 90 hari lagi untuk membantu mengurangi kendala pengiriman domestik yang disebabkan oleh krisis .

Kesepakatan Iran-Oman di "Tahap Akhir" Namun Bergantung pada Konsesi AS

Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi menyatakan pada 8 Agustus bahwa negosiasi dengan Oman untuk membuka kembali selat melalui jalur pelayaran baru "sangat dekat dengan kesepakatan"—tetapi ia mengaitkan pembukaan kembali tersebut dengan konsesi AS atas enam tuntutan tersebut . Meskipun ada sinyal diplomatik, jumlah penyeberangan kapal yang terkonfirmasi terus menurun sepanjang akhir pekan .

Pasar Memberi Sinyal Probabilitas Rendah untuk Kembali Normal

Pasar prediksi sangat skeptis terhadap resolusi jangka pendek. Pada 11 Agustus, pedagang Polymarket memperkirakan probabilitas lalu lintas Hormuz kembali normal pada 31 Agustus hanya sebesar 4% . Resolusi kontrak ini bergantung pada data IMF PortWatch yang menunjukkan rata-rata pergerakan 7 hari sebanyak 60 atau lebih panggilan transit, sebuah level yang jauh di atas jumlah satu digit saat ini .