Steward meninjau data posisi, video, telemetri, radio tim, dan rekaman onboard. Mereka mengakui Colapinto sedikit mengurangi kecepatan sebelum memasuki zona bendera kuning, tetapi menyimpulkan bahwa ia tidak melambat secara signifikan di dalam sektor kritis tersebut . Berdasarkan Kode Olahraga Internasional FIA, pembalap diwajibkan untuk menunjukkan pengurangan kecepatan yang jelas dan siap berhenti saat ada bendera kuning tunggal yang dikibarkan — sebuah ambang batas yang menurut steward tidak dipenuhi Colapinto . Selain penalti waktu, satu poin penalti ditambahkan ke Lisensi Super FIA-nya .
Colapinto melewati garis finis di posisi P8, yang seharusnya memberinya 4 poin . Penalti 10 detik pasca-balapan menjatuhkannya ke P10, menaikkan dua pembalap Racing Bulls — Liam Lawson dan Arvid Lindblad — ke P8 dan P9 .
Balapan itu sendiri menjadi milik Lewis Hamilton. Juara dunia tujuh kali itu meraih kemenangan Grand Prix perdananya dengan balapan merah Ferrari, mengakhiri rentetan kemenangan Mercedes di hari Minggu musim 2026 . Ferrari mengeksekusi strategi tiga pit stop yang berani dan membuahkan hasil spektakuler ketika Virtual Safety Car yang muncul di akhir balapan — tepat sebelum pit stop terakhir Hamilton — memungkinkannya untuk kembali ke trek memimpin dan melaju hingga menang dengan selisih hampir 20 detik .
Klasifikasi podium akhir:
Hasil ini menghasilkan podium pertama yang semuanya diisi pembalap Inggris sejak Grand Prix Amerika Serikat 1968, sebuah pencapaian yang dimungkinkan oleh pensiunnya Kimi Antonelli di akhir balapan . Pemimpin klasemen Mercedes itu sepertinya akan finis kedua sebelum kegagalan unit daya hanya dengan tiga lap tersisa menaikkan Russell dan Norris ke podium .
Berdasarkan klasifikasi revisi setelah penalti Colapinto , 10 besar akhir di Barcelona adalah:
Perombakan ini memberi Racing Bulls finis ganda yang krusial, sementara Alpine harus menyesali apa yang seharusnya terjadi jika pembalap Argentina mereka sedikit lebih mengangkat gas di Lap 38 .