Hasil paling nyata dari pertemuan Huang-Chung adalah proyek Saemangeum. Area tanah reklamasi di pantai barat Korea Selatan ini diposisikan sebagai 'Lembah AI' masa depan negara tersebut—sebuah zona industri terpadu yang menggabungkan infrastruktur komputasi, manufaktur robotika, dan energi bersih .
Dalam pertemuan itu, Chung secara resmi meminta Huang untuk berinvestasi bersama dalam proyek tersebut. Huang menerimanya, mengumumkan niat Nvidia untuk membangun pusat data AI khusus di lokasi itu . Huang juga membahas rencana pembukaan pusat riset robotika AI Nvidia di Provinsi Jeolla Utara untuk menjadi jangkar pengembangan kawasan tersebut
.
Nilainya sangat besar. Hyundai telah mengalokasikan 9 triliun won—sekitar $6,3 miliar hingga $7 miliar—untuk klaster Saemangeum, dengan 5,8 triliun won dialokasikan khusus untuk pusat data AI dan sisanya untuk pabrik manufaktur robot pertama di Korea Selatan . Jika sudah selesai, fasilitas ini diharapkan menjadi basis produksi utama Hyundai untuk humanoid Atlas dan robot Boston Dynamics lainnya, dengan pusat data yang menyediakan kemampuan komputasi untuk melatih dan menjalankan lingkungan simulasi yang mendukung strategi AI fisik Hyundai
.
Hubungan Hyundai dengan Boston Dynamics—yang diakuisisi seharga $1,1 miliar pada tahun 2021—sekarang memasuki fase operasional . Meski pertemuan di Seoul bukanlah awal mula garis waktu produksi massal Atlas, momen ini menjadi titik di mana peta jalan tersebut terkunci dengan mitra infrastruktur AI utama.
Berikut adalah urutan pengerahan yang dikonfirmasi oleh kedua perusahaan: Boston Dynamics mulai memproduksi Atlas elektrik baru di kantor pusatnya di Boston pada awal 2026, dengan armada pertama sudah dikomitmenkan untuk Pusat Aplikasi Metaplant Robotika Hyundai dan ke Google DeepMind tahun ini . Pada 2028, Atlas akan mulai melakukan tugas pengurutan suku cadang di Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) di Georgia
. Target kapasitas jangka panjang, yang diumumkan di CES 2026, adalah 30.000 unit Atlas per tahun
.
Hyundai berencana membeli 'puluhan ribu' robot—humanoid Atlas, robot berkaki empat Spot, dan robot logistik Stretch—dan mengintegrasikannya ke seluruh jaringan manufaktur globalnya . Alasan utamanya adalah pergeseran menuju "otomatisasi yang berpusat pada manusia," di mana robot menangani tugas-tugas berulang dan berisiko tinggi sementara manusia beralih ke peran pengawasan dan keterampilan yang lebih tinggi
.
Di luar pusat data dan garis waktu Atlas, Huang dan Chung memperluas aliansi mereka yang sudah ada untuk mencakup apa yang mereka sebut sebagai tumpukan AI fisik penuh. Kemitraan ini sekarang mencakup mobilitas otonom, manufaktur berbasis AI, dan robotika .
Nvidia sebelumnya telah menandatangani kontrak untuk memasok Hyundai dengan 50.000 GPU Blackwell, dan kedua perusahaan sepakat selama pembicaraan di Seoul untuk memperdalam kesepakatan itu serta memperluas pengembangan bersama pada kendaraan yang ditentukan perangkat lunak (SDV), simulasi pabrik digital twin, dan infrastruktur pelatihan robot .
Huang mengatakan kepada wartawan bahwa kedua perusahaan "sangat-sangat dekat" untuk mengindustrialisasi robotika, seraya menambahkan bahwa mereka berencana membawa AI ke "segala bentuk mobilitas" . Bahasa ini menandai pergeseran ambisi: Hyundai bukan sekadar pelanggan chip Nvidia. Hyundai sedang berkembang menjadi lahan pembuktian skala manufaktur untuk seluruh tumpukan simulasi AI fisik dan Omniverse milik Nvidia.
KTT Hyundai memang menjadi acara utama, tetapi perjalanan empat hari Huang di Korea Selatan—yang dimulai 5 Juni setelah tampil di Computex dan GTC Taipei—utamanya adalah tentang mengunci rantai pasokan chip memori yang mendukung platform AI Nvidia . Ia menjalani jadwal pertemuan yang diatur cermat dengan konglomerat paling kuat di negara itu.
SK Hynix dan SK Group. Pengumuman semikonduktor paling penting datang dari makan malam Huang dengan Chairman SK Group Choi Tae-won dan CEO SK Hynix Kwak Ro-jung di restoran ayam Kkanbu Chicken, Gangnam, pada 7 Juni . Huang mengonfirmasi bahwa CPU Vera baru Nvidia akan menggunakan DRAM SK Hynix, dan kedua perusahaan mengumumkan kemitraan teknologi multi-tahun untuk mengembangkan memori HBM4
. Kedua belah pihak menyatakan sedang mempersiapkan kolaborasi skala besar pada paruh kedua 2026 hingga 2027
. Huang juga memperingatkan bahwa kelangkaan chip memori saat ini bisa berlangsung selama beberapa tahun
.
Samsung Electronics. Huang bertemu dengan pimpinan Samsung untuk membahas rantai pasokan HBM, termasuk potensi kolaborasi yang lebih dalam pada kapasitas dan teknologi memori generasi berikutnya . Samsung, bersama SK Hynix dan Micron, telah memenuhi syarat untuk memasok chip HBM4 untuk platform AI Vera Rubin milik Nvidia
.
SK Telecom. Perusahaan ini berencana menggunakan platform DGX Nvidia untuk membangun cloud AI skala gigawatt di Korea Selatan, dengan pabrik AI pertama diharapkan beroperasi pada tahun 2027 . Kesepakatan kemitraan resmi ditandatangani selama kunjungan tersebut.
LG Group dan Naver. Huang juga bertemu Chairman LG Koo Kwang-mo dan Chairman Naver Lee Hae-jin untuk membahas kerja sama AI di bidang elektronik konsumen, layanan AI, dan infrastruktur cloud .
Sepanjang perjalanan, Huang membingkai Korea Selatan secara strategis. Ia menyebut negara itu sebagai "salah satu negara AI teratas" dan mengidentifikasi robotika sebagai sektor pertumbuhan utama berikutnya . Logikanya sederhana: dominasi chip memori Korea Selatan menjadikannya penting bagi rantai pasokan perangkat keras Nvidia, sementara infrastruktur manufakturnya dan jejak pabrik global Hyundai menjadikannya tempat yang wajar untuk mengindustrialisasi AI fisik.
Pertemuan pada Juni 2026 secara efektif menyelesaikan perubahan haluan yang dimulai selama kunjungan Huang sebelumnya pada Oktober 2025, ketika ia pertama kali bertemu Lee Jae-yong dari Samsung dan Chung Euisun dari Hyundai sambil menikmati ayam goreng dan bir, serta menjanjikan 260.000 GPU untuk industri dan pemerintah Korea . Apa yang saat itu merupakan komitmen pasokan kini telah menjadi proyek pembangunan bersama—rantai pasokan AI fisik yang membentang dari pabrik memori HBM4 di Icheon dan Pyeongtaek, ke Lembah AI di tanah reklamasi Saemangeum, dan berakhir pada robot Atlas yang menangani suku cadang di lini perakitan di Georgia.
Comments
0 comments