Selat Bab al-Mandeb: Kelompok Houthi mendeklarasikan blokade angkatan laut di pintu gerbang Laut Merah bagian selatan ini pada 21 Juli 2026, mengancam akan menyerang kapal tanker yang menggunakan pelabuhan Arab Saudi . Iran telah memberi sinyal dapat menggunakan sekutu Houthi-nya untuk menutup titik cekikik ini juga, sehingga menciptakan blokade ganda
. Laut Merah sebelumnya menjadi rute alternatif yang krusial bagi ekspor energi negara-negara Teluk setelah penutupan Selat Hormuz oleh Iran
. Setidaknya tujuh kapal tanker minyak telah mengubah rute mereka di Laut Merah setelah peringatan Houthi
.
Ancaman Terusan Suez: Perusahaan pelayaran besar (Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM) menangguhkan transit melalui Terusan Suez mulai Maret 2026 . Laporan menunjukkan lalu lintas Terusan Suez telah menurun sekitar 50% sejak perang dimulai
. Serangan drone pada 29 Juli di pelabuhan Damietta yang berdekatan menunjukkan kerentanan terusan tersebut terhadap perluasan konflik
.
Pada 29 Juli 2026, sebuah drone menghantam kapal tanker penyimpanan LNG milik AS (FSRU Energos Winter) di Pelabuhan Damietta, Mesir. Api kemudian merembet ke kapal tanker LNG GasLog Salem dan menyebabkan kerusakan yang signifikan . Kabinet Mesir mengonfirmasi bahwa serangan itu disebabkan oleh drone, meskipun tidak ada pihak yang mengaku bertanggung jawab
. Ini adalah serangan pertama di wilayah Mesir sejak perang dimulai
. Para analis mengatakan serangan di pelabuhan Mesir dekat Terusan Suez ini menunjukkan kerentanan jalur air penting tersebut dan bagaimana meluasnya konflik di Timur Tengah dapat semakin mengganggu perdagangan global
.
CEO Chevron, Mike Wirth, menjadi salah satu pemimpin industri yang paling lantang memperingatkan krisis ini:
Dengan sekitar 20% minyak dunia yang melewati Selat Hormuz terblokir dan rute Laut Merah juga terancam, kapal tanker minyak dialihkan mengelilingi Afrika, yang secara signifikan menambah biaya dan waktu pelayaran .
Intinya: Konflik AS-Iran telah menghasilkan blokade simultan paling parah di titik-titik cekikik pengiriman minyak global dalam beberapa dekade—Selat Hormuz ditutup sejak akhir Februari, Selat Bab al-Mandeb diblokade sejak 21 Juli, dan Terusan Suez secara efektif ditutup untuk jalur kontainer utama—dengan serangan drone di Damietta pada 29 Juli mengonfirmasi bahwa perang kini telah mencapai Mesir. CEO Chevron telah memperingatkan secara terbuka bahwa kelangkaan minyak fisik mulai muncul dan persediaan global sangat rendah.