UE Mengakhiri Aturan Bebas Bea €150 untuk Impor Kecil Mulai 2026

Reformasi baru akan menghapus pengecualian tersebut sebagai bagian dari agenda modernisasi sistem bea cukai Uni Eropa.

Perubahan utamanya meliputi:

• Penghapusan batas bebas bea €150 untuk barang yang dikirim dari luar UE.
• Pengenaan bea tetap €3 untuk paket bernilai rendah mulai 1 Juli 2026.
• Kewajiban data produk yang lebih detail dalam deklarasi impor untuk meningkatkan pengawasan dan pelacakan.

Biaya €3 ini hanya bersifat solusi sementara sampai UE meluncurkan sistem bea cukai generasi baru yang mencakup EU Customs Authority dan EU Customs Data Hub, yang ditargetkan beroperasi sekitar tahun 2028.

Mengapa Perusahaan Logistik Meminta Penerapan Bertahap

Perusahaan pengiriman besar sebenarnya mendukung penghapusan celah bea untuk paket murah. Namun mereka menilai paket reformasi penuh belum siap secara operasional.

Dalam surat bersama kepada menteri keuangan UE yang dilaporkan Reuters, DHL, FedEx, dan UPS meminta agar kebijakan diterapkan secara bertahap: mulai dengan biaya sederhana €3 pada 2026, sementara persyaratan yang lebih kompleks ditunda hingga sistem dan kerangka hukum benar‑benar siap.

Menurut mereka, jika semua perubahan diterapkan sekaligus, risikonya antara lain:

• Kemacetan di titik pemeriksaan bea cukai UE
• Proses pengiriman paket menjadi lebih lambat
• Gangguan pada rantai pasok internasional

Perusahaan juga memperingatkan bahwa penundaan besar di perbatasan dapat berdampak pada pengiriman yang sensitif terhadap waktu, termasuk beberapa jenis pasokan medis.

Mengapa UE Menargetkan Impor E‑Commerce Murah

Salah satu alasan utama perubahan ini adalah lonjakan paket kecil yang dikirim langsung ke konsumen oleh platform e‑commerce global, terutama dari Asia.

Platform seperti Shein dan Temu berkembang pesat di pasar Eropa dengan model pengiriman langsung dari luar negeri ke pembeli. Banyak dari paket ini bernilai rendah dan sebelumnya berada di bawah ambang €150 sehingga tidak dikenakan bea masuk.

Pembuat kebijakan UE menilai pengecualian tersebut:

• Memberi keunggulan harga bagi penjual luar negeri dibanding peritel lokal
• Memungkinkan volume besar paket murah masuk tanpa pemungutan bea

Dengan menghapus ambang tersebut, setiap paket impor akan dikenakan bea, bahkan jika nilai barangnya sangat kecil.

Tantangan Operasional Baru

Reformasi ini juga memperkenalkan persyaratan data produk yang lebih rinci untuk setiap pengiriman yang masuk ke UE. Pengangkut dan penjual harus menyediakan informasi tambahan seperti klasifikasi produk dan pengenal barang dalam deklarasi bea cukai.

Tujuannya adalah meningkatkan transparansi dan pengawasan perdagangan lintas batas. Namun perusahaan logistik mengatakan aturan baru ini bisa:

• Memperpanjang waktu pemrosesan setiap paket
• Meningkatkan kompleksitas administrasi

Karena perusahaan ekspres memproses jutaan paket setiap hari, sedikit tambahan waktu per paket saja bisa menyebabkan penundaan besar di seluruh jaringan pengiriman.

Langkah Sementara Menuju Sistem Bea Cukai Baru

Biaya €3 bukanlah bentuk akhir dari reformasi bea cukai UE. Kebijakan ini berfungsi sebagai jembatan sementara sampai sistem baru UE sepenuhnya beroperasi.

Sistem yang direncanakan akan mencakup:

• EU Customs Authority (otoritas bea cukai tingkat Uni Eropa)
• EU Customs Data Hub, pusat data bersama untuk pengelolaan informasi pengiriman

Kedua sistem tersebut diperkirakan siap sekitar 2028, yang nantinya memungkinkan pemrosesan impor yang lebih otomatis dan terintegrasi di seluruh UE.

Intinya

Penghapusan batas bebas bea €150 menandai perubahan besar dalam aturan perdagangan e‑commerce global. Mulai Juli 2026, paket murah dari luar UE tidak lagi bebas bea dan akan dikenakan biaya sementara €3.

Namun, industri logistik memperingatkan bahwa keberhasilan reformasi ini sangat bergantung pada penerapan yang bertahap dan kesiapan sistem digital baru, agar tidak menimbulkan kemacetan di bea cukai dan gangguan pada rantai pasok internasional.