Klasemen Konstruktor

1. Mercedes — 379 poin (8 kemenangan)
2. Ferrari — 307 poin (2 kemenangan) — Tertinggal 72 poin
3. McLaren — 220 poin (1 kemenangan)
4. Red Bull — 177 poin
5. Racing Bulls — 66 poin

Kemenangan Perdana Hamilton untuk Ferrari: Titik Balik di Barcelona

Lewis Hamilton meraih kemenangan perdananya untuk Ferrari di Grand Prix Barcelona-Catalunya pada 14 Juni 2026 — tepat di seri ke-31 bersama tim . Kemenangan ini menghentikan laju lima kemenangan beruntun Antonelli dan menjadikan Hamilton sebagai pemenang F1 tertua sejak tahun 1970 di usia 41 tahun . Balapan berakhir dramatis ketika Antonelli mundur dari posisi kedua hanya dengan empat lap tersisa akibat kegagalan mesin, memberikan kemenangan kepada Hamilton . Ini adalah kemenangan pertama Ferrari sejak 2024 dan menandai kekalahan perdana Mercedes di musim 2026 . Hasil ini juga menghasilkan podium all-British (semua pembalap Inggris) pertama sejak 1968, dengan Hamilton finis di depan George Russell dan Lando Norris .

Krisis Keandalan Mercedes: Hukuman Grid 'Hampir Pasti'

Mercedes telah mengalami serangkaian kegagalan unit daya (power unit) pada kedua mobilnya di paruh pertama musim :

• Antonelli mundur di Barcelona — kegagalan kelistrikan/baterai mengakhiri balapannya dari posisi P2 di lap 62 .
• Mesin Russell retak di Hungaria — kebocoran air dari unit daya yang retak memaksa penggantian mesin di menit-menit akhir sebelum balapan. Ia harus start dari posisi paling belakang dan pulih ke posisi P7 .
• 'Masalah serius' pada mobil Russell — ia mengungkapkan masalah mesin persisten yang menyebabkan defisit kecepatan di lintasan lurus yang signifikan dibandingkan Antonelli, dengan mengatakan, "Saya belum pernah mengalami musim seperti ini dalam karier saya" .

Wakil kepala tim Mercedes, Bradley Lord, mengakui bahwa hukuman grid untuk kedua pembalap adalah "hampir pasti tidak terhindarkan" di paruh kedua musim karena telah melampaui alokasi komponen unit daya yang diizinkan . Toto Wolff telah mengonfirmasi tim sudah mulai merencanakan di mana akan menjalani penalti tersebut, dengan sirkuit Monza (balapan kandang Antonelli) dianggap sebagai salah satu opsi untuk "mengurangi tekanan darinya" . Diperkirakan 25+ poin telah hilang akibat masalah keandalan di paruh pertama musim saja .

Emerson Fittipaldi Dukung Peluang Gelar Hamilton

Juara Dunia dua kali Emerson Fittipaldi secara terbuka mendukung peluang Hamilton merebut gelar juara . Ia memuji kebangkitan Hamilton di Ferrari, dengan alasan bahwa regulasi 2026 — yang menghadirkan mobil lebih kecil, lebih ringan, dengan daya tekan (downforce) lebih rendah — justru cocok dengan kelebihan Hamilton. Fittipaldi juga menilai sang juara tujuh kali telah membuktikan keraguan para pengkritiknya adalah salah . Fittipaldi menggambarkan kejuaraan musim ini sebagai "evolusi yang fantastis" dengan lima pemenang berbeda dalam lima balapan terakhir, dan ia memperkirakan Hamilton akan menjadi "kandidat nyata" untuk merebut gelar dari Mercedes di paruh kedua musim .

Proyeksi Paruh Kedua: 12 Seri yang Bisa Menentukan Segalanya

Dinamika kejuaraan telah berubah secara signifikan menjelang 12 balapan tersisa, dimulai dengan GP Belanda pada 21-23 Agustus :

• Kerentanan Mercedes: Kedua pembalap menghadapi hukuman grid yang bisa membuat Mercedes kehilangan 20-40+ poin hanya dari start di posisi belakang. Mesin Russell dalam kondisi lebih buruk daripada Antonelli, dan mesinnya yang retak di Hongaria mungkin tidak dapat diperbaiki . Ini adalah faktor tunggal terbesar yang bisa menggagalkan keunggulan mereka di klasemen.
• Peluang Ferrari: Hamilton memiliki kecepatan balapan yang murni (ia dan Leclerc sama-sama kompetitif) dan Ferrari tidak dibayangi oleh penalti keandalan yang besar. Jika Mercedes kehilangan poin karena penalti, Ferrari berada dalam posisi terbaik untuk memanfaatkannya.
• McLaren sebagai Faktor: Tertinggal 159 poin dari Mercedes di klasemen konstruktor, McLaren bukan ancaman langsung tetapi bisa memanfaatkan situasi jika kedua mobil Mercedes terkena penalti di balapan yang sama. Norris dan Piastri konsisten finis di posisi 5 besar .
• Red Bull Tersingkir: Max Verstappen tertinggal 110 poin dari Antonelli. Gelar juara sudah tidak realistis bagi Red Bull di tahun 2026 .

Ketidakpastian utama: Jarak 50 poin antara Hamilton dan Antonelli sangat signifikan (setara lebih dari dua kemenangan balapan). Hamilton membutuhkan performa pribadi yang kuat dan beberapa akhir pekan balapan di mana Mercedes terkena penalti untuk bisa menutup jarak tersebut. Optimisme Fittipaldi masuk akal — regulasi 2026 telah menciptakan variabilitas. Jika masalah mesin Mercedes meningkat, perebutan gelar ini bisa berlangsung hingga seri terakhir di Abu Dhabi.

Klasemen Konstruktor

1. Mercedes — 379 poin (8 kemenangan)
2. Ferrari — 307 poin (2 kemenangan) — Tertinggal 72 poin
3. McLaren — 220 poin (1 kemenangan)
4. Red Bull — 177 poin
5. Racing Bulls — 66 poin

Kemenangan Perdana Hamilton untuk Ferrari: Titik Balik di Barcelona

Lewis Hamilton meraih kemenangan perdananya untuk Ferrari di Grand Prix Barcelona-Catalunya pada 14 Juni 2026 — tepat di seri ke-31 bersama tim . Kemenangan ini menghentikan laju lima kemenangan beruntun Antonelli dan menjadikan Hamilton sebagai pemenang F1 tertua sejak tahun 1970 di usia 41 tahun . Balapan berakhir dramatis ketika Antonelli mundur dari posisi kedua hanya dengan empat lap tersisa akibat kegagalan mesin, memberikan kemenangan kepada Hamilton . Ini adalah kemenangan pertama Ferrari sejak 2024 dan menandai kekalahan perdana Mercedes di musim 2026 . Hasil ini juga menghasilkan podium all-British (semua pembalap Inggris) pertama sejak 1968, dengan Hamilton finis di depan George Russell dan Lando Norris .

Krisis Keandalan Mercedes: Hukuman Grid 'Hampir Pasti'

Mercedes telah mengalami serangkaian kegagalan unit daya (power unit) pada kedua mobilnya di paruh pertama musim :

• Antonelli mundur di Barcelona — kegagalan kelistrikan/baterai mengakhiri balapannya dari posisi P2 di lap 62 .
• Mesin Russell retak di Hungaria — kebocoran air dari unit daya yang retak memaksa penggantian mesin di menit-menit akhir sebelum balapan. Ia harus start dari posisi paling belakang dan pulih ke posisi P7 .
• 'Masalah serius' pada mobil Russell — ia mengungkapkan masalah mesin persisten yang menyebabkan defisit kecepatan di lintasan lurus yang signifikan dibandingkan Antonelli, dengan mengatakan, "Saya belum pernah mengalami musim seperti ini dalam karier saya" .

Wakil kepala tim Mercedes, Bradley Lord, mengakui bahwa hukuman grid untuk kedua pembalap adalah "hampir pasti tidak terhindarkan" di paruh kedua musim karena telah melampaui alokasi komponen unit daya yang diizinkan . Toto Wolff telah mengonfirmasi tim sudah mulai merencanakan di mana akan menjalani penalti tersebut, dengan sirkuit Monza (balapan kandang Antonelli) dianggap sebagai salah satu opsi untuk "mengurangi tekanan darinya" . Diperkirakan 25+ poin telah hilang akibat masalah keandalan di paruh pertama musim saja .

Emerson Fittipaldi Dukung Peluang Gelar Hamilton

Juara Dunia dua kali Emerson Fittipaldi secara terbuka mendukung peluang Hamilton merebut gelar juara . Ia memuji kebangkitan Hamilton di Ferrari, dengan alasan bahwa regulasi 2026 — yang menghadirkan mobil lebih kecil, lebih ringan, dengan daya tekan (downforce) lebih rendah — justru cocok dengan kelebihan Hamilton. Fittipaldi juga menilai sang juara tujuh kali telah membuktikan keraguan para pengkritiknya adalah salah . Fittipaldi menggambarkan kejuaraan musim ini sebagai "evolusi yang fantastis" dengan lima pemenang berbeda dalam lima balapan terakhir, dan ia memperkirakan Hamilton akan menjadi "kandidat nyata" untuk merebut gelar dari Mercedes di paruh kedua musim .

Proyeksi Paruh Kedua: 12 Seri yang Bisa Menentukan Segalanya

Dinamika kejuaraan telah berubah secara signifikan menjelang 12 balapan tersisa, dimulai dengan GP Belanda pada 21-23 Agustus :

• Kerentanan Mercedes: Kedua pembalap menghadapi hukuman grid yang bisa membuat Mercedes kehilangan 20-40+ poin hanya dari start di posisi belakang. Mesin Russell dalam kondisi lebih buruk daripada Antonelli, dan mesinnya yang retak di Hongaria mungkin tidak dapat diperbaiki . Ini adalah faktor tunggal terbesar yang bisa menggagalkan keunggulan mereka di klasemen.
• Peluang Ferrari: Hamilton memiliki kecepatan balapan yang murni (ia dan Leclerc sama-sama kompetitif) dan Ferrari tidak dibayangi oleh penalti keandalan yang besar. Jika Mercedes kehilangan poin karena penalti, Ferrari berada dalam posisi terbaik untuk memanfaatkannya.
• McLaren sebagai Faktor: Tertinggal 159 poin dari Mercedes di klasemen konstruktor, McLaren bukan ancaman langsung tetapi bisa memanfaatkan situasi jika kedua mobil Mercedes terkena penalti di balapan yang sama. Norris dan Piastri konsisten finis di posisi 5 besar .
• Red Bull Tersingkir: Max Verstappen tertinggal 110 poin dari Antonelli. Gelar juara sudah tidak realistis bagi Red Bull di tahun 2026 .

Ketidakpastian utama: Jarak 50 poin antara Hamilton dan Antonelli sangat signifikan (setara lebih dari dua kemenangan balapan). Hamilton membutuhkan performa pribadi yang kuat dan beberapa akhir pekan balapan di mana Mercedes terkena penalti untuk bisa menutup jarak tersebut. Optimisme Fittipaldi masuk akal — regulasi 2026 telah menciptakan variabilitas. Jika masalah mesin Mercedes meningkat, perebutan gelar ini bisa berlangsung hingga seri terakhir di Abu Dhabi.